Foorumi – Saabclub.fi

Joo tuo PEEK on hyvin samantyylinen kuin teflon. Muoveja kun aikanaan haeskeltiin niin taisi se PEEK sieltä pompata esiin just tuon työstettävyyden ja moottorin äärilämpötiloissa hyvän iskusitkeuden ansiosta.

Juu kyllä se ihan asiallisen näköinen oli. Valu ihan laadukkaan näköinen ainakin ja ei huokosia sen kummemmin. Eri paikassa valmistettu kun pyöristyksissä ja muissa raakavalukohdissa vähän erinäköisiä muotoja ulkopuolella. Sisäpuoli, laipat, koneistetut pinnat jne ihan vastaavat mitsuun ja silleen o...

Voi olla jo kokeiltu aiemminkin, mutta mainittakoon että mittailin ja tutkailin Neobrossin mitsun -14 kopiota ja lätkäisin sen lopulta kiinni orkkis 11t turbiiniin kiinni. Sen verran hyvin kopioitu, että kellon säädöllä ja pannan vaihdolla sai homman tehtyä. Panta tuntu paremmalta orkkis mitsussa. J...

Mulla on just lähtökuopissa eräänlainen V-mount tyylinen paneelisuodatinkoteloprojekti kilpa-autoon. Nykyiset paneelisuodattimet virtaa kyllä aika kivasti ja jos kyseessä on vielä käyttis josta sitä huipputehoa otetaan verrattain harvoin ulos niin varsin kiva ratkaisu vois olla siihenkin. VV-filsut ...

Joo on korkeakieroksisessa kilpakoneessa käytetty vuosia tulppia. Ekaksi oli teflonia, mutta lopuksi ostettiin tanko PEEK muovia josta sorvattiiin mahdollisimman loivalla pallolla olevat päät. Teräväpää kuluttaa pitkään käytettynä uraa pyttyy jos kangissa on sanomista ja pakottavat tappia kohti syli...

RECin sulake. ja tietysti puunasin, tarkistelin, herkistelin, ajelin ja kiihdyttelin...

No itseasiassa jo eilen, mutta perus Saabipäivähän sekin oli. Puunasin, tarkistelin, herkistelin, ajelin ja kiihdyttelin...

Moi! Joo tuo on varmaan ihan oikea tuomio muutes! Varovasti puhaltelin ja en uskaltanu reilusti painaa, kun ei tuntunut pysyvän oikealla puolella paine. Alko heti jänskättää että löytyy stefat väärästä paikasta kun oikein paineistaa.... :lol: Otin öljykorkin auki ja annoin virrata ilman vähän reilum...

Moro! Paineistin tuossa omaa putkistoa ja se pitää paineet n. 10-15 sek. Suhinaa kuuluu kaasuläpästä? Toki mankkuen kautta ei pitäis pääsyä nyt varmaan olla,mut tulppasin varmuudeksi. Tulpattu suodattimen päästä ja läppäkotelon päästä. Ja tosiaan nassuun tuntuu virtaus tuolta kasuläpästä. Mistä sinn...

Joo tuo on aika yleistä nykyautoissa kun on runkoaisoissa koukku kiinni. Ikävää varmasti kun itelläkin nyt kiva kiesi, mutta vakuutusyhtiön mielestä hintalappu on varmasti varsin olematon. Karting sesonki painaa sen verran pahasti päälle, että taidan lyödä koukun kiinni ettei olla yhden auton loukus...

Joo juuri noin se toimii. Saa kyllä bosalin irti, mutta vaatii makuuasentoa ja ehkä kaverin punnaamaan koukkua ettei lukituspala pääse työntymään uudelleen pitkälle. Pitänee saabilta kysyä uuden irtokoukun hintaa. Mut vois tuohon jonku patentinki keksiä. Ja ehkä vois olla kunnon road rebel pahapeppu...

Pitäs varmaan lukasta näitä ja kysästä vaikka konttorilta. Ihmeen paljon vain on noita hylky ja poliisin pysäytys tarinoita. Järkeen tuo asia ei kylä mene mitenkäänmiten se olis yhtään huonompi kuin kiinteä koukku. Bosalinkin rakenne on sellainen että vaikka lukkopesän sisältävä väännin irtoais niin...

Moro! Kolkin ruikuli Bosal osoittautui yhtä hyväksi kuin aiemmatkin ja irrotettavasta "väännä ja ähise" mallista on mekanismin hampaat sileänä. Sen saa kyllä pysyväis asennettua suht helposti, mutta pois ottaminen ei oo mikään minuutin homma enää... :lol: Mites nykyään kun monenlaista puhe...

Ei taida tähän automerkkiin parempaa suomenniemeltä löytyä.....
Paljon merkkiosaamista, jota ei ehkä niin hirveän paljon tai ainakaan kovin kauaa enää löydy kovin useasta ketjukorjaamosta...

Kiitos hyvistä kuvista! Sehän on pian seetikulmiltaan kunnon kisaventiili...:D Pikkunelari crosseista mene titaanivenat ylituntisina saman näköiseksi. Eli pehmeetä on jostain syystä... :? Näitä on aina kiva nähdä niin on mahdollista ymmärtää vikaa ja syitä paremmin. Vähän kummallista on että noin si...