Foorumi – Saabclub.fi

etupuskuri vaihdettu sen takia musta, tarttis viedä maalaukseen http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2589996.jpg ja tässä syy puskurin vaihtoon :oops: http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1708314.jpg Hovirinnan rannalla käyny kuvailees :) Vieläkö omistat kyseisen auton kun Turussa moisen omani lisäksi si...

Millaisia fuelcut ahtoja 2.3T -92 manuaalissa on? Nyt ahtaa 1bar, ~0.1bar yli ja ali.

cab95 kirjoitti:Ahvenistolla

Jees, näin ainakin tuolla etusivulla kerrotaan.

2.3T:ssa on "Aeron kytkin" eli 240mm ja hyvän sellaisen pitäs kestää noita tehoja (ja vastaavia vääntöjä). Joo netistä kattelinkin että 450nm pitäisi vissin kestää.. Hieman on autoa piristetty, että mahtaako tuosta se 250hp löytyä. Mutta eiköhän väännöt silti ole alle 400nm. 308TKM ajettu...

Nostanpas vähän kun tuppaa omassa autossa kytkin haisemaan kun tuolla kylillä pyörii vähän kovemmilla tehoilla. -92 2.3T oli autoni. Jos haluaa kytkimen mikä kestää vielä viritystä tulevaisuudessa (300hv) niin meneekö tälläiseen aeron kytkin etc.? Millainen mahtaa olla aeronkytkimen kesto verrattuna...

Pakko oli ajaa johki ylös ettei mun järkyttävä maavara näy niin hyvin

308TKM ajettu turbo tonnarista löytyy samanlaisia oireita ilma kilahteluja. Tasaista rohina ääntä ainakin tyhjäkäynnillä. Ajossa sitä on vähän vaikeampi kuunnella. Itse olen pistänyt äänen vain ketjukoneen piikkiin. Kauanko moinen ketju kestää kutitellussa saabissa vai olisiko piakkoin syytä vaihtaa...

Harmi kun ei ole tässä 9000c 2.3T:ssä takana Turbo merkkiä. Pitäskö olla? Kummastuneet katseet on parhaita mitä tällä saa aikaan ainaki toistaseks. ''Onks tommoses muka turbo''.

cab95 kirjoitti:Kuka antoi luvan mun kuvaan

Ganja homer, ja tyhjä:/

Tuli ostettua ahtomittari motonetista. Asensin sen alipaineletkuun(pieni ohut letku joka tulee bypassin ''päästä''. Näyttää alipainetta aivan mittarin päätyyn eli -1 ja ahtoja sitten sen 1bar mikä pitikin olla. Kaverit sanoivat omissa turboautoissaan alipaineiden olevan -.4 ja -.8 välillä. Hyvä vai ...

No hyvä että tuli kyseltyä, tonnari tuli hommattua ja kyllä on jokasesta ovesta alareuna(siellä on se kumi lista)sta ruostunut, onneksi ei näy vielä ulospäin, eli taitaa ehtiä hyvin korjaamaan. Saattaa kyllä jo tarvita pikkaisen uutta peltiä alle.

KAPU2 kirjoitti:Liitttyminen siis onnistuu tulemalla paikan päälle? Voisi sopia itselle hyvin kun muutama vuosi on tullut jo saabilla päästeltyä.

Jees, no onpahan kaksi syytä tulla paikalle. Kurittamaan tonnaria ja liittymään jäseneks

En haulla löytänyt mutta jos joku muu löytää niin poistetaanpas tämä heti.

Kysymys olisi, että saakohan kyseiseen tapahtumaan tulla jos ei ole vielä jäseneksi asti itseään maksanut? Ja vieläkö ehtii liittymään ennen tapahtumaa?

Motonetistä hain Autogaugen 2'' Tumman ahtopainemittarin tonnariin. Apukuskin jalkapuolelta löysin reiän ja letkun vedin sieltä. Mittarin asentelin radion vapaisiin koteloihin. TOimi ihan komeasti. 1baria ahtoi ilosesti.

lekenda kirjoitti:Vähän lisää yöllistä fiilistelyä wnd Viggenistä

http://img375.imageshack.us/img375/1808/jockepic.jpg

http://img834.imageshack.us/img834/1636/jockepic2.jpg

No jo on hieno.