Foorumi – Saabclub.fi

cs tonnarin ruostuminen... Tämänhän piti olla kovempipeltinen kuin ekat cc tonnarit. Kauttaaltaan ruosteessa jopa katostakin irtoilee maali. Kyseessä vielä tuontiauto jotka ei kuulema niin ruosteessa. Vertailukohtana on saman verran ajettu passatti missä ei ole ruostetta lainkaan ja sekös vasta ärsy...

aina pitäisi korjauspalat hitsata päittäin, mutta se korjauspalojen leikkaus onkin sitten haastavaa.. ruostehan yleensä on mutkaosissa tms pokkauksissa ja niihin korjauspeltien tekeminen 0.5mm tarkkuudella on arsesta. Liekö sitten vikaa rälläkässä, mutta useinkaan ei eka leikkauksella satu sopivaa.....

valtteri kirjoitti: Tälle ei tarvitse tehdä mitään ja hinta todella kohdalla, nouto vähän etäällä Tukholmasta mutta junalla noin 70 €
http://www.blocket.se/varmland/Saab_9_5 ... ?ca=11&w=3

Kiitos. vähän tosiaan etäällä on.

mistä ne halvat saabit löytyy? Katsoin Blocketista tukholman alueelta halvimman 9-5 1.9tdi farkun -06 33000kruunua. Veroineen tekee jotain 5400e mikäli oikein sen mahtijärjestelmästä katsoin. Tähän päälle vielä rekisteröinti ja matkakustannukset, vaikka osittain menisi työmatkana. Aika samaan hinta...

mistä ne halvat saabit löytyy? Katsoin Blocketista tukholman alueelta halvimman 9-5 1.9tdi farkun -06 33000kruunua. Veroineen tekee jotain 5400e mikäli oikein sen mahtijärjestelmästä katsoin. Tähän päälle vielä rekisteröinti ja matkakustannukset, vaikka osittain menisi työmatkana. Aika samaan hintaa...

selkeästi havaittavissa liikennetuvallisuutta edistävä ajotapa, kun yrittää pintakaasulla päästä ihannekulutukseen.

kestäisiköhän vakiopumppu pitempään jos lorauttaisi hieman 2t öljyä sekaan.. Kyllähän + 150 tkm. ajettu vakiopumppu alkaa olemaan rattaiden puolesta jo niin kulunut ettei siinä taida öljy enää paljoa auttaa valitettavasti. Mutta Si-Alcohol voitelee kyllä mekaanisesti ehjiä uusia pumppuja ja pidentä...

kestäisiköhän vakiopumppu pitempään jos lorauttaisi hieman 2t öljyä sekaan..

vesipumpun juorureiästä tiputtaa joskus aika huomaamattomasti. Siihen auttaa pumpun vaihto

AVK:n hinnat... kolariautoista maksetaan miltei sama kuin ehyestä. Muutamaa kohdetta seuranneena olen todennut, että halvemmaksi tulee ostaa nettiautosta vastaava leimattuna kuin että vaihtaa osia ja maalata. Tosin onhan siinä se tekemisen ilo. esim. silmään pisti -01 avensis keulakolaroitu, joku ol...

kannattaa.
Vielä jos keskityt MB ja BMW merkkeihin, muutaman vuoden päästä huomaat olevasi miljonääri..
em.autojen omistajilla on raha löysemmässä vaikka sinällään eivät varakkaampia olisi.

Työkalut ja nosturit ei paljoa enää maksa yleiseen hintatasoon suhteutettuna.

kannattaakohan korjata jos osat maksaa.. tonnilla saa 2000lukulaisen katsastetun auton kaksilla renkailla.

taitaa keskimäärin kitkarenkailla ajavilla olla tuoreemmat renkaat alla. Ei ole lainkaan poikkeuksellista , että liikenteessä päästelllään yli 5v vanhoilla nastarenkailla. Osa jopa saunottaa nastarenkaansa pehmentääksen vanhentuneen renkaan pinnan. Saattapi olla vaarallisemmat kuin kitkarenkaat. Per...

aivan sairasta oli tuon rikesakon nosto 170 euroon. Lentokentän levyisellä tiellä ajoin epähuomiossa kameraan 72kmh 60:n alueella,luulin 80kmh alueeksi. Ottaa kupoliin! Ikinä en aja ylinopeutta työaikana... Kännissä saa ajella ihan huoletta. Ikinä ei puhalluteta. Oiskohan poliisien syytä samalla inn...

Nastarenkailla rapsutellaan talvi pääosin kuivilla teillä 80kmh rajoituksella. Kesärajoituksilla matka ei etene yhtään nopeampaa kun jokapaikassa on tietyöt joilla paikataan nastarenkaiden kaivamia uria...
Monessa maassa jossa samanlainen talvi kuin suomessa on nastarengas tuntematon käsite.