Foorumi – Saabclub.fi

Tonnarissa joutuu käsittääkseni laskemaan tankin alas pumppua vaihtaessa, ei ole huoltoreikää takapenkin alla kuten 9-5:ssa.
Tuossa nyt tuhraantuu varmaan jonkun verran aikaa jos pannat yms. ruosteessa.

Ei. 9-5:ssa ei ole cimmiä, rattia ei tarvitse irroittaa päästäkseen käsiksi viiksiin.
Nalleolut sen tuossa jo hyvin selittikin.

Noin 20 minuuttia on valveilla olo aika 9-5:ssa. Sitten pitäisi kaikki sisävalot, radio yms. sammua automaattisesti pois. Eli tuon ajan jälkeen seuraamaan kulutusta. Virallinen ohje 105 minuuttia lepovirran mittaukselle, jonka jälkeen pitäisi olla alle 20mA. Tuossa kuva wissistä lepomittauksesta. le...

Jostain syystä oli pompahtanut pelkääjän puolen xenon polttimo paikaltaan.
En kyllä ruvennut umpiota tuota varten irroittelemaan vaan survoin ja ähisin polttimon paikalleen auto sammuksissa.
Vielä hengissä

Pitäisi toimi suoraan ilman ohjelmointeja.

Periaatteessa joo, mutta löytyyhän sieltä samalla tavalla valojen suuntaus mahdollisuus kuin halogeeni valoissakin.

Ostin syksyllä "uuden" femman ja muutama viikko sitten vaihdoin keskellä kattoa olevaan valaisimeen uuden polttimon. Sieltä tipahti auringonkukansiemeniä jonkun verran. Hieman oli wtf fiilis että mitenkähän ne sinne on joutunut. Samoin moottorin/imusarjan päällä oli siemeniä jonkun verran....

Epc tarjoaa molempiin samaa anturia 2006 vuosimallista ylöspäin.

anv kirjoitti: ↑

Ti Joulu 12, 2023 23:13

Pee kirjoitti: ↑

Ti Joulu 12, 2023 10:36

Mikä Kia:aan tuli?
En äkkiseltään löytänyt viestihistoriastasi selitystä.

Kurkkaa tämän threadin aloitusviesti. Helpompi olisi luetella mikä on toiminut kokoajan .

No sielläpä sitä olikin. Hain vain viimeisistä viesteistä että on tapahtunut jotain porsimus maximusta tmv.

Mikä Kia:aan tuli?
En äkkiseltään löytänyt viestihistoriastasi selitystä.

Samalla kun ovipahvia irroitat niin tarkista myös että ikkuna nousee suorassa ylöspäin.
Jos nousee vinossa niin aiheuttaa suhinoita.

Tuotakin pystyy säätämään.

Wis:
https://aijaa.com/cUs2dr

Ja tuossa vielä tuo ikkunan korkeuden säätö wis:stä.

https://aijaa.com/51fCHO

Kiitos pvdriver hienosta oivalluksesta. Noinpa taidan tehdä. Lukkosylinteri avaimen kera tuli auton mukana joten ei ole oven lukkoa saatavilla tuolle avaimelle. Ajatus olisi laittaa/postittaa tällä hetkellä paikallaan oleva lukkosylinteri lukkosepälle korjuuseen -> voi pitää auton ajossa tuon ajan.

Kuskin oven vastakappaleesta on lähtenyt se muoviholkki pois ja muutenkin kulunut uralle = ovi ei mene pohjaan asti kiinni. Nuo vastakappaleen ruuvit, voiko ottaa huoletta irti? Kait siellä on olemassa joku vastakappale/mutteri noille ruuveille, että ne eivät tipahda jonnekkin sinne b-pilarin syöver...

Olenko ymmärtänyt oikein. Jos vaihdan lukkosylinterin toimivaan käytettyyn, niin voin tuon "uuden" käytetyn avaimen ohjelmoida tech:llä vanhan avaimen rinnalle? Että ei tartte ruveta twiceä vaihtamaan tmv. Jotain täältä luinkin, mutta onnistuuko että tunnistinkehä (tai mikä se ajoneston yk...

Omalla koneella tallessa oleva wis on juuri tuon kokoinen.