Foorumi – Saabclub.fi

Liian väkevä seos jäätyy. Optimaalinen on se 1:1. Pieniä eroja noissa eri etyleeniglygoleiden ominaispainoissa on, mutta menee tieteen puolelle. Juuri tuota mittaria tarkoitinkin. Kannattaa sitä nyt automiehellä joku mittari olla. Kokonaan toinen juttu on seoksen lämmönsiirtokyky, ominaislämpökapasi...

Ei siinä mitään asteen tarkkuutta tarvitakaan. Joko sitä pakkasenkestävyyttä on riittävästi eli ei. Tiedät varmaan ne kohomalliset mittarit, jossa muutaman millin skaalalla on useita aseteita. Koho kelluu vinossa ja jumittaa siihe putken reunaan. Riittävän epätarkka :D jjasco: motonetin viisarimitt...

Optisella olen itse mittaillut.

Täytyis kai verrata lukemia. Pieniä eroja on ominaispainoissa eri nesteillä, joten ainakin eri asteikot tulee olla.

Niiden kelluvien mittareiden koho ja sen asteikko nyt on aika epätarkka enivei.

Viittaa sytkähäiriöön?

Mikä on tämänhetkinen pakkaskesto, saatko mitattua luotettavasti?

Palstan raadin mukaan röpöttelely lohkolämmittimen kanssa koskee alkupään -03 autoja

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 3&p=993023


Mun mielestä tavan lohkolämmitin lämmittää hyvin. Kovalla pakkasellakin lämpömittarin neula nousee selvästi jo ennen starttia.

Suosittelen vihreää teetä, rauhoittava vaikutus. :mrgreen: Jos sanot että on T8 ominaisuus, niin ei se sitten olekkaan? Jos alkuperäinen kysyjä aloittaa:"Nyt tuli emännän farkkuun sellainen probleema kuin" -Onko vika uusi, joka ei ole esiintynyt aikaisemmin -onko emännän auto uusi hankinta...

No ei täällä bensallakaan savuta mitään tummaa savua.
T8 se on biopowerikin, vaikka olis tehtaan tekemä tai softattu.

petrisa kirjoitti:Kun tuo on "ominaisuus" ko. autossa (trionic8

Tästä nyt ei kysyjä hyödy mitään.

Onko käytetty tech:ssä? Tulpat, puolat, lämpöanturi?

En usko kuitenkaan, että on T8 ominaisuus.

Itse ajan E85:llä.
Hyvin toimii pakkasellakin

No ei täällä ainakaan savuta.
Pistetty tänäänkin käymään lohkolämmitimn jälkeen @-22 C.

Ja useamman tunnin parkin jälkeen ilman lämmitintä, pakkanen sama.

Ei savuta eikä röpötä.

Minulla taitaa olla joku vanha ylimääräinen käyttämätön boksi varastossa.

Voin etsiä ja katsoa siitä osanumeron, ehkä se sopii tilalle? NG-satkuun se on ostettu.

Yyh, kauheaa sillisalaattia tämä ketju.

Vastaan tähän että laita sopivaa, en tiedä kula kysyi

Juu, nyt tajusin.
Nää tulpat on niin halpoja, että ne kannattaa kyllä vaihtaa jos rötää.

Vika ei siis ollut kärkivälissä.
Mutta ei sitä silti kannata säätää vääräksi, siinä voi sitten kohta hajota se puola?

^

Oikea kärkiväli on tuo 1.1 milliä, eli -11.
Minkälaisen välin säädit?

Siellä on kuva, katsoitko edes? Miten kuva liittyy mitenkään siihen kun kysyin käynnistys ongelmista ja sanoinhan vaihtavani sen anturin huomenna... Lisää omaa kirjoittamisintoani foorumille kun ruvetaan vi*tuilemaan. Kaivoin vastaukset ja käytin omaa aikaani reilun tunnin. Korjauskirjakaan ei kelv...