Foorumi – Saabclub.fi

Pikkuturbon turbiinikotelo on kiinteää valua pakosarjan kanssa, niin ei.

Onkos teillä jotain vinkkejä mitä kautta anturi vaihdetaan? Kuvia yms.oir pressure sensor jne ei löytynyt juutuubistakaan. Se öljynpaineanturi, tai oikeastaan katkaisija on starttimoottorin takana ja ja vaihtuu käyttämällä ensin starttimoottorin irti. Mutta edelleen, kannattaa mitata ne öljynpainee...

AZP kirjoitti: ↑

Pe Maalis 17, 2023 11:18

Kolmessa vuodessa on tapahtunut paljon. Haepa Elisan tai DNA:n purkki lainaan ja katso minkälainen kuuluvuus on tänäpäivänä.

Telia ja DNA pelaa samassa verkossa, niin ei ainakaan pitäisi olla kovin isoa eroa niiden kahden välillä

Äkkiseltään kuulostaisi, että kuskin turvävyön lukosta on mikrokytkin rikki, mutta vähintään vikakoodin luvulla tuo kannattaisi tarkistaa

Itselläni 2005 vuosimallin kolkissa JRBC01 -mallin bluetooth vastaanotin alkuperäisessä AUX-liitännässä kiinni. Toimii ja äänenlaatu hyvä. Ennemmin tulee sen aux-linjan rajat vastaan. Siinä on jotain häiriötä, kuulee varsinkin kun mitään ei soita. Jotain moottorin kierrosluvun mukaan muuttuvaa vikin...

No se uudempi öljy on punaista, kuin automaattivaihteistoöljyä

Yrittivät vielä väkisin tuputtaa tohon laajennettua tarkastushuoltoa. En huolinut, kun se tehdään joka toinen vuosi tai 60 tkm välein, kumpi tulee ensin. Vaikuttaa siltä, että tiedostoista puuttuu tuo edellinen huolto, tähän asti on ollut ajan tasalla. Varmaan kun Laakkosesta tuli Hedin, niin muuta...

Niin siis tuulilasi ja lasin alareuna... Tonnariinhan ei +20v ikäisenä mielellään vaihda tuulilasia, koska korin puoleinen alalaita mihin tuulilasi kiinnittyy tahtoo irrota korista, tai sitä ei enää ole tuulilasia irroittaessa... Jos auto on niin mätä, että edes tuulilasia ei enää pysty vaihtamaan,...

Omastani on releen ohjaus hajonnut siten, ettei pumppu välistä toimi. Ei siis lähde käyntiin, kun vika päällä, mutta jos saa käyntiin, niin ei sammu ajosta. Ilmiö esiintyy talvisin, ei kesällä. Kun vika on päällä, niin n.30min sisätilanlämmittimen käyttöä vie vian pois. Käytännössä oltava ohjainlait...

Tuo ois varmaan kannattanu sanoa heti alussa, niin ei tarvitsisi pyöritellä silmiä

No ettei se suriseva rele ole rikki?

Henri S kirjoitti: ↑

Ti Tammi 17, 2023 14:51

Pittääpä koettaa kolistella seuraavan kerran ko tankille joutuu. Auttaskohan bräkleenin suihkuttaminen? Sitäki yleensä on matkassa.

Pelkkä vesi on parempi. Varsinkin lämmin

Ihan samaa virkaa se ajaa, eli muuttaa ylimääräistä energiaa lämmöksi. Etuvastus on pätevä nimi sille, vaikkei olekaan perinteiseen tapaan rakennettu.

Eipä niitä silti siihen mikään muu kiinni jämäytä, kuin huonosta kontaktista johtuva lämpeneminen ja kiinnihitsaaminen. Rasva ei auta, kun sitä ei ole siinä kontaktikohdan välissä. Jos olisi, niin silloin ei olisi kontaktia

Tuo letkulähtöpää lähtee ihan muutamalla ruuvilla irti. Vaihtaa sen vanhasta uuteen, ei ole aivan älytön askartelu