Foorumi – Saabclub.fi

Lukopesään on painettu kiinni mikrokytkin joka ohjaa lukitusta. Veikkaus on että kytkimen ja lukon välissä on kuivunutta voiteluainetta ja likaa tai sitten kytkin vetelee viimeisiä. Huono homma on että käsiksi pääsy vaatii kahvan irrotuksen, sisäverhoilu pois ja siitä käsiksi, mutta ei siinä juuri p...

Ainakaan -96:n maskista en keksinyt muuta vaihtoehtoa kuin katkoa ritilöitä. Maskin sivuritilät on niin lähekkäin ettei ainakaan Calixin parin vuoden takainen plugi sovi väliin. Etuspoilerin ritilöiden väliin sopii ja sinne sen laitoin.

Alkuperäisestä en tiedä, mutta ainakin Calixin miniplugi sopii puskurin ritilöiden väliin rekisterikilven viereen. Ei tarvitse katkoa ritilöitä tai porata reikiä.

CS:n ja yleensä viistoperäisten etuna on sekin että isompaa ja painavampaa tavaraa on helpompi nostaa konttiin kun luukun saranat on edessä. Eli luukku ei ole avattuna pään tiellä. Ja CS:ään tosiaan menee
isompikin koira, meillä kulkee viisihenkinen perhe ja kultainen noutaja takakontissa.

Kyllähän hälyttimem asentaa, mutta ei kannata yrittää mitään nopeusennätystä. Aikaa tuppaa menemään kaikenäköiseen suunnitteluun sovitteluun ja muuhun oheistekemiseen. Syyskuussa käytin parin viikkon illat kahden Viperin asentamisen (sireeni, mikroaaltotutka, keskusyksikkö ja tietty valetkytkin ja l...

Samanlaisen irrotettavan fixuksen ruuvasin vuosi sitten omaan CS:ään. Koukun laatassa tosiaan lukee 9000 CD ja lisäksi max. vetopaino 1600 kg. Jää siis CS:n kapasiteetista pari sataa kiloa käyttämättä, kaipa se sen vetäisi, ainakin kesällä voisi päästä liikkeelle ylämäkeenkin :) Tuosta irrotettavuud...

Kokeiile ensin irrottaa vilkkurele sieltä hansikaslokeron takaa ja "koputtele ja kääntele". Minulla -96 tonnarissa hätävilkut lakkasi kesällä toimimasta, mutta suuntavilkut toimi. Releen irroitus ja kääntely auttoi. Hätävilkulla on ilmeisesti oma "piiri" siellä releen sisällä. Ve...

Minulla piti CS:n bensakorkin läpän moottori tuollaista ...vetillistä pärinää. Purin moottorin ja työntötangosta oli yksi hammas lohjennut. Tilalle meni halpa tarvikemoottori johon kyllä piti rakentaa oma kiinnitys vahvasta vannenauhasta ja vielä tehdä tappi läpän koloon. On toiminut toista vuotta. ...

Katselin Haynesin kytkentäkaaviota ja siinä konetilan sulakkeille (olikohan 6,7,8ja9) johdotus tulee "filament monitorin" läpi jossa on kullekin hehkulangalle vastus (täytyy olla varsin pieni, mutta vastus kuitenkin). Vastuksen päihin on kytketty kaiketi vertailupiiri joka sitten ohjaa tra...

Aurauskulman tarkistukseen kannattaa rakentaa jonkinlainen teleskooppikeppi jossa vaikka viivotin asteikkona. Se on aika pieni se millin parin ero mikä vanteen reunasta mitaten pitää olla. Camberinkin pystyy suurin piirtein tarkistamaan aivan tasaisella vaikka luotilangalla ja viivottimella. Vaatii ...

Tuosta jarihan ysisyistä tuli mieleen omat autoilun alkuajat seitkytluvulta. Kaverin isällä oli hopeanvärinen 99GLE (-77) siis se ruiskupeli tummin lasein, sähköllä säädettävin peilein, automaattilaatikko ja upea sisustus. Oli siihen aikaan mahdottoman hieno peli ja muistan vieläkin ne muutamat kerr...

Melkein niin monta mielipidettä tai kokemusta kuin on kirjoittajia, ja tässä yksi lisää. Jossain 180tkm:n paikkeilla vaihdoin -88 C:n (kaasari) laatikkoon Farmoil maatalouskoneöljyt kun oli tarjolla tutulta. Öljy on 10W30 mineraaliöljyä luokituksin API CF/SF ja myös GL-4. Tuntui kuitenkin liian &quo...

Kyllä se kannattaa suojata uudempikin tonnari ja sitten laittaa eteen roiskeläpät. Itse kun en aikanani raaskinut investoida alkuperäisiin läppiin, ostin tarvikeliikkeestä muutaman kympin (mk) hintaiset muoviset tarvikeläpät joista sai vartin kuumailmapuhaltelulla muovailtua oikein istuvat. Ovat pys...