Foorumi – Saabclub.fi

Ja B-koneisessa vielä helpompi. Yhdellä ketjupyörän pultilla ripustaa sen ketjupyörän siihen vieressä seisovaan telineeseen. Eikä tarvii virranjakajankaan kans tapella

riippu tietysti kummalla hammastuksella k.o auton pumppu on. mutta luulisi olevan uudemmalla eli tiheämmällä hammastuksella, kannattaa vaikka ensin yrittää ottaa vanha pois ja jos saa sen siten ehjänä ettei väliakseli katkea niin voi sitten alkaa tilailen uutta :D Joo, tässä kohtaa kannattaa lukea ...

Moi, Eikös noissa kiinnitysruuveissa ole vähän välystä.... Eli kaikki pultit löysälle, vetää siitä kahvasta, mistä penkin etäisyyttä säädetään ja kääntää samalla penkkiä suoraan. Ja pultit kii. Edit, jos pelkkiä selkänojia pitää oikaista, menee varmaan verhoilun purkuhommiksi ja sitä kautta vääntämä...

Perskutarallaa. Auto toimii taas ja päästöt hyvät. Tuo jakoon viittaaminen antoi vinkin tarkistaa se ja samalla myös sytkä. Jako oli kohillaan, mutta sytkä mettässä. Oliskohan edellisessä jakorempassa unohdettu tarkistaa sytkä. Tossahan on virranjakaja nokan päässä ja sen sisällä hal-anturi, jolloin...

Mulla vois olla sulle tiedossa kokonainen auto juuri tuolla B206i -koneella. Ei tasapainoakseleita eikä mitään konemurheita. Omistin ton 9v ja 150tkm. Autolla ajettu n. 220tkm. Ainoat murheet, kun lähti multa, oli kuskin oven ruoste ja peruutusvaihdeprobleema. Niin ja check-engine-valon mystinen pal...

Moro, Vieläkö kanssasaabisteista irtoaisi myötätuntoa tämä rakkineen kanssa... On meinaan hiukka työläs löytää :-[ Poijaan kirjoittelua ffp:n palstalla... Vaihettua edellisen viestin jälkeen: -Lambda -Pakoputki tiivistetty -Virranjakajan kansi+pyörija (oli melko hapettunu) -Tulpat -Venttiilikopan ti...

Öljyt laatikosta saa oman kokemuksen mukaan kivasti pois kun vaihtaa pakoputken alkupäätä turbomalliin. Ei käyny itellä mielessä, että pakoputken kannattimen pultit menee öljytilaan asti, tuli vähän yllätyksenä aikanaan... Hah, sama kävi mulle myös vm-81 99 turbon kanssa :) Oltiin konetta nostamass...

Moro, Täytyy kysyä tältäkin palstalta, kun nuo vw-palstat eivät kovin aktiivisia ole ja täällä tuntuu asiantuntemus asuvan :D . Kyseessä pojan auto... Eli VW Golf 1.3 nz -91 Eli normaali nelipisteruisku lambadalla ja katilla... Probleema, päästöt päin seiniä ja alkaa olla ideat vähissä mistä hakea v...

Moro, Eipä ratkennu, ei. Tai ratkesi kun vaihdoin autoa

Jotain tekoja sillä oli ulkolämpötilan kanssa, mutta varsinainen syy ei auennut koskaan.

Heips. Ei mahtaisi olla koirakalteria allekirjoituksen autoon tarjolla? Tai mahdollisesti koiraverkkoa?

Mites muuten tuon ikäisissä, pyörikö näissä jo pensapumppu kun laittoi virrat päälle. -81:ssä 99:ssä ei pyörinyt ennenkuin kone pyöri. Tällöin oli enemmän ominaisuus ettei varsinkaan pakkasella jäänyt ekalla käyntiin. Paineakkujen kunto tietty ratkaiseva tässä. Seuraavassa saapissani (OG900 MY -90) ...

Allekirjoituksen autoon 120tkm huolto + vaihteistoöljyn vaihto + hinhan kiristinpaketin vaihto. Työn osuus 187EUR. Sammaltien autohuolto.

Huoltoilmoitus kuittaantuu painamalla ensin kerran clearia ja sen jälkeen clear pohjaan kunnes service-teksti ilmestyy ruudulle ja kuuluu piippaus (noin 8 sekuntia). Ilmoitushan vaan kertoo, että autolla on ajettu 20tkm edellisestä kuittauksesta ja siis myös huollosta jos se ilmoitus on synkassa oi...

Sikaflexiä kun laittaa ei vuoda ikuna, eikä kyllä lähde enää irtikään

Doddiih, 120tkm huolto tehty tänään. Päädyin Sammaltien autohuoltoon lähinnä aikaisempien hyvien kokemusten ja sijainnin perusteella. Eipä mitään moitteen sijaa ainakaan vielä ole löytynyt. Puutiikeri kysyi hintoja. Merkkiliikkeestä hihna ja kiristinpaketti oli 15eur + 169eur. edit, nuo olikin lista...