Foorumi – Saabclub.fi

Kyllä kuupan kuuluu kulkea sen 150 vakiona.

Onko tosta kyseisestä 1700S yksilön todistusaineistosta mitään uutta?

Onko kellään kuvia tai piirustuksia kuupan kopan pyöritys pukista? Olis mukavaa jos olis joku malli, mikä on hyväksi havaittu.

Onko vielä mitään uutta todistuksen pätevyydestä?

Onko ketään käynyt konttorilla kysymässä että kyseinen lappu kelpaa heille todisteeksi? Ja onnistuuko V6 swappi niin, että rakentaa auton ajaa konttorille ja sanoo että tarttis tekniikka muutoskatsastaa.

Kyllä Ruotsalaiset ovat asiassa halukkaista auttamaan. Olen ollut yhteydessä yhteen ko. auton omistajaa sekä Saabin museon työntekijään, jolta sain lausunnon että ko. auto on olemassa. Ongelma on siinä että virallista dokumenttia autosta ei löydy ! Tissarille olen paperit toimittanut, joten odotelk...

Numero meni gramman väärin eli 044-5364196

Meikäläistäkin kiinnostas noi navat. Mitä hintaa?

Mikko Neva
044-564196

Menikö etunavat heittämällä, siten että koko himmeli on vaihdettu ylä- ja alatukivarresta pallonivelten kiinnityksistä, vai miten toteutit? Miten takanavat on toteutettu?

Onko kellään kokemuksia pystyykö 96:seen laittamaan 900:sen etunavat sekä jarrut ja pystyykö taka-akselille sovittamaan 900:sen takanavat sekä jarrut? Onko hommassa mitään toivoa? Olis vaan tarkotus saada kajakkiin paremmat jarrut rata-ajoa ajatelle ja sais samalla vähän suotuisamman pulttijaon, nii...

Elikkä hakusessa olisi 96:en konepellin etureunaan tuleva palanen maskia teräsmaskiseen versioon.

Mikko Neva
044-5364196