Foorumi – Saabclub.fi

Hyvä tieto kun laatii myynti-ilmoitusta.....

Sopikos SS:n kattotelineet myös SC-malliin, jos ei ole kattokaiteita?

Tästä varmaan saa olla mieltä, jos toistakin.. Sanoisin, että pikkupakkaselle pärjää, riippuu myös ajosta. Nollan päällä tarkenee hyvin, mutta pakkaselle mentäessä kaupunkiajossa ei oikein lämpiä. Jos ajaa matkaa, niin tarkenee paremmin. Kaupunkiin tullessa pudottaa lämpöjä heti. Oikeilla pakkasilla...

Jos tarkemmin lueskelit, niin max. 100tkm ja vesipumppu + remmit.

Vesipumppu on yleisen tiedon mukaan kaikkien Fiatin 1,9 dieseleiden heikkous.

Onko joku muu mikä mielestäsi nousisi ongelmaksi?

Ei se viivaa näytä. Huollon jälkeen näyttää jotain epäkiinnostavaa ja 4kk huollon jälkeen on aina ollut "huollon aika". Ei sitä nyt ihan 10tkm välein huoltaa tartte..

Juuri tuli tieto V60:stä, josta levahti kytkin kuukausi takuun loppumisen jälkeen.

Tuota vetämättömyyttä taisin raportoida jo 2011 koeajoautosta..

Edelleen samaa mieltä, mieluummin kapeammat.

E ossoo sannoo, mutta tuosta saat huoltokirjan sivun 9:

Saabin huolto-ohjelma

Nokialta löytyy lojumasta orig alakäyrä ja pystyputki, jos jollain tarve ilmenee..

Näyttää about tältä:


Talvella tehtynä tuo sulattaa pakoputkien päästä maan aika kivasti. Lämmintä on..

Polton ollessa käynnissä saa ainakin meidän TTiD:llä siniset, jos antaa liikennevaloista happea.. Polttoväli vaihtelee suuresti, kaupunkipainotteisessa ajossa voi poltella jopa alle 500km välein. Riippuu täysin partikkeleiden määrästä, koska poltto alkaa painesensoreiden mukaan, kun riittävä lämpö o...

1½ toimivaa neljästä?

Alkoholilla ja Hirsch päivityksellä ajan koko ajan. Omassa ongelmaa ainoastaan heti kylmänä liikkeellle lähdettäessä ei muutoin. Eli sinullakin on nykimisongelma, mutta ei hajota vehkeitä, toisin kuin meillä muistaakseni neljästi vaihdettu imunokka-akselin asennon tunnistin / säätävät osat. 0% foor...