Foorumi – Saabclub.fi

Toivottavasti luopuvat sähkökonseptista ja rupeavat kehittämään etanoli-autoa. Sähköauto konseptina on tuhoon tuomittu. Uusilla akuilla varmasti mahtava, mutta vuosien päästä, kun akkujen varausteho heikkenee, auton käyttöalue lyhenee ja akkujen uusiminen maksaa älyttömästi. Mihinkähän juttuun komm...

9000CD23T kirjoitti: ↑

Ke Helmi 21, 2024 11:33

***piti oikein ostaa polttomoottori lumilinko, nyt ei vituta enää yhtään. Nyt liittymä puhdistuu helposti ja nopsaan**

Nyt ei sitten viiteen seuraavaan talveen tule lunta kuin nimeksi. :)

Ja sitten...nopeusmittari jossain keskikonsolin näytöllä. Mitä helvettiä :evil: Jossain Minissä taisi olla mittaristo 60- luvulla keskellä. 80-luvulle asti taisi olla alkuperäisessä minissä keskellä kojelautaa ja siinähän se uudessakin minissä on ollut ihan 2000-luvulla. Ja on noita paljon muitakin...

Nythän niitä Joggereita olisi saatavilla nopeaankin toimitukseen. Toki se varmasti jää superbille monin paikoin, mutta tilaa olisi ja nykyään kuitenkin on mm. automaatti-ilmastointia yms. tarjolla.

^Ei sillä ole merkitystä, kun käytännössä tuollaista tilannetta tuskin omalle kohdalle tulisi muutenkaan.
Teoriatason huvittavuusajattelua tämä lähinnä. :)

-Sami

Tämä se on huvittavaa, kun C-kortilla saan ajaa 42tn nuppia ja 750kg kärryä, mutta kun on vain C1E kaverina, niin yli 750kg kärryä nyhtäessä yhdistelmän kokonaismassa saa olla 12tn. :)

En todellakaan maksaisi "alkuperäisestä" noin paljoa. Tarvikeseteissä voi olla mm. laahaimet parempilaatuisiakin ja hinnat paljon miellyttävämpiä. Ja tarvikevalmistajillakin on nykyään pitkiä materiaalitakuita.

Tuo rengaspainemittaus on kyl ihan vitsi näissä, ei siihen voi luottaa ollenkaan. Painemittarii on joutunu kantaa mukana. Mitään ratkaisuu ei varsinaisesti oo. Huollossa nostivat paineet 2.5bariin. Passiivinen järjestelmä ei tiedä paineista mitään muuta kuin muutokset ja nyt on ollut aika kovia muu...

Kiristintä ehkä epäilisin ensimmäisenä. Se on osittain öljynpaineella toimiva ja lämpimänä on liemet ohuemmat.

Ja autosi vuosimalli on mitä luultavimmin 2009, koska 2008 ei vielä nelivetoa saanut neloskoneella.

-Sami

Kyllähän se kalibrointia kaivannee uudelle anturille.

Jälkimmäiset on monta kertaa kalliimmat platinatulpat, mutta onpa niissä moninverroin pidempi vaihtovälikin.
Makuasia enimmäkseen siis kumpiako käyttää.

-Sami

Mulla on ollut ranteessa toistakymmentä vuotta Citizenin Eco-Drive, joka on käynyt valolla kuin valolla. Nyt se otti ja pysähtyi. En lähtenyt arpomaan, hoituuko pelkällä akun vaihdolla, kun olen siihen ehkä vähän kylästynyt, joten aloin kurkkimaan kellomarkkinoita. Vaikka olisitkin kyllästynyt, nii...

Onko alustaan tehty muutoksia? Aika usein takajousien vaihdon yhteydessä lipsahtaa se xenonin anturin vivusto väärinpäin, vaikka se miten näyttäisi wis:n kuviin verrattuna olevan oikein. Kannattaa tarkistaa, vaikka olisi jo kertaalleen niitä katsellut. Tech2 tai muistaakseni myös op-com toimii kalib...

patse kirjoitti: ↑

Ti Joulu 19, 2023 19:13

Tuosta säiliön ja täyttöputken välistä puuttuu tiiviste, niin siitä se on valskannut. Hölmö ratkaisu, kun putki tulee säiliöstä nousevan ulokkeen päälle. Miksei toisinpäin, niin ei vuotais koskaan.

Kyllä siellä o-renkaan kuuluisi olla.

WIS ei näyttäisi erottelevan tavallisia ja rosterivenoja toisistaan ollenkaan. Eli hyvinkin voi mennä venttiilit ristiin. Seetitkin näyttäisi olevan samat molemmissa.

-Sami