Foorumi – Saabclub.fi

Kokeillaan näin foorumin välityksellä. Elikkäs, tarkoitus olisi päräyttää jokunen Historic- ralli V4 kuupalla. Auto, renkaat, kuski ja kartturi olemassa, bensaa saa vielä huoltsikoilta, mutta se tärkein; Saab- innolla varustettu huoltoporukka puuttuu. Haavetasona yks tai kaks kaveria jolta onnistuis...

Onko kellään kokemusta Lappeenrantalaisista teippareista ? Esim. MainosSaimaa ja MainosDuo- nimeset firmat tekevät teippauksia. Kuinka on hommat onnistuneet ??

Miksei kukaan laita esim. 95:seen audin nelivetotekniikkaa ? loppuis pito- ongelmat !
Vai onko liian haastavaa pimppi ride- tuunaajille ?

sattuiskohan foorumin käyttäjillä olevan kokemusta/ suositusta HYVÄSTÄ teipparista ?
kyseessä olisi vanhan -70 luvun rallikajakin teippauksesta, valokuvien perusteella pitäisi osata tehdä "just eikä melkein" tietyn kisan teippaus; sponsorit, kisanumerot jne.

Erik Randa Tukholmasta on tehnyt muotit ja häneltä kyseisiä uustuotanto lärpyköitä saa ostettua. Ruotsin klubi sivulla on linkki. Arvatenkin Kumisi kupruilee, mikä johtuu sisällä olevan jäykiste pellin ruostumisesta ja sitä kautta turpoamisesta. Olen pariin projetkiin korjannut seuraavasti: - terävä...

soittelin perjantaina Örumille, ei kuulemma enää vanhaa kunnon TRW/Moogia saatavilla. Sademia oli yksi hyllyssä. Aikoinaan kun isä ajeli 99/900 saabeilla, niin orkkis nivel kesti vajaat 200tkm. Paljon maantieajoa, mutta myös arkisin mukulakiveä Hki keskustassa. Samaan aikaan omassa kajakissa italian...

ne klubin aikoinaan myymät olivat muistinmukaan alkuperäis osia.

Pallonivelistä kokemusta omaavana: - alkuperäistä ei mikään voita, koittaakaa käyttää niitä, vaikka purkuautoistakin (kumi pois, uudet rasvat sisään jne) - vanhat rasvanipalliset pallot (noin vuoteen -71) ovat purettavissa/ kiristettävissä, joten entisöinnin kannalta nämä ovat parhaita. Kerran kun a...

N. 10 vuotta sitten Löytyi aten kuvastosta/varaosaliikkeen kautta irrallisena tiivisteitä, ns, yleismallisia, jotka olivat oikeata kokoa. Oletteko selvittäneet tilanteen tänä päivänä ??

Hienoa! Muista moikata jos sattuu vastaan tulemaan akvamariininsininen isovilkku XCU-121. :wink: Menee kyllä museointiin sekin aikanaan, harmi vaan kun hienosta mattaantuneesta pinnasta on silloin luovuttava.. :) Hei eihän mattapinnasta tarvitse luopua. Jos on tasaisesti patinoitunut alkuperäinen r...

Sattuiko kukaan kuvaamaan Lahden Classic Motorshowssa AYA-10 kajakin ajoa tai starttia ? Ihan kuin olis jopa suttannut lähdössä, se on niin harvinaista herkkua asfaltilla, varsinkin kuvattuna.

T. Tikkis

Käsittääkseni nämä saksan 1,5 = saksan V6 2,3 ja sitten 1,7 = 2,6 litranen. myös saksan v6 2,0 pienemmällä porauksella on samaa sarjaa, joten nokkapyörä käynnee kaikkiin em. koneisiin. Kyllä se näytillä ollut kone Burtonilla oli saksan V6, joten eiku nokkapyörää tilaamaan, jos kerran heillä vielä my...

sama juttu aina. Taitaa lähteä mun 99 turbotkin sinne. Siellä kova Historic- rallibuumi....

Käväsin Englanntin tourneella vuonna -97 myös Burtonilla. Siellä oli myyntitiloissa näytillä saksan Fordin V6, viritettynä mm. imusarjalla jossa 3 pystytuplaa ja teräsnokkapyörä. Sitä sai hyllytavarana, kokonaan ns. Billet- mallia, hyvin kevyt koska keskusta oli ohueksi sorvattu ja lisäksi kevennysr...

juu, toin ruotsista, muistaakseni n. -91, maksoin tullit ja kaikki. ajelin sillä vielä täällä kotosuomessakin n. 1000 km, koulumatkoja jne... Kori oli jo ostettaessa ihan mätä, mutta tekniikka, kromit, ´verhoilu kohtalainen. purin sen kolmisen vuotta sitten osiksi kun en viitsinyt paaliin laittaa. (...