Haku löysi 1794 tulosta

Kirjoittaja Hessu
La Loka 18, 2003 20:26
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: og-satkun madallus
Vastaukset: 13
Luettu: 4820

Siis olet jo asentanut madallusjouset eikä kaasuiskaritkaan ole "Lisäjousina" maavaraa nostamassa? Jousien katkaisuun ei kai nykyään suhtauduta kovin lämpimästi ainakaan jos viimeinen kierros on supistettu ja sitä ei taota sellaiseksi katkaisun jälkeen... Niin, miten vähenee rako kaaren ja...
Kirjoittaja Hessu
To Loka 16, 2003 22:09
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Miten kannattaa edetä
Vastaukset: 2
Luettu: 2132

Hevosia ilman vääntöä on fyysinen mahdottomuus... Mutta jos vääntömomentti on vakio (vaakasuora viiva), niin teho on tasaisesti nouseva suora. Sitten ei puutu enää kuin runsas kierrosluku. Tarkoittaa, että 300Nm@2000 on ihan jees, mutta 300Nm@6000 niin sitten "matkustaa" jo todella rattois...
Kirjoittaja Hessu
To Loka 16, 2003 12:56
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Saabin valmistus USA:an?
Vastaukset: 4
Luettu: 3021

Muutenkin ollaan menossa vähän kehnoon suuntaan, kun tehdään Suparutkusta Saappi lähes pelkällä badge engineeringillä. Olisikohan liian uskaliasta veikata että kymmenen vuoden sisällä koko merkki menee Plymouthin, Simcan ja Morrisin (nämä nyt esimerkiksi) teitä... Ei GM:n vaikeassa tilanteessa taida...
Kirjoittaja Hessu
Pe Loka 10, 2003 08:24
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Satkun etutuennasta
Vastaukset: 7
Luettu: 3554

Mitä olen vähän eturenkaita potkinut ja väännellyt, niin tukivarren puslissa ei havaittu mitään klappia, mutta taitaa voimat ajon aikana olla vähän eri luokkaa kuitenkin? Mitkähän helat sieltä tyypillisesti alkavat ekana pettää?
Kirjoittaja Hessu
To Loka 09, 2003 20:16
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Foorumi vs. postilista
Vastaukset: 39
Luettu: 16879

Kannatan foorumia. Ainoa negatiivinen puoli on, että kaikki saabistit eivät sitä vielä seuraa. Hyviä puolia on jo esitettykin, mutta siis: Viestitulva on paremmin jäsennelty ja vastausketjut ovat loogisemmin nähtävissä, tylsät viestit voi sivuuttaa.
Kirjoittaja Hessu
Ti Loka 07, 2003 13:17
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: GALLUP: Minkälaisia saabisteja täällä on??
Vastaukset: 80
Luettu: 31255

Käyttäjänimeä varmaan tarvitse selitellä, tuota käyttää kaikki muut paitsi isoäitini :) Oma suuntaukseni edustaa varmaankin ns. käytännöllistä saabismia. Olisiko jopa liikaa sanoa, että en ole saabisti, satun vain aina välillä ajamaan Saabilla. Minulla on ollut myös pari Audia ja aika liuta Fordeja ...
Kirjoittaja Hessu
To Loka 02, 2003 13:20
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Riittävän iso moottori ?
Vastaukset: 5
Luettu: 3740

Hm, pelkän koneen tehopainosuhde on 21kg/hv eli ei mitään räjähtävää kiihtyvyyttä luvassa sitten jos tuollaisen asennatte. Perävälitys pitänee sitten myös muuttaa jonnekin 0,1:1 tienoille :)
Kirjoittaja Hessu
Ma Syys 29, 2003 11:49
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Satkun etutuennasta
Vastaukset: 7
Luettu: 3554

