Foorumi – Saabclub.fi

Jos nyt oikein olen ymmärtänyt, niin hihnapyörältä ainakin pitäisi löytyä lovi muuttorin puolen kehykseltä.

No joo, toivottavasti nyt tulee kuntoon. Ilmeisesti tässä nyt on sekoittanut aikalailla ne alfamerin melkein oikeat ohjeet ja kuvat, joissa on sitten niin sekaisin eri vuosimallien tietoja, ettei mitään rajaa. Lukaisin tämän ketjun pikaisesti läpi ja muutama huomio. - Bensapumpun letkujen keltainen ...

Lseatilta on tilattu, ja oli mielestäni oikein hyvät.
Värit ei ihan samat kuin alkuperäisissä, eivätkä tiedä autokohtaisista sävyistä ymmärrettävästi mitään, mutta suosituksen saa. Nahka on asiallisen laatuista ja sopivat nätisti paikoilleen.

No itse kyllä lähtisin siitä, että aikalailla ihan sama mikä kesärengas satkuun alle menee. Se on sitten eri asia, jos lähtee rata-ajoon tai ralliin. Jokin keskikastin rengas toimii ihan hyvin, ja jos esim kulutus on jotenkin ratkaisevassa roolissa, niin paljonkin saa säästää, että esim 100€ säästää...

Ongelmahan on suurinpiirtein se, että tuohon sohloxiin saa huonosti osia, ja niitähän ne kaikki varmasti jo tarvitsevat. Itse huolsin ja korjasin sen kerran, jonka jälkeenkään ei sitten millään kunnolla säätöihin. Aina jossain kohtaa toimi huonosti. Jo ensimminen lenkki DGV:llä osoitti että olen oik...

Uskoisin, että 2 ohm on ok. Yleisesti tuo ei ole ihan tarkka. Nuo vastuksethan ei juuri mitään maksa, joten vaikka nyt ottaisit 0,5-3 ohmia sarjan, niin tuskin aiheuttaa konkurssia. Lähtisin kokeilemaan siten, että ensiksi akunkenkä irti ja sitten vastus bagin tilalle. Akku takaisin ja virrat päälle...

Ihan hyvin on pelannut ilman paineenalenninta tuo dgv kuupan bensapumpulla. Riskihän siinä on, että alkaa neula vuotamaan, mutta toistaiseksi ei ainakaan ole kaasutin tulvinut. Suuttimien haku tuossa on se kovin homma. Vivuston muutos oli TODELLA HELPPO jostain vanhasta kuupan kaasarista otin kuulap...

Ihan turhaa ajan haaskausta, jos jotain vikaa on.
Yhden kansipahvin olen vaihtanut aikaperusteisesti, eli vaihdoin kun oli viriä tulossa ja kilometrejä oli jo se noin 200tkm mittarissa. Mitään vuotoja tms ei havaittu. Ollut nyt 10 vuotta paikallaan ja pitää.

Takaisin asiaan, eli kannattaa se koko putki laittaa 3” saman tien. Miksi jättää vaiheeseen. Stage 1 vakiohiluille tehtynä ei merkittävästi purken vaihdolla miksikään muutu, mutta hyödyn saa vasta kun tekee sopivan softan. Sanoisin, että kannattaa suosiolla laittaa penkissä, on kuitenkin ahdinki. Et...

V-mainen irroittaa, ja vielä V-maisempi laittaa takaisin.

Kyllä se niistä muoviruuveista pitäisi säätyä. Ulkoreunassa sivuttaissäätö ja sisäreunassa korkeussäätö. Ruuvit jää näkyviin lukkopeltin reijistä. Jos asennetaan moottori, niin korkeudensäätö irroitetaan ja esisäätö tehdään moottorin päässä olevasta vastaavasta ruuvista. Eli jos epäilyttää, laita va...

Taitaa ahtopainemittarin letku tulla sieltä hankalodjun takaa. Se nyt ehkä vois olla, jos ei lämmityslaite eikä stereot. Jos ei noihin täsmää, niin ehkä joku rele surisee? Jos hanskalodju kerran on, niin relekotelo on sielä kojetaulun kannen alla lodjun etupuolella. Se miksi joku rele kierroksien mu...

On aika taninista sen korjaaminen. Omassa tutkin sekunnin ja totesin toivottomaksi. Ainakin 10 katkosta ja huonoa kohtaa kuskin penkissä. Joskus aikoinaan normi penkistä korjailin kolmeen kertaan, ja sitten annoin periksi.

No sanon nyt minäkin jotain. Muutaman kerran laittanut koneistamatta uudelleen kiinni, ja onnistunut, jos ei ole ollut vikaa, vaan on vaihdettu ”varmuuden vuoksi” Jos taas jotain vuotoa on ollut, on saanut joka kerta tehdä uudestaan kun on oiottu mutkissa, eli itse en kyllä enää IKINÄ laita kantta t...

Joo, eli sisäpuolella on 8mm mutterit, joilla lista kiinni. Kannattaa puhdistella ja käyttää jotain penetraatioöljyä, siis WD Tms… :D Varovasti kun irrottelee, niin pitäis lähteä ehjänä irti. Jos ottaa hirveenä vastaan, niin kannattaa miettiä iudestaan. Ne mutterien toiset päät on siinä kaarilistass...