Foorumi – Saabclub.fi

Mielenkiinnosta pidin kirjaa parilta vuodelta vm.2005 9-5:sta joka tuli ostettua ja kunnostettua käyttöön. Kaikki tyypilliset remontit tuli tehtyä, kahdet uudet renkaat ostettua ym, jota ei joka vuosi tarvitse tehdä. Ensimmäisen vuoden kulut ml. auton ostohinta (500€) 3490€ ja toisen 2155€ 8tkm/v aj...

2005-2010 on tuo pyöreä, jos varapyörällä varustettu.

Tai sitten voi epc/wis opastuksella todeta ettei taida ainakaan kaikissa nelivedoissakaan olla vaihdettavaa suodatinta.

Takaluukun tiivistekin voi vuotaa, varsinkin vasemmassa reunassa olevan jatkoksen tienoilta. Menee siitä tiivisteen ali ja takimmaisen suojamuovin taakse josta edelleen kastelee koko lattiamaton.

Kyllä siellä caster on säädettävissä. Mielikuva on kyllä että ei yksikään ole linkusta palauttanut itsekseen, lienee ominaisuus.

Noissa on ihan erimallinen rele- ja sulakekotelo ennen faceliftiä. Uudemmassa on minisulakkeita ja kansi aukeaa sivusta. Ettei olisi vaihdettu koko etupään johtosarja, jos allekirjoituksen auto? EPC ei tunne sadetunnistinta ennen 2002. Lisäys: Piti ihan kaivaa ohjekirja, kun sellainen 2001-malliin l...

Paikkaussarjan vulkanointilitkua on pari kertaa tullut käytettyä liukasteena ja on kyllä helpompi sulloa mato reikään. Ilmankin on kyllä pitänyt, kun vaan saa tarpeeksi syvälle paikan.

Maxi-sulakeboksissa on valmis m6 terminaali ja korissa maadoitus vieressä. Tuskin vaikuttaa laturin toimintaan muutama kymmenen senttiä paksua johtoa akulta.

Vaikuttaisi että ESP_llä, TCS:llä ja ilman on jokaisella eri hydrauliikkaosa. Perusmallit käynee vuosimallista riippumatta keskenään, kuten myös TCS:lliset käynee 2000 vuodesta alkaen ristiin, 98-99 omansa. ESP:llistä on sitten useampaa eri vuosimalleissa.(02-03, 04, 05 ,06-10)

(muokattu ja lisätty)

Suolijärven katsausmies ei ole valitettavasti vieraillut foorumilla 2005 jälkeen.

Wis:in mukaan öljytilavuus 6,75 litraa jäähdyttimen kanssa ja huollossa 6 litraa.

Ajonesto menee pois ku avain on virtalukossa / virrat päällä. Siellä se avaimen tunnistus vasta tapahtuu.

1 lambda Suomi-malleissa. Vaihtoehtoja on muutamia Epc:n mukaan. vm.99-00 9-3:ssa on 4662359, mutta saatavuus olematonta, paitsi jatkoliittimellisenä. Liekö tuossa muuta eroa kuin johdon pituus. Sama Bosch lsh-25c anturi näyttäisi olevan kaikissa kolmessa vaihtoehdossa.

Takaiskarit on tosiaan sitten mallia tavis. Ja pompottaa maantieajossa niin paljo, että en kyllä ymmärrä miksei tuolle oo jo edellinen tehnyt jotain. Maptunin coilit on vähän arvokkaat, niin tarttee nyt tosissaan etsiä mistä sais halvat ja hyvät jouset tonne... https://imagizer.imageshack.com/img92...