Foorumi – Saabclub.fi

Onko pyöränkulmat tarkastettu?

Vanhaa ketjua nostoon. Talvirenkaina on näemmä ollut 205/55/R16/91T. Onko tuo valinta hyvä 16" vanteille jatkossakin, vai pitikö mieluummin olla kantavuusluokka se 94? Joku hämärä muistikuva että sellasta olisin lukenut täältä. :saab: Talvirenkaina on HYVÄKSYTTY myös tuo pienempi koko. Miksi l...

Se säätötankohan ei muuten ole siipien säätötanko, vaan hukkaportin tanko. Tuossa on siinä mielessä normaalista poikkeava tuo hukkaportti, että alipaine SULKEE sen hukkaportin. eli ilman paineita hukkaportti on auki eikä ahda.

Helppohan ne on testata. vaihtaa tilalle toimivan noin 10min kestää. Mulla on yksi toimiva varastossa kun ehdin jo hankkia uudenkin kun luulin että siinä vika. tai sit laitaan toimivasta autosta venan. Onko autossa missään vaiheessa täydet tehot? Se olisi helppo testata kun ajelee hetken Tech2 kiinn...

Taitavat pitää uusilla asemilla halvempaa hintaa -> ihmiset innostuu hankkimaan etanoliautoja. Sitten myöhemmin nostetaan hinta "normaalitasolle". Eiköhän Riihimäelläkin nosteta vielä hintaa jossain vaiheessa...

EDIT: Oli meinaan Sysmän uudessa ABC:n tolpassakin vielä 1,044.

Airbagi on etupenkin verhoilujen sisällä, siinä selkänojan yläosassa B-pilarin kohdalla. Huomaa kyllä verhoilusta jos bagi on poksahtanut.

Olen semmoisen kyllä bongannut suomen kilvissä myynnissä. Pari vuotta sitten.

Sohvakin tuli valmiiksi pari viikkoa sitten. Nyt on koko kalusto olohuoneessa.

Työtuolikin tuli sit tehtyä.

Juu, oli huhtikuun potkuissa femmapainotteinen kalusto... Mutta olipahan taas jonkin verran porukkaa paikalla.

Ja likaisin autokin tuli selväksi.

Eri renkaissa on myös se olan muoto erilainen. Talvirenkaat monesti teräväolkaisempia kuin kesärenkaat. Se "kulma" siitä renkaasta kai yleensä ottaa kaareen kiinni.

Voi ihan hyvin olla samoilla nimellismitoilla eri malliset renkaat: toinen ottaa kiinni ja toinen ei.

Tommoinen tuli kiinteällä alustalla.

Tukevasti pysyy pystyssä vaikka tämmöinen 100-kiloinen keijukainen keikkuu alustan keinumekanismin ala-asentoon. Käsinojat pitää vielä kehittää tuohon.

Eipä se ole Suvirantakaan vielä auki. Sieltä saa tosiaan kahvia ja ihan ruokaakin. Runsaasti pöytätilaa ulkona/katoksessa niin on ajovarusteissakin mukavampi istuskella. Mutta sehän onkin nimenomaan motoristikahvila. Onko seiskan aloitus liian myöhään. Mietin että tuleeko kotimatkalla jo kylmä vielä...

Kun noita femmoja on perhepiirissä useampia.....

Taidanpa vaihtaa releet päikseen kahdesta autosta ja seurata siirtyykö virhetoiminto mukana.

Onkohan M04 ja M01 sama rele?

Forssa-Humppila tai Tampere käy ainakin mulle.

Tai sit voisin heittää vaihtoehtona Motor Cafe Suvirannan Turengissa Hämeenlinnan kupeessa. www.motorcafe.fi

Torstaisinhan siellä on läpi ajokauden iso kokoontuminen, mutta jos vaikka keskiviikkona.