Foorumi – Saabclub.fi

Joo venttiilille kuuluu mennä. Venttiilin pitäisi mennä kiinni kun täyttökorkin avaa ja jättää tankin yläosaan pieni ilma/paisuntatila mikä estää tankkia täyttymästä ääriään myöten tankatessa.
Tahtarin samankokoinen tankki ilmoitetaan 2 l isommaksi kun siinä ei ole tuollaista systeemiä.

Pitäisiköhän tämä pelastaa? https://collectingcars.com/for-sale/1965-saab-96-monte-carlo-850 Ihan hieno Kuuppa, mutta mahtaakohan olla aito Sport? Monte Carlo ei ainakaan, kun se nimi tuli vasta '66. Lähes kaikki Sportin yksityiskohdat puuttuu: helmalistat, peruutusvalot, tuoreöljyvoitelu (vaikka s...

b207E koneella?. 2004 vuoden auto. Tommonen, ei tosin ihan vielä 300 tkm mittarissa, ollut perheessä 14 vuotta. Normaalit jousi, kääntölaakeri, pusla ym. jutut ja vesipumpun ja kylmästöinnin kompuran vaihto on osunut kohdalle, mutta mikään noistahan ei ole sellaista mikä katkaisee matkan teon. Kori...

Esmerkkis tuolta löytyy kataloogi: https://www.dropbox.com/s/oqdu8l19k6mtk ... t.pdf?dl=0. Virityssarjat alkaa sivulta 52 ja tarkemmat tekniset tiedot "stage" 1 ja 2 alkaen sivulta 122.

https://www.sonettclub.se/wp_se/webbutik/ Tuolta hakusanalla bakruta. Vaatii vaan jäseneksi liittymisen.

Kohta 30 vuotta Nesteen 75W:tä (ei kehtaa sanoa 40, kun välissä oli lyhyt tauko ilman kuuppaa :oops: ). Kilometrejä en ole laskenut, mutta vapaakytkimet on pelannut eikä muitakaan vaurioita ole tullut. Nestettä on vielä pariin laatikkoon jäljellä. Olisko sen jälkeen kokeiltava Redlinen 75W90NS: Vaih...

Siel on myös kampiakseli paskana (naarmuilla) jos näin on, eli koneremppa tai paali edessä.. valitan.. Ilman sen koneen avaamista ja kampiakselin kaulojen kiillotusta siitä ei enää kampetta tule.. Kerran oon kk-laakerit vaihtanut ilman muita toimenpiteitä (paitsi öljypohjan putsaus) ja ainakin kymm...

Piikkilangan kiristäjään ainakin mahtuu Tuo ois mielenkiintoista kuulla elävänä.
Kuplavolkkarissakin on Veenelkkua nähty.

Jos jatketaan viilaamista niin museoautossahan pitäis käyttää nimenomaan kovalevyä kun sitä siellä alunperinkin on ollut

Oviin laitoin Viippaan samanlaista kovalevyä kuin alkuperäiset. Höyrysulku oven ja pahvin välissä kunnossa ja auto melkein koko ajan tallissa, niin eiköhän ne aika kauan pehmenemättä kestä. Tavaratilasta tuli karmea kun siellä on uudet vinyylit ja vanhat kurttuiset pahvit .

Oli alipaineilmauslaite valmiiksi kun tuli satulan vaihdossa ilmaustarve, niin sitä on tullut käytettyä. WIS neuvoo koko hoidon järjestykseksi vasen etu - oikea taka - oikea etu - vasen taka.

Tuollainen oli mun Viipassa kiinni. Vahvempi tukirauta on päistä puskurin kiinnitysreijissä ja toinen tulee tankin etureunan kohdalle. 1000 kg sallittu kuorma.

Ajoitusmerkit pitäis olla alueellaan keskimmäisen sylinterin sytyttäessä. Sytytysjärjestys on takimmainen-keskimmäinen-etummainen. Katkojan kärkiväli ja ennakko vaihtelee.'64 yhdellä kaasarilla 0,3-0,4 mm kärkiväli ja 7°perusennakko.

Jos auton ohjekirja on tallessa, niin kannattaa selailla jos sieltä jostain löytyisi raapustettuna nelinumeroinen luku. Niin minä pääsin pälkähästä kun vaihdoin akun ja sen jälkeen "Grundig for Saab" meni lukkoon.

Joo EN SUOSITTELE tuota CAR-REP 2K kamaa kellekkään! Lakkasin tosiaan hionnan jälkeen ne uusiksi sillä ja vaikka oli viikonlopun pannuhuoneessa ~30C kuivumassa niin valkoisia läikkiä tuli heti ensimmäisen kostean ilman jälkeen. Ilmeisesti tuo lakka jää jotenkin kuivumatta pinnan alta tai siinä on j...