Foorumi – Saabclub.fi

Jarruremontti on edelleen kesken, eilen palautin mielestäni viallisen jarrysatulan ja sain tilalle uuden. Vanhan vikana oli se että seisontajarrun vivun liike ei aiheuttanut mitään liikettä männälle. Herää kysymys että eikö jarruvivun tappi ole kytkeytynyt sisämäntää painavaan levyyn. Ja männän kier...

Tänään viimeksi ihmettelin sitä kun se käsijarruvipu on irtonaisen tuntuinen vaikka osat siellä sisällä ovat jäykästi liikkuvia. Vivun päässä oleva akselitappi on lähes kokonaan painettuna reikäänsä sylinterikappaleen takapäädyssä. Vipu liikkuu helposti ikäänkuin sillä ei olisi yhteyttä niihin sisäi...

Kiitoksia neuvoista. Olen jatkanut harjoitusta, irroitin satulan ja yritin sitä herkistää. Edelleen minusta tuntuu että sisemmän männän kiertyminen erikoisavaimella on paljon raskaampaa kuin edellisissä projekteissa, kiertelin sitä hieman edestakaisin. Lisäksi ne liuku-urat missä sylinteriasennelman...

En ole vielä luovuttanut, minulla on halkileikkauskuva satulasta sylintereineen, yritän kuvitella sen toimintaa ja keksiä mikä jumittaa niin että on raskas kiertää eli säätyä.

Olen ollut samassa tilanteessa kaksi kertaa ennenkin. Etujarrusatulassa käsijarrun toiminta ei säädy niinkuin pitäisi itsestään. Jostakin kirjasta aikanaan luin että jalkajarrun nestepaine työntää jarrunmäntää päin jarrulevyä ja samalla kiertää sitä mäntää palojen kulumista vastaavalla tavalla. Kun ...

Olen asentanut ennenkin muutamia ns. tehdaskorjattuja jarrusatuloita. Hyvin ovat toimineet kunnes nyt noin 4 vuotta sitten asennetusta vaihto-osasta ei enää löytynyt käsijarrua. Vaikutti siltä että sylinterien sisällä olevat kiertyvät osat, joiden pitäisi itsestään säätää välystä eivät liikkuneet no...

Seisoskelee edelleen pihalla eikä suostu käymään. Sähkövikoja on ainakin yksi ellei enemmänkin. Mahtaako olla viallisia releitä tai ruostuneita maadoituksia? Kake tuntuu toimivan asiallisesti. Mistä löytyisi sähkömies ja testereitä. Viimeksi yritin saada apua valtuutetussa Saab-huollossa mutta kaikk...

Lämpötila-anturi on nyt vaihdettu, tuntuu toimivan normaalisti niin lämpömittari kuin jäähdytystuuletinkin. Ja moottorin häiriövalo ei pala. Vielä on kokeilematta kuormatun perävaunun kanssa.

Tarkastin tuulettimen jäähdyttimessä, se pyöri normaalisti sähköä saadessaan hyppylangan avulla. Nyt epäilen viallista relettä ja sylinterin kanteen kiinnitettyä lämpöanturia, koska lämpömittari ei ole toiminut. Suunnittelen anturin irroitusta ja vastusarvon mittausta ohjekirjan mukaan tai keittämis...

Se ylikuumentuminen ilmeni kotipihassa kun kuormattua peräkärryä siirtelin saadakseni oikeaan paikkaan. Höyryä tuli ulos konepellin alta tuulilasin edestä, eli niinkuin mainitsit. Paisuntasäiliö tyhjeni ja enemmänkin höyrystyi. Laittelin lisää nestetää eikä ainakaan pihalle ole vuotanut mitään. Ja m...

Auto on vm -96 NG-900 ilman turboa. Ajoin perävaunun kanssa liki 90 km lämpimässä kevätsäässä ja pihaan päästyä pölläytti sankasti höyryä. Ennen ei ole ollut mitään ylikuumenemiskokemuksia. Tosin moottorin lämpömittari ei ole ole mitään näyttänyt eli ei kai toiminut. Olen tutkinut ja verrannut Hayne...

Tuon kuvan näköinen se on, sain nyt kiinni kolmella ruuvilla akkutelineeseen ohjeen mukaan. Vaan ahdasta oli siellä letkujen ym seassa. Auto on ollut minulla 9 vuotta enkä muista että tuohon vekottimeen olisi tarvinnut tätä ennen koskea. Mutta ehkä sitä ennen joku on irroittanut ja jättänyt sitten v...

Kiitos neuvoista. Ehdin jo sen boksin kiinittää akkutelineen alle nippusiteellä, mutta katson tarkemmin löytyisikö reikiä ruuvikiinnitykseen. Vakionopeussäädin on toiminut hyvin irrallisenakin kun ei ole pudonnut kyydistä.

Auto on 9000 vm-1998. Konepellin alla touhutessa löytyi outo komponentti. Akkutelineen alla vaihdelaatikon päällä oli irtonainen noin puolen litran kokoinen rasia, jonka näyttää olevan kytkettynä vaijerilla kaasuläppäkoteloon päin ja sähköjohdin nipulla rintapeltiin päin. Johtonipussa on kymmenkunta...

Nyt vähän edistystä. Sinne vanhan asentoanturin kaapelin liitäntäkohtaan kun ei käsiä ja työkaluja mahdu, nyt sain sen 3-napaisen liittimen jousen auki peukalon kynnellä kampeamalla. Uusi ongelma oli uuden asentoanturin kiinnitys moottoriin, on niin ahdasta sielläkin että piti irroittaa turbolle men...