Foorumi – Saabclub.fi

Kiitos...
Täytyy huomenna tarkastaa anturi.........kone oli pois ja napa roikkui koukun varassa....varmaan narut poikki.

Joo ei tarvii ajella........käyttää

Moikka
Voisko joku jeesata mikä on tuon koodin takana....
Eli 45321
srs valo syttyy het käynistyksen jälkeen vaikka olisi just nollattu
terv Jari
0400-871144

joo........kipinä vuodelta yks ja kaks

ei vaan kyl se on ihan tältä vuosituhannelta..

siispä muistin ....väärin taas

Mutta miksi se sitten unohtaa /hukkaa nk. nolla kohdan eli joutuu kalibroimaan aina uudestaan. Käynistyksen jälkeen puhaltaa liian kuumaa kun kalibroi alkaa toimimaan normaalisti.
t Jari

Moikka
Nyt on piru merrassa.Ilmastointi unohtaa jaktkuvasti normi tilansa ja sitä joutuu toistuvasti kalibroimaan.
Joo ja tiedän...käytä ETSI.
Etsin tunnin ja en löytänyt.
Muistaakseni jossain on jotkut konkat mitkä pitää vaihtaa.......vai oliko.ja missä ne oli?

t Jari

KOkeile ...........piruuttaan sitä kalibrointia.............koska niinhän minäkin luulin ettei se mitään auta mutta jos lukee manuaalia niin siitähän toi homma oikeesti lähtee. Ja se homma on nopee tehdä jos vaan tietää mitä tekee.........n 10 min kaksien kahvien kanssa. Ja meidän peli on toiminut s...

Moikka
Luulen että vika on sama kuin meilä oli eli kaasuläppä pitää kalibroida isatilla
tecillä homma ei hoidu
t Jari

Se tietty riippuu aikas paljon siitä mihin käyttöön tulee jos kadulle niin ei kannata sit mennä yli komeen Mut kilpakäyttö on tietty ihan eri juttu. Sit vaikuttaa polttoaine laitteet ja sytkä laitteet. Lähinnä siihen kuinka sen koneen saa rokkaamaan nokan vaihdon jälkeen. Ahdin autossa missä on sika...

Jep Nokiaa tulee taas alle
Nyt 9-5 Hankookit----------sopivaa nokian rengasta ei silloin ollut kun tarve tuli..
Ihan hyvä tuokin hiljainen .kuluu suht nopeesti mut mitä sitten
9000 on nokialaiset ja jatkossa tulee taas.

Micelinillä ajaa ne jotka ei paremasta tiedä.

Mulla on joku "hieno viri nokka ja kansi tollaseen B moottoriin

eli jos kiinnostaa niin ottakaa yhteyksiä

t Jari
0400-871144

eihän siitä mitään haittaa oo paitsi ei syty sillee normaalisti
tosin jos pitää tollasta meteliä ei eroo mitenkään

itse laitoin joskus kauan sitten sellaiset 900 turbon venat.........siis natrium täytteiset

helppoo ja halpaa........siis niinkuin hengittäminen jne.

joo helposti irtoo kun heläyttää startilla mutta muistakaa ehdottomasti iroittaa puolan johto ettei se kone lähe käyntiin nimim kokemusta on.............se pultti muuten ei sitten sovi tuleen pois se hylsyn ja vääntimen kanssa .......tukeva kosketus rintapeltiin va kierteen harja solmuun .........ko...

olisin kerran kesällä saanut ostaa moisen VALMIIN laitteen sellaiseen hae pois hintaan tosin se oli tai on teho penkki .siis sellainen missä autolla ajetaan ostettiin samasta paikasta moottori jarru mikä toimii vedellä halpa oli sekin no niin siitä sähkö jarrusta............siihen tuli syöttöjohdotk...