Foorumi – Saabclub.fi

Onhan sitä monesti ihmetelty miks ostetaan iso diesel-BMW tai Mersu. Joku oli selitelly et on vaivatonta ajaa kun vääntää alhaalta 500nm ja silti tarjoaa saman suorituskyvyn kuin vastaava vaparibensa. Mut eihän ne BMWkuskit tajuakkaan näitä turbobensoja :wink: Ja jos mittariin tulee 100tkm vuodessa,...

Olipa tukkoinen M5 kun ei pääse edes pikkuV#lvoa karkuun.. :lol: Niin, pitäshän siinä olla 340hv ihan vakiona. Tainnu osa jäädä tonne Saksan motareille. Mut on toi BTCF vähä onnekon klubi jos pitää tollasille videoilla itteään mainostaa. Hmm, lähettäskö joku oman kalibrointivideonsa tänne klubin lo...

Kyllä ne videot toimii uudemmalla versiolla, eli mee vaan win updateen ja päivitä 9.0b? versioon. Muuten hyvä toi uus MediaPlayer mut se kerää sit kaiken tiedon koneesta. Toi on Mikkisoftan ohjelmista se pahin :evil: Mut toivotaan et uudet lumisateet odottelis viel hetken et saadaan varma tieto tie...

dimebak kirjoitti:

AC kirjoitti:No nyt se on sit hinnoteltu Suomeenkin, alkaen 31900e

Näytti olevan mun silmään 31390?

Mikä pilkun..viilaaja No eksakti tieto on tärkeä.
On se hintaero joillekin riittävä varmastikin mutta itse kyllä ottasin kaks desii ja puhaltimen tolla kolmen kiloeuron lisäsatsauksella.

No nyt se on sit hinnoteltu Suomeenkin, alkaen 31900e Saab.fi 9-3 SS Olis tehty niinku jenkeis, et nuhapumppua myydään vain Linearina, tosin siellä se on 175hv 8) Jenkeis on muuten vähis noi versiot, yks kone/varustetaso (ja Arc on 210hv). 9-5 saa kans vain isommilla koneilla ja kattavilla varusteil...

Olihan tarinaa. Mutta onhan siellä jäseniäkin, kun siinä joku oli heittäny et threadi on linkattu tännekin, ettei meillä muuta tekemistä olis ku lukee muita oman foorumin ollessa hiljainen. Toisaalta kun on vähemmän jäseniä, niihin mahtuu silloin vähemmän ala-arvosiakin provoilijoita :wink: Ja onnek...

8O :arrow: "öö.. kenno on näköjään unohtunu laittaa sisälle,miten siinä nyt niin on päässy käymään" :lol: Ei ku hei se on tietty alihankkijan vika: "Tiedämme että olet tyytymätön putken valmistajaan." Eikös joku saanu tällasia vastauksia postilla, kun kommentoi SP:n touhuja :?: :x

Tuossa olis ensimmäinen virallinen kuva, ellei oo viel postattu tänne.

Ei kai merkkiliike sitä 80e vaihda, pelkkä suodatin maksaa tiskillä 76e + vaihtotyö Vai onko kokemusta?

Olit muuten 93t sport 2min jäljes

Suodatin on tuulilasin edessä olevan suojamuovin alla. Pyyhkijänvarret pois ja sit se muovi liu'utellaan ja vedetään pois siitä. Sit huomaat toisen muovin alla olevan suodattimen ja ehkä aika tavalla suurempia roskia. Helppo vaihtaa + putsailla ympäristö. Ite laitoin tavallisen suodattimen, kuulemma...

2,3T sport kirjoitti:No, olin kyllä tosi huolimaton lukija. Kyllä tossa koneenvaihto tuodaan täysin selvästi esille

Toi kone oli tonnarissa 210hv vakiona joten vähä epäilyttää että ng900:n omistaja laskee saavuttaneensa 8 lisäpollea noilla putkisto moddauksillaan...

Sillä onki tarkka persdyno

On kyllä todettava asiaan enempää perehtymättä että -95 vuoden tonnaris ei oo APC-boksia vaan Trionic.

Ja eiköhän ton DI-APC:n voi laittaa vanhaan satkuun kun vaihtaa siihen myös DI:kasetin?

"Lähellä" edellistä linkkiä löytyi lisää ihmeteltävää Luulin että 2,5litranen oli iskutilavuudeltaan suurin konevaihtoehto NG900:een 8O http://www.fastenbelts.com/saabcarsonline/YourSaab/YourSaab2/yoursaab416.htm No toi on silti tekniikanvaihto, lukeehan siel et new engine :wink: Olisko t...

9-5T kirjoitti:Löysin EPC:stä kuvan ja siinä ei ole edes kiekkamittaria, yllättävää 90-luvulla.

Joo, onhan se. Varmaan johonki britteihin tms. menny halvimman mallin mukana tollasia, kun Suomes en oo tavannu.

NG900:s Jos on toi bulkkimittaristo Mikä on bulkkimittaristo? Tai no, eihän se mikään bulkki oo mut semmonen mitä on johonkin maihin myyty halvois malleis. Mekaaninen km-mittari, nopeudet 200km/h asti, ei sid valoja vaan kaikki häiriöt näytetään merkkivaloilla. Vähän kuten og-satkus. Tommosesta oli...