Foorumi – Saabclub.fi

siinä niin sanotussa - johtimen toisessapäässä on sytytyksen pääteaste tai katkojankärjet. voit sen katkaisijan laittaa ihan yhtä lailla sytytysvirtajohtimeenkin. Itse en siihen + johtoon laittaisi ihan samasta syystä, kuin miksi katkojan kärjet ja pääteasteet ovat aina miinuspuolella. Suurin jänni...

Juu, no hyvä että tuli selväks, perusfysiikkaa ja kemiaahan tämä on, mut siinämielessä hyvä ketju että saattaa muillekkin tulla asia selvemmäks.. ei tarvii tuolla kahvipöydissäkään kertoa että pakoputkesta tulee pelkkää vesihöyryä ja poistua sitten naama punaisena... Mutta ei sitä sittenkään naama ...

Entäpä ne puolaan menevät + ja - johdot, estääkö auton käynnistämisen jos toiseen niistä laittaa katkaisimen? Sinne jos laittaa, niin miinuspuolelle, ja tietysti releellä. Ai siihen tarttis rele.... Olisiko sitten mitään järkevämpää johtoa mihin laitaa katkaisin väliin? :roll: No eihän siihen vältt...

Sepäs hauska tietää

haffu kirjoitti:Ja tässä ehkä yksi maukkaimmista farmareista omaan makuuni.
http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/5090912

Itse pidän Legnumia ehkä komeimpana farmarina.

Kovakundi kirjoitti:Entäpä ne puolaan menevät + ja - johdot, estääkö auton käynnistämisen jos toiseen niistä laittaa katkaisimen?

Sinne jos laittaa, niin miinuspuolelle, ja tietysti releellä.

Jälkikäytössä on kai se idea että saadaan turbolta se kaikkein kuumin öljy vaihdettua ja ne kovimmat piikkilämmöt poistettua (ettei pala öljy kiinni ahtimeen/laakereihin)? Varsinaisestihan ideana on jäähdyttää ahdinta sen verran, ettei sinne laakereille jäävä öljykalvo haihdu kuumuden vaikutuksesta...

En kyllä meinannut tahmeutta, vaan että se on hieman joustava. Toisaalta nyt kun ajattelen niin nuoskalumi saattaisi kyllä jäädä kiinni tuohon. Mutta ainakin se kestäisi

Ainakin jenkkilässä käyttävät tämän tapaista maalia pick-uppien lavoille. On kuulemma älyttömän kestävää. Eräs puolituttu maalasi maasturinsa tällaisella ja pinta on sellainen vähän bitumimainen, karhea ja tuntuu että siihen ei saa kunnon naarmua tekemälläkään. Lohkeilla se tosin saattaa. En ole var...

Itse puhdistan kaasugrillin syksyisin auton rasvanpoisto aineella ja päälle annan painepesurilla lialle kyytiä. Sitten pieni kuivaus, kytkentä kaasupulloon, lämmitys ja grilli talvisäilöön. Just tällästä laiskanmiehen vinkkiä kaipailin. Onko suositella jotain merkkimyrkkyä, jolla homaa toimii? Rasv...

Jos en nyt väärin muista niin start-stop tekniikassa moottorinohjaus katselee kampiakselin asentoa ja päättelee siitä, mikä sylinteri on jäänyt puristustahdin YKK:hon tai työtahdille ja suihkuttaa sinne polttoainetta ja kipinän perään.

Mutta mua tosiaan hieman ärsyttää ihmisten tapa lytätä heti toisten ideat yhtään perustelematta asiaa. Welcome to internet. Minun mielestä tuo turbotimer on ainakin loistoidea. Parempi olla ylivarovainen, kuin että jokupäivä unohtuu/ei pysty käyttämään konetta viileämmäksi. Esim helvetillisellä pas...

Oisiko kojelaudan sisällä oleva poikittainen runkopalkki? Lähes joka autosta löytyy. Käytännössä suhteellisen paksu putki A-pilareiden välillä. Aika outoa tosin, että kiristellä täytyisi

Ei pysty ymmärtämään... Auto on yleensä ajamista varten ja tuollaiset rengas/vanne/alustaratkaisut tekee ajamisesta käytännössä mahdotonta. Mitä tekee autolla jolla ei voi ajaa koska sitä on vähän "paranneltu"? Aioinkin juuri kommentoida, että olenko ainoa, joka ei ymmärrä tätä auton mada...