Foorumi – Saabclub.fi

Maaliskuu ajeltu. 1848 km 16,9 kWh/100km 43 km/h Itse maksettuja latauksia 122 kWh ja hintaa näille 23,80 €. Sisältää yhden maksullisen pikalatauksen 5,50€. Siedettävät "polttoainekulut" myös maaliskuulle. Ei vikoja. Ajoja pikkasen normaalia vähemmän hiihtolomasta ja koronasta johtuen. Ja ...

Helmikuu oli vähän lauhempi kuukausi ja se näkyi heti kulutuksessakin. Ajotietokoneen ilmoittama keskikulutus oli 18,7 kWh/100 km keskinopeudella 47 km/h. Matkaa taitettiin 2184 km. Kotona ja reissussa ladatulle sähkölle tuli maksettavaa aika tarkkaan 30€ kun laskee energian, siirron ja veron yhteis...

Eilen oli postissa tullut kirje takaisinkutsusta. Auton takajouset pitäisi vaihtaa. Pitää katsoa missä välissä ehtii käyttämään pajalla.

Ihannehan olisi hoitaa homma ensihuollon kohdalla, joka on 12500km/1vuosi, mutta vielä olis kolmisen tuhatta kilsaa että kilsat tulis täyteen.

AaOo kirjoitti: ↑

Su Helmi 06, 2022 13:43

Vois käydä.

Pittääpä laittaa auto roikkaan ja hehkutulpat kuumaksi

Onkohan tänään ketään menossa potkiskelemaan?

Meillä vähän saman tyylinen normipäivän ajosuorite työmatka-ajossa. Aamulla lämpimästä tallista suoraan motarille ja siellä satasta työmalle. Päivän auto ulkona ja taas lähes suoraan motaria pitkin kotiin. Reilu 11 km suuntaansa. Kotoa töihin menee pienellä kulutuksella, mutta päivä pakkasessa nosta...

Auto ei huomioi lataushäviöitä.

Lataushäviöt huomioiden kulutus olisi ollut tammikuussa aika tarkkaan 22 kWh/100km.

11 kW sisäinen laturi on iso plussa Citikassakin.

Tammikuu on autoiltu ja trippimittariin tuli seuraavat tulokset. 1919 km 20.0 kWh/100 km 44 km/h keskinopeus Yhden kerran kävin maksullisella ABC pikalaturilla, muut lataukset kotona, Motolatauksessa ja Lidlissä. Kotilatauksen hinnaksi laskin 0,15€/kWh. Latausaseman mukaan siitä ladattiin 153,1 kWh....

Iso vaikutus on ulkolämpötilalla kulutukseen. Tänään ajoin saman lenkin mitä pari viikkoa sitten. Nyt oli +3 astetta, eli 22-25 astetta lämpimämpää kuin viimeksi. Edellis kerrasta poiketen ajoin nyt matkasta noin 40 km 100km/h nopeudella. Ajotila oli normaali ja lämmityslaite auto-asennossa pyynnill...

Citikassa olen kans seuraillut OBD pulikan ja puhelimen avulla akun lämpöjä ja sen vaikutusta latausnopeuteen. Tänään lämpimästä tallista lähtiessä akku oli +11° ja reilun 150 km ajon jälkeen nousi lopulta +14 asteeseen. Ulkona oli kuitenkin +3, joten aika matalalla Mitsuun verrattuna. Harmi kun ei ...

Onnea säköisestä siirtymästä, ei tartte enää seisoskella räntäsateessa tuulisella mittarikentällä! Se on hyvä, että sähköautoja saadaan enenevässä määrin työsuhdeautoiksi. Sillä konstilla ne yleistyy nopeiten ja ovat sitten jossain vaiheessa käytettyjenkin markkinoilla. Jotenkin oli jääny kännykällä...

Kuuden vuoden maksuaika nollakorolla, todellinen korko tuli 0,58% kulujen myötä. Takuu 5v ja kahden vuoden huoltosoppari. Varusteina tuli metalliväri ja tuulilasin lämmitys ainakin extrana. Hinnat näytti nyt nousseen jonkun verran tämän vuoden malleihin. Kotona latailen CTEK Njord Go laturilla, vaik...

Jotenkin olen kyllä kovin epäileväinen Stellantiksen päivitysten suhteen. Eiköhän se pysy tuollasena hamaan tappiin ominaisuuksiensa suhteen. Citikan aikana oon K-latausta käyttäny vain kahdesti. Molemmat kerrat puhelimen sovelluksella kun tägi on on kadonnut jonnekkin, enkä löytänyt sitä Amperastak...

Kyllähän voimakas kiihdyttely varmaan nostaisi akun lämpöjä, mutta tuskin noilla pakkasilla lämpenis silti kummosesti pitkän maantieajon jälkeen. Etäohjaus appi ei toisiaan näytä akun lämpöjä. Power Cruise Control sovelluksella olen OBD:n kautta urkkinut tarkemmin tietoja. Omassa käytössä tuo hitaam...

tsaarela kirjoitti: ↑

To Tammi 13, 2022 10:32

Onnittelut sähkösitruunan johdosta!

Kiitän vaimon puolesta kun se on hänen auto. On se ainakin vielä ajellu kovin tyytyväisenä sillä.