Foorumi – Saabclub.fi

Ethän wareta?

Sir, no sir!
Ei, oikeesti ei ole kone siitä syystä päällä 24/7.. Aikuisten oikeesti.

eipä onneksi tarvitse juuri buuttailla. Näemmä kone on ollut päällä ja netissä kiinni viimeiset 184 tuntia ilman uudelleen käynnistämistä.
ja sitten menen taas koputtamaan puuta...

Pakoputki tukivarteen? Jos se nyt virallisesti tukivarsi nimeltään on. Renkaanripustus elementtejä kuiten..
Mulla narahtaa oikealle kaartessa, syynä pakoputken loppuosan hitsaaminen hiukka liian vinoon katkeamisen jälkeen. Alle puolisenttiä varaa liikkua.

405:n kun on kerta ollut, niin hypoteettinen mahdollisuus on että on ollut myös tollanen 406 t16, tyyliin http://weaky.free.fr/php/fiches/fiches.php?ID=PEU009 Noita ei muistaakseni ole ensimmäistäkään alkuperäistä suomeen uutena rekisteröity, tuontiherkuista en enää tiedä. Liukas peli ja vielä 4-vet...

Tuo mainitsemasi kokoluokka 205/50/16 houkuttaa varmaan rengasliikkeittä myymään jonkin muun kuin T-nopeusluokanrenkaita, esim. W-luokan talvirenkaita. Nuohan ovat yleensä lämpimien maiden talviin =ei lunta, ei jäätä, niiden pito ei samaa kuin tänne pohjoïseen tarkoitetuissa renkaissa. Viime TM: Nok...

Niinku todettua, kyllä kitkoillakin pärjää jos pääosin taajamassa surffailee. Kitkat ovat pääosin kesällä=märällä vielä vanhoja nastallisiakin huonommat. Liian pehmeä kumiseos kesäoloihin.
Itse kuitenkin opiskelijana ajan para-aikaa vanhoja nastallisia loppuun..

merkki vetää puoleensa..
Näinhän on joku viisas sanonut "Ahdin määrää tahdin".

Isukilla oli oli pari sabaa, 900 Gls 5d ja myöhempi 82' 900 turbo 4d. Liekkö tuo turbo jollain vielä hengissä? Oli meillä rekkarilla OKO-799 ja lähti vaihtoon Rolloon Nissan-kauppaan herran vuonna 1997, juuri ennekuin sain kortin.. Sikamaista.

Eihän se ole ryyppäystä jos maistelee Johnny Walkerin Black Labelia, jos lupaa ettei juo koko pulloa, eihän?
Jos lasketaan niin sitten joo. Mut huomenna pirteänä opiskelemaan lisää ranskaa, s'il vous plaît.

Notorious B.I.G: Big poppa soi tällä hetkellä, seuraavana
J. Karjalainen: On kaikki niin kuin ennenkin. Vaihtelevaako?!
Näin siis onnellisesti tietsikalta; se kun toimii, toisin kuin saban soitin
joka ei soita kuin radiota. Uutta mankkaa ei osteta ennen kuin on
päätetty vaihtuuko auto.

Satkussa kesäalut 15*7, talvialut 15*6.
Molempaiset tällä hetkellä 185/65 regastuksella kun
ajetaan vanhoja talvirenkaita loppuun.

Patskun valssit 15*4,5 (5"ku ne nyt olivat?!) 155 ja 165 rengastus.

Good Year:n UG500:set jo kaksi talvea olleet alla, kaikki nastat vieläkin tallella ja pito on todella hyvä. Suositteln edelleenkin.

Vähäpäästöiseksi on minun Saba merkitty ja 90 mallia on...
Kai tää minun matalapaineturpo on sitte puhdas.

Jeh, sama pätee myös täällä pohjoisessa. Ensi viikolla tiistaina yksi satku ajaa kuitenkin varovaisesti Roi-Turku välin, tiedostaen sateen aiheuttaman liukkauden. Jos nopeusrajoituksia noudattaa (niin kuin kaikki meistä) mitään ongelmia ei pitene kohdattaman. Turvallisia ajokelejä ja varsinkin turva...

Good Year Ug500.
Kaksi talvea alla eikä ensimmäistäkään nastaa lähtenyt ja pintaakin vielä paljon jäljellä. Ei mitään pahaa sanottavaa noista, suosittelen.