Haku löysi 5972 tulosta
- To Syys 18, 2003 09:03
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Mankkuvenan asennuksesta...
- Vastaukset: 4
- Luettu: 3171
Asennusohjeet löytyy osoitteesta http://www.speedparts.se/arkiv/anvisningar/magnetventil_alla.pdf Siellä on valmiina letkunpätkä muistaakseni turbosta hukkaportille (siis kuvan C ja W -kohtien välillä), joka pitää poistaa. Kännissä voi mennä C, W ja R ristiin, mutta selvinpäin tuo on aika simppeli h...
- To Syys 18, 2003 07:22
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: 9-3: Time for service
- Vastaukset: 6
- Luettu: 6815
Veikkaan, että se on nollattu viimeksi kohdassa 76K. Tuo service-ilmoitus perustuu tietääkseni kilometrimäärään, eli ilmoitus tulee noin 20K välein, joka on myös huoltoväli. Jos ajaa alle 20K vuodessa, niin sitten service-ilmoitus tulee vuoden välein... Eli se voi seota aika perusteellisesti noiden ...
- To Syys 18, 2003 07:15
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: 9-3: Time for service
- Vastaukset: 6
- Luettu: 6815
- Ma Syys 15, 2003 09:45
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Alastaron satoa
- Vastaukset: 63
- Luettu: 31358
Lisää kuvia Alastarolta
Minun näppäilemät otokset löytyvät nyt osoitteesta
http://www.cc.jyu.fi/~esjuny/saab/syyskokouskuvat.htm
Pikkukuvaa klikkaamalla aukeaa 640x480 -kokoinen kuva.
http://www.cc.jyu.fi/~esjuny/saab/syyskokouskuvat.htm
Pikkukuvaa klikkaamalla aukeaa 640x480 -kokoinen kuva.
- To Syys 11, 2003 12:40
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: 9-3 alustan lasku, kokemuksia?
- Vastaukset: 13
- Luettu: 8265
Vaikka itselläni ei ole mitään tietoa näistä FK-jousista, niin kannattaa varautua siihen, että jouset eivät välttämättä ole niin hyvät, kuin myyjät väittävät... Eli kannattaa kyllä varmistua asiasta ja mielellään löytää joku jolla on tuollaisista jousista kokemusta. Tulee nimittäin aika kallis kokei...
- Ti Syys 09, 2003 07:08
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Saab 9-3 2,0t 110kw magneettiventtiili
- Vastaukset: 8
- Luettu: 11252
tana täällä töissä tule keskityttyä :oops: , eli tarkoitin (ja muokkasinkin jo oikein) että tasan tuhat (1000) ekeä oli tuo hinta.ja sama noissa kaikissa mestoissa..ja mulla on vena itellä valmiina (vm 03)..eli hintaeroa on :cry: No jos se tonnin maksaa, niin siinä tapauksessa kannattaa enemmin han...
- Ti Syys 09, 2003 06:53
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: NG900 iskarit
- Vastaukset: 11
- Luettu: 10009
Itse tilasin GM900:n Konit ja Eibachin vieterit aikanaan Rauman Kiiltovaunusta (http://www.kiiltovaunu.com). Jos olet Saab-klubin jäsen, saat Procarservicestä alennusta, joten alustapäivityksen hintaa kannattaa kysyä myös Rikulta 014-282200. Jos et ole vielä jäsen, niin siinäpä on hyvä syy liittymis...
- Ma Syys 08, 2003 14:23
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Saab 9-3 2,0t 110kw magneettiventtiili
- Vastaukset: 8
- Luettu: 11252
- Ma Syys 08, 2003 13:32
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Saab 9-3 2,0t 110kw magneettiventtiili
- Vastaukset: 8
- Luettu: 11252
Jep Trionic7:lla varustetuissa on magneettiventtiilikin jo valmiina, joten pelkkä boksin vaihto riittää. Jos haluat Saabin 185hv-boksin vähän edullisemmin kuin merkkiliikkeessä, niin kysy hintaa ProcarServicen Rikulta puh. 014-282200. Merkkiliikkeen kautta hankkimisessa on se hyvä puoli, että voit v...
- Ma Syys 08, 2003 11:24
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: NG900 iskarit
- Vastaukset: 11
- Luettu: 10009
- To Syys 04, 2003 13:42
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Bensa gallup
- Vastaukset: 33
- Luettu: 13786
9-3 turbon keskiklutus noin 31.500 kilometriltä on 8,34l/100km. Viimeiset 6500 kilometriä olen ajanut Nesteen uudella Futuralla ja kulutus on tippunut 7,8 litraan satasella! Aikaisemmin Shellin 95E:llä keskikulutus 8,57. Auto muutettiin äskettäin täyspaineturboksi (Saabin oma 185hv boksi) ja sen jäl...
- Ke Syys 03, 2003 14:09
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: 9-3 narina edessä
- Vastaukset: 71
- Luettu: 31066
narina
Pakkasella narisevat puslat on GM900/9-3:n tyyppivika. Puslien voitelu molycoten rasvalla pitäisi poistaa narinat...
- To Elo 21, 2003 07:50
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Viriboksit ja katsastus
- Vastaukset: 22
- Luettu: 15114
Mä epäilisin, että asiaa katsotaan näin: NG900:n tehokkain malli on NG900 Turbo 185 hv, 263 Nm ja siitä sais sitten nostaa sen 20%, eli autossa sais olla 222 hv:aa. Muuten hyvä, mutta kuten mainitsin, chiptuninkihommat rinnastetaan moottorinvaihtoon, joten tuosta 20% -säännöstä ole mitään apua kats...
- Ke Elo 20, 2003 11:09
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Viriboksit ja katsastus
- Vastaukset: 22
- Luettu: 15114
Re: Pakokaasut
Enemmän itseäni huolestuttaa pakokaasutestit ja niistä läpimeno 5v vanhana. En sitten tiedä noista viribokseista käytännössä. Kysyin teoriapuolen "auttavasta puhelimesta" ja vastauksena kertoivat että "chip viritys" on moottorin muuttamista, koska se vaikuttaa tehoihin. Itse en ...
- Ke Elo 20, 2003 09:02
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Viriboksit ja katsastus
- Vastaukset: 22
- Luettu: 15114
Viriboksit ja katsastus
Onko kenellekään virisaabin omistajalle tullut ongelmia katsastuksessa? Liikenneministeriön päätöksessä auton rakenteen muuttamisesta http://finlex1.edita.fi/dynaweb/stp/stp/1998sd/@ebt-link?showtoc=false;target=IDMATCH(id,19980779.sd) sanotaan näin: Ahtimen tai ahtoilman jäähdyttimen asentaminen ta...