Foorumi – Saabclub.fi

Etumatot ovat samanlaiset ja takamatot ovat avossa pienemmät.

Kyllä täytyy tunnustaa, että vain ensimmäinen lause oli omaa ja loput Wis-viisautta! Olen itse useamman kerran tuon ohjeen mukaan irroittanut ratin ja ohje on hyvä. Taitaapi yleisesti olla suurin osa Wis-viisautta, joka täällä liikkuu ja ainahan kannattaa välttää virheitä tutustumalla etukäteen, jos...

Eipä tarvitse irrotella akkua ja odotella, vaan laitetaan virta-avain OFF-asentoon ja menoksi. Ohjauspyörä Irrotus Huomaa Katso, että pyörät ovat suoraan eteenpäin -asennossa ennen kuin irrotus aloitetaan. 1. Aseta virta-avain asentoon OFF. 2. Irrota turvatyyny ohjauspyörästä, 2 tulppaa ja ruuvia. 3...

Kolmen OG 9-3 kokemuksella ja alustaa virittelemällä olen tullut seuraaviin johtopäätöksiin: 1. Suurin syy tavallisen OG 9-3 alustan huonoon ajettavuuteen johtuu alkuperäisitä liian löysistä iskareista, eli vähintään pitää olla jäykyydeltään Aero-version iskarit. 2. Toinen syyllinen on se alatukivar...

Eipä niiden ruuvien, eikä tappien pidä siirtää mitään momenttia, vaan ruuvit puristavat kytkinastelmaa kiinni vahtipyörään ja niihin liitospintoihin muodostuu kitka, joka pitää kytkinastelman paikallaan vauhtipyörässä. Tappien tarkoitus on keskittää kytkinasetelma tarkasti paikalleen, että koko pake...

Ei kannata leikkiä noilla kumiletkuilla, vaan käy hakemassa esim. IKH:sta nailon putkea, jota käytetään paineilmalle, niin saa oikein sinisen tuninki värinkin pumpun pumpun sisäputkiin! Eli taivuttaan hiemän lämmittämällä samanlaisen käppyrän, kuin alkuperäinenkin on ja lämmittää asentaessa päitä hi...

Täältä saa aitoja Valeon umpioita 123,27€, eli halvempia, kuin virosta.
http://www.mister-auto.fi/fi/ajovalo/sa ... _g259.html

Taitaapi nyt mennä puurot ja vellit sekaisin, sillä kyllä NG900 ja OG9-3 on sama "Ooppelin lämmityjärjestelmä", sillä niiden välillä ei ole käytännössä, kuin lämmityslaitteen kennon nestevirtauksein jaossa eroja. Muutenkin erot ovat lähinnä normaalin mallikehityksen eroja ja jos NG900 sano...

Muovisella liitoksella oleva pumppu kuvassa voisi olla vaikka tämä:
http://www.mister-auto.fi/fi/polttoaine ... _g458.html

Toinen näyttäisi kuvan perusteella kiinan pumpulta.

Tämä liitin maksaa muistaakseni IHK:n hyllyssä ~4,5 vastuunkantoa euroa.

http://www.saab-tuners.com/en/the-shop/ ... -connector

Jos haluaa pumpun asennukseen "Tuninki" ilmettä, niin taivuttelee lämmittämällä alkuperäistä vastaavan käppyrän Topin paineilmaputkesta 6/8, jota saa esim IKH:lta metritavarana (Nailon PA 11 tai PA12). Tulee nätin sininen mutta ei valitettavasti näy tankin sisältä! Ei pitäisi sulaa eikä po...

Pieni vinkki: Jos tukivarren pallonivelen kumi on vielä ehjä ja rasvat sisällä mutta nivel hieman väljä, niin voi sen kiristää uutta vastaavaksi. Kannattaa kummiskin laittaa ensin rasvanippa ja ottaa suojakumi pois ja puristaa uudet rasvat palloniveleen ja tämän jälkeen kiristää. Toimii hyvin ja ole...

Takanavoissa hammaskehät ovat napojen sisällä (umpipaketit), eli eivät voi likaantua ulkopuolelta.

Seuraavanlaista vikakoodia lykkää silloin tällöin 2002 vm. 9-3 Aerossa, jossa TC/ABS 5,3: C1387 ja C1382, eli puuttuu takapyörien singnaalit. ( Joko yhtäaikaa tai vain toinen) On vähän Windows tyyppinen juttu, koska häiriövalot poistuu, kun sammuuttaa auton ja käynnistää uudelleen. Vikavalot yleensä...

http://www.mister-auto.fi/fi/jarrupaasy ... _g258.html

Tuolta halvimmillaan uusi TRW:n pääsylinteri 297,51 €