Satkun etutuennasta

Mistähän kannattaisi lähteä etsimään väljyyttä, kun OG900 muuttaa suuntaa melko terävästi kun kaasun nostaa vaihteenvaihdon ajaksi? Ilmiö tulee esille vain kovemmissa kiihdytyksissä, huomasin sen kun sain turbon ahtamaan kunnolla :D Auto on juuri katsastettu, eikä siellä löytynyt mitään väljää, vaik...
Kirjoittaja Hessu
To Syys 11, 2003 07:35
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Turbon vesiletkut og900?
Vastaukset: 3
Luettu: 2996

Hm, eli turbossa lämminnyt vesi ei menekään jäähdyttäjään vaan suoraan alavesiletkuun. Otetaankos sisäänmeneväkin sitten valmiiksi lämmitettynä ylävesiletkusta tai lämppäriltä?
Kirjoittaja Hessu
Pe Syys 05, 2003 07:23
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Turbon vesiletkut og900?
Vastaukset: 3
Luettu: 2996

Turbon vesiletkut og900?

Olen tässä hommaamassa vesijäähdytteistä ahdinta (Garrett GT17) jonka pakolaippa on muunnettu mukavasti satkuun sopivaksi. Mistähän kannattaa ottaa ja minne dumpata ahtimen tarvitsema jäähdytysvesi?
Kirjoittaja Hessu
Pe Elo 29, 2003 15:54
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Onko kelleen tuttu nakki
Vastaukset: 5
Luettu: 4017

Tämä nyt on vain minun käsitykseni erilaisten kuulopuheiden perusteella, mutta ilmeisesti Toyo, Falken ja Yokohama ovat high performance-renkaillaan pyrkineet mahdollisimman hyvään kuivapitoon ja muulle on annettu ns. palttua (kulutuskestävyys, sadeominaisuudet). Jos käyttötarkoitukseen sopii, niin ...
Kirjoittaja Hessu
Pe Elo 29, 2003 07:14
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Onko kansi nyt halki?
Vastaukset: 12
Luettu: 8909

Onko kansi nyt halki?

Tuossa eilen sain starttailtua projektipommia (900 T8 apc '82) ja pakoputkesta ja vähän koneen tienoiltakin tuli mahtava valkoinen tuprutus. Paisuntasäiliössä ei tosin kuplinut kovin paljoa, mutta ilmeistä on, että palotiloihin pääsee vettä. Imusarja irroitettiin, sen tiivisteessä ei vikaa ollut. Jo...
Kirjoittaja Hessu
To Elo 28, 2003 09:53
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Saksasta ?
Vastaukset: 20
Luettu: 13362

Autoja testataan kyllä suunnitteluvaiheessa ja niillä ajetaan pitkään kovilla nopeuksilla joten kestävyys noissa oloissa varmasti on valmistajien huomion alla. Sen sijaan se, että Suomessa autoja väännetään puoliväkisin käyntiin -30C pakkasessa ja kone pyörii käytännössä muutaman minuutin ilman voit...
Kirjoittaja Hessu
Pe Elo 22, 2003 20:25
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Kaikkea sitä tuleekin osteltua
Vastaukset: 1
Luettu: 2704

Kaikkea sitä tuleekin osteltua

No joo, otin vähän ennakkoa talviauton hankintaan ja sovin kaupoista erään romun kohdalta ikään kuin ei noita menopelejä jo tarpeeksi riesoina olisi: 900 T8 3d '82. Hommattu varkausvaurioisena AVK:lta joku pari vuotta sitten, hitsailtu ja kansiremppa tehty, mutta jäänyt sitten siihen. Ihan pientä la...
Kirjoittaja Hessu
Ti Elo 19, 2003 11:15
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Tuontisaabbien verokohtelu tilasto
Vastaukset: 1
Luettu: 2087

Mitenkäs olisi jos poimisi autoverotus.netistä, yleisavaimesta, tuulilasista ym. ne Saabia koskevat veropäätökset näin alkuun? Onhan noita jo jonkin verran. Listan kertyminen pelkästään tätä palstaa seuraavien tuojien toiminnan ansiosta voi olla hitaanlaista. Allekirjoittanut tosin jännittää parhail...