Foorumi – Saabclub.fi

Onko tietoa kummasta taka-akselistosta on kyse? Nelivartisessa säätö tehdään alatukivarsilla, toisen päällä on siis jousi. H-vartisessa ylätukivarsilla säädetään - näitä on nelivedoissa. Veikkaan että kyse olisi ensinmainitusta ja siinä etummaisesta, koska ovat molemmat peltiä. H-vartisessa ovat val...

Oireet haiskahtavat vähän paluupuolen letkun vuodolta (molempia on itsellä ollut sekä kolkissa että femmassa), mutta selviää, kun vuotokohta opn paikallistettu.

NG9-5:n kaistavahti toimii niin, että se piippaa vasta, kun pyörä hipaisee kaistaviivaa. Se on siis pelkkä vahti eikä osallistu ajamiseen :D . Alunperin piippaus kuului sen puolen kaiuttimista, millä puolen hipaisu tapahtui, mutta nyt kinkkiradio (PX5) piippaa sen omalla pikkukaiuttimella - taitaa o...

OG9-5:n hammastangosta ei (onneksi) kokemusta, mutta NG9-5:n ohjausakselista oli veistetty segmentti pois eikä liitos mennyt kuin yhteen kohtaan. Tietysti menee, jos se on täyden kierroksen sivussa, mutta sen luulisi huomaavan. Veikkaan, että OG:ssä samantyyppinen liitos.

Vihdintiellä valoissa tuli Tesla X Plai-jotain vasemmalle viereen ja vihreiden vaihtuessa lähti ripeähkösti menemään . Ajattelin katsoa miten se menee ja pysyttelin Avolla sen takapuskurin kohdalla (etten olisi provosoinut enempää). Yhtäkkiä se vaihtoi kaistalleni ilman vilkkua ja jouduin väistämään...

1. https://www.finjector.com/fin/polttoain ... 248014-377

Pari vuotta sitten Tehtaankadulla moottoripyöräpoliisi pysähdyksissä puiston nurmikolla ja juuri kun olin kohdalla, viereen ajoi kyykkypyörällä siviilin näköinen kaveri. Tarkemmin kun katsoi, niin tarakalla samanlaiset boxit ja pienet antennit. jaa, enpä tästäkään tiennyt, " tunnukseton moottor...

Kattopellin ja -verhoilun välissä. Takasivuikkunoiden verhoiluja ensin irti niin pääsee raottamaan verhoilua, joka on syytä tukea asennuksen ajaksi, jottei retkahda poikki.

Auttoi herkistely ainakin toistaiseksi. 160 km maantie/motariajon päätteeksi oli samanlämpöiset molemmat takavanteet ja vain jotain kädenlämmön paikkeilla (kaupunkiajoa lopuksi). Seurataan tilannetta.

Ei oikein löytynyt sopivaa valmista ketjua niin aloitin uuden. Onko kellään kokemusta takajarrun herkistämisestä (siis tämä NG/Insignia/... - tyyppi). Viime syksynä kunnostin takasatuloita, kun oli selväsi paloista osa jumittanut eli viilasin oikein ruuvipenkissä palojen ohjausurat metallille asti e...

Kovasti vaihtelee akkujen elinaika. Omat kokemukset viimeisen 15 v ajalta 3 - 10 v. Lyhin Saab-akku (Exide) ihan ympärivuotisessa käytössä 3 viikkoa vaille 3 v (sain takuuseen uuden) - laukesi heinäkuussa. Avosta meni Saab-akku 5 v:ssa vaikka oli talvet lämpