Foorumi – Saabclub.fi

Sais olla t03 laipalla, pikku holsettia oon ajatellu, hy/hx 35, ulkosel portil

Mitäs "isoja" ahtimia saa meneen vakiopakosarjalla, jos vaihtaisi pakosarjaan t03 laipan? Flekti luonnollisesti slimminä. Vaiko on vain tehtävä/teetettävä uusi sarja? Sanotaanko että yli 400 pitäisi kuitenkin saada

Mulla on liitos, juuri ennen taka-akselia, muuten putkistoa ei saisi irti autosta. Kunnon vaimentimet vaan niin saa hiljaiseksi

Riippuu vähän mitä haetaan, tehon puolesta 3", jos haluat hiljaisemmat äänet niin 2,5". Pitkä ovaali välivaimennin ja joku vaimennin taakse niin luulisi olevan hyvä. Itsellä on alusta asti 3", alussa kisakatti ja lopussa villat luovuttanut 3" biltema ovaalivaimennin, matka-ajoa v...

Toi bmw mistä penkitettiin reilu 1100hv on tutun auto, ja sivustä nähneenä kyllä sitä voimaa on :lol: Saa nähdä miten mahtaa toimia tollasessa ympäristössä. Martikaisen nsx odotan myös innolla. Ja tohon juttuun että rataa on pätkästy, mulla on jotenkin semmonen kutina et se on ihan vaan sen takia et...

Ite ostin muistaakseni vannetukusta, joku 60 postikuluineen oli. Mulla on ollut noilla pulteilla kiinni 108 ja 112 jaollisia vanteita, ei ongelmia. Huomautan vielä että vanteen keskireiän tulisi olla oikea, tai vähintään käyttää adapteria.

Polttoaine osien valintaan vaikuttaa oleellisesti aiotko ajaa bensalla vai e85. Uutena kun ostat osia niin 5k € menee aika nopsaan. Ahdin 1k € Pakosarja jaa loppu putkisto 1k € Kunnon kytkin melkein 1k € Alusta? 1k € Bosch ev14 + 044 700 € Välijäähdytin ja putket 200-> Lukko ja laatikon laakerointi ...

Ehdottomasti t5 ellet halua rakentaa moottoria. 3071 olisi hyvä noille tehoille.
Kytkimistä on nyt ollut paljon juttua, kannattaa kattoa niistä ketjuista.
Laatikkoa saa vahvistettua, todella kallista.
Lukkoja saa, ~1k €
Dw300 pumppu, 1000cc ev14 suuttimet. Tai 875 decat, jos käytät e85

Puolisen vuotta ollut mulla, bensalla vielä. Ei ongelmia. Ajattelin silti vaihtaa 044 Itsellä oli Bosch 044 ja hyvä pumppu, kun bensalla ajeli, ei mitään vikaa ja monta vuotta käytössä, vaihdoin etanolipumppuun DW300 varmuuden vuoksi, kun aloin käyttään E85. Boschille ilmoitettu 500h kesto E85 käyt...

Puolisen vuotta ollut mulla, bensalla vielä. Ei ongelmia. Ajattelin silti vaihtaa 044

Pitääpä kattoa, mul on tosiaan 97 vuoden malli. Laatikon päälle varmaan menee vaijeri, jos on vaijerills, tai polkimesta näkee varmaaan helpoiten

Eikös ng900 ole aina vaijerikytkin, sit kolkeissa jossain vaiheessa tullut tuo hydraulinen?
Näkisin että tuo hydrauliseksi muuttaminen on liian kova homma hyötyyn nähden, en sitten tiedä..

Hmm, ehkä se viggenin kytkin olisi riittävä mulle, en vaan haluis ruveta tekeen uudestaan jos luistaakin niin ajattelin laittaa kerralla kestävemmän. Jättää sit sitä vääntöä vähän pois jos rupeaa luistamaan. Onkos kellään kokemuksia linkittämäni kaltaisista levyistä, sen kanssa ne kauppaa viggen ase...

^http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... cts_id=820

Mites tuommoinen viggen asetelma + jousitettu sintteri levy toimii käyttiksessä jolla ajetaan päivittäin töihin, myös kehien ruuhkissa yms? Onko merkitystä että on vaijerikytkin? Olisi varmaan sopivan yli mitoitettu kytkin tollaiselle 350hv/500nm setille? Tarkoitus oli tilata genuinesaabilta tollain...