Foorumi – Saabclub.fi

Torniossa paikallisella huoltsikalla. Hommaan ei menny ku 20 minuuttia ja siksi minimiveloitus, eli puolen tunnin työ.

Ai niin... Piti vielä lisätä tohon laakerinvaihto-hommaan, että ,mulla varaosaliikkeestä maksoi pyöränlaakeri 102 ekua (se laadukkaampi merkki) ja sen vaihtotyö vakkarihuoltamossa 17,50 euroa.

Ilmeisesti samassa järjestyksessä tulee ongelmat Saabeissa :lol: :lol: :lol: Itellä laakerinvaihdon jälkeen alkoi nestettä kadota. Lammikko oli apukuskin puolella :!: Viaksi paljastui vesipumppu. Nesteen katoaminen jatkui. Vuoto löytyi lohkolämmittimen juuresta :roll: Edelleen nestettä katoaa vähin,...

Mulle sanottiin rengasliikkeessä, että Saabiin on vaikea löytää alumiinivanteita ku ET pitäs olla 33 ja sellaista ET-lukua ei ole muissa merkeissä. Siis ilmeisesti käy muunkin ET-luvun vanteet :? Tämähän helpottaa vanteiden ostoa huomattavasti. Millähän välillä ET pitäs olla että mahtuvat alle? Pitä...

Saattaa äkkiseltään kuullostaa se laakeripakka kalliilta, mutta tuleepa korjaamokeikka huomattavasti halvemmaksi. Laakeri olis helppo vaihtaa itsekin, mutta itse en talvipakkasilla viittiny kotipihalla ruveta rassaamaan. Vein korjaamolle ja laakeri oli vaihdettu 20 minuutissa.

Kaupunkiajossa talvisäällä kulutus about 13,5-14 litraa/100 km. Maantiellä pääsi noin 8,5 litraan.
Ilmojen lämmettyä kaupunkikulutus pyörii 11,5 litran tuntumassa, maantillä 7,5-8 litraa / 100 km. Maantieajo vakkari päällä noin 100 km/h.

-87 CC:ssä on erilaiset vilkut kuin CD ja CS malleissa. Luullakseni vm 85-90 vuosimallien CC-koristen vilkut sopivat keskenään. Muistaakseni niitä pitäisi löytyä motonetista.

No niin, nestehävikin syy löytyi lohkolämmittimestä :o . Vastuksen O-rengas oli alkanut päästämään nestettä läpi. Lämpimällä koneella nestevuotoa ei havainnu, mutta satuin yks aamu hoksaamaan ku nostin konepellin ylös auton käydessä (kylmä moottori). Vaiva on nyt korjattu 8) . Vielä olis se öljyvuod...

Älä ole huolissasi noista lukemista . Itellä tonnarissa uus akku ja lataussäädin. Lataus ajossa 13,6-14,2 kuormituksesta riippuen.
Ennen akun ja jännitteensäätimen vaihtamista ajotieturi näytti lukemia väliltä 12-13,2, loppuajasta 10-12 V.

Eihän se varmaan haitaksi ole, vaikka vaihtaisi jokaisen öljynvaihdon yhteydessä myös laatikkoöljyt :D Öljyä ei todellakaan mene paljon. Luulen kuitenkin että tuo laatikkoöljyjen vaihtaminen esim 10000 km välein on jo hätävarjelun liiottelua :? Jos kuitenkin näin tekee, niin mitä tehdä vanhalla suod...

Itelläni ajotieturi näyttää liian pientä kulutusta. Maantiellä olen joskus mitannut jopa 7,5 litran kulutuksen / 100 km, jolloin ajotieturi näytti 6,9. Pikkuajossa näin talvella tieturi näyttää 12-13 litraa/100 km, jolloin todellinen kulutus pyörii 13-14 litraa / 100 km. Että tämmöisiä lukemia tääll...

Moi,

Myös mulla oli lippa sökönä. Hommasin romikselta A1 kuntoluokitellun lipan hintaan 40 euroa. Oli tosiaan aivan uutta vastaava.
Ei siihen hintaan viitti juuri ruveta korjaamaan sitä vanhaa, sillä siitä ei siltikään uudenveroista saa

Juu, täytyypi vissiin tutkia se syyläri. Päällisin puolin en ole havainnu siinä mitään, joten tarkempi tutkimus on tarpeen. :D Nestettä katoaa jonnin verran, mutta maahan asti sitä ei tietääkseni vesipumpun vaihdon jälkeen ole tullu. Välillä maskin takaa tulee höyryä, muttei aina. Varsinki kovalla p...

Vuotaapi siis öljyä koneen oikealta puolelta. :evil: Läiskä aina maassa vetoakselin takapuolella. Mistä vuoto voi olla peräisin? :?: Aiemmin vesipumppu vuoti juuri samalle kohtaa, mutta vetoakselin etupuolelle. Myös nestekato vaivaa. :twisted: Vesipumppu on juuri siis vaihdettu ja lämppärin kenno. K...