Foorumi – Saabclub.fi

Jenkki-Aero, niin alusta voi olla vähän mukavuuspainotteisempi... Tässähän oltiin siis sen verran sivuraiteilla tähän mun threadiin nähden, että tutkittiin GhostZiggan aeroa. :D Se on kuitenkin ihan eurooppa-Aero. Ainakaan ei löydy ameriikan vin-tietokannasta, kuten tuo mun pirssi joka ei ole aeroa...

Mites tuota tulkitaan? Voitko tulkita tämän :) : https://www.eeuroparts.com/blog/831/getting-specific-using-vin-plates-decode-possible-options/ Järjestyksessä siis ja salapoliisityötä EPC:stä: Etujouset: AB (harmaa/harmaa) Takajouset: BD (keltainen/vihreä) Takavakaaja: C (perus) Etuiskarit: A (puna...

Kävin pesemässä. Auto oli puhdas vielä hetken kuvan ottamisen jälkeen, kun alkukevään auringon sulattamat kuraiset tiet likasivat kyljet kotimatkalla. Ainakin voin sanoa, että se oli puhdas.

Tsekkailimpas viimein tyyppikilvestä, että kuinka metsään meni vaihdettujen iskareiden tyyppi ja kas kummaa: http://msaare.dy.fi/data/koodit.jpg Kaikissa iskareissa tyyppikoodi B , eli keltainen. Alle menikin siis samalla koodilla olevat tolpat kun kärryssä on ollut tehtaalta tullessaan. Ei hassumpi...

Eilen sai kyllä Saabbi huomiota. Aamuseltaan ajelin vaihdattamaan etuiskarit, kääntölaakerit ja puhaltimen moottorin. Heti nosturille nostaessa huomattiin, että etummainen vänkärin tunkinkannake on tullut moikkaamaan hytin puolelle. Luultavasti olen itse sen tunkilla runnonut, kun tuossa yksi päivä ...

Klokkerholm tekee vielä takakaari- ja takakylkipala -korjauspeltejä. Niitä saa tilattua monen eri varaosaliikkeen kautta. Esim. Motonet.

Onnistuin löytämään nykyisen vikisevän puhallinmoottorin tilalle käyttämättömän Boschilaisen NOS-moottorin siipineen päivineen. Alfan moottori (0130111007), mutta liitintä lukuunottamatta täysin sama kuin Saabeissa käytetty 008-loppuinen. Kävin oikein motonetissä vertaamassa pro partsin vastaavaan. ...

Tonnarissa löytyy seuraavanlainen kolina: epätasaisella alustalla, vaikkapa uraisella parkkipaikalla tai jäisellä tiellä kuskin puolelta kuuluu kolinaa. Ratin, jarrun tai kaasun asennolla ei tunnu olevan vaikutusta kolinan esiintyvyyteen. Aluksi esiintyi vain ihan pienissä epätasaisuuksissa, mutta n...

Raatokärppäne kirjoitti: Korjausmaalilla, eli sellaisessa kynsilakkapullossa hopeaa maalia. Mahto olla mastonia. Pari kertaa vedin.

Saitko käsivaralla siistin vai rajasitko teipillä tms. ?

Ehkäpä mulla kallistuisi tuohon orkkisiskariin, jos tässä pitäisi lähteä sinne puolelle palikkaa vaihtamaan. Pitää koettaa vielä tutkia ja käyttää katsastuksessa jos vaikka sitä kautta löytyisi kolinan lähde. Eipä tuota maantiellä kuulu, mutta kun jääpahkuraiseen parkkiruutuun kurvaa niin kolahtelee...

Mulla kolisee vain pienissä epätasaisuuksissa. Riippumatta jarruttaako vai kaasuttaako.

Tuo B6 on mainostettu käyvän alkuperäisille jousille "sportti"-upgradena. Ilmeisesti käy myös madalluksiin. B4 on sitten lähempänä orkkista.

Pitänee katsella mitä nuiden kapselien kanssa tekee. Kesärengaskelit tuntuvat juuri nyt etäisiltä. :) Tänään pitkästä aikaa pitempää matkaa Saabin ratissa ja totesin ettei etupään kolina ole vielä poissa. Tässä illan ratoksi jo selaillut iskareita ja kääntölaakereita. Ne taitavat olla seuraavat joih...

Mites käytännössä tuon merkkien entrauksen suoritit? Voisi olla omassakin aivan tarpeellista.

Ainakin aiemmin marmoritiskiltä sai pilkkahintaan uusia. Näyttää noidenkin valmistus loppuneen jossain vaiheessa. Tosin mieleen juolahti, että soft spokejen keskiöt saattais olla samat, ja ne on melko hyvässä kunnossa. Nuo tummemmat keskiöt näyttää vain omaan silmään hyvältä nuissa super aeroissa. ...

Tonnari sai kesäksi ne oikeat vanteetkin. Uudet kumit ja hieman siistimistä vaativat. Soft Spoket saa jäädä talvea varten ja viisipuolaiset talvirenkaineen lähtee aikanaan myyntiin. Mietin noiden keskilätkien uudestaan maalaamista. Minkälainen maali noissa pysyisi? Muovia kun ovat. http://msaare.dy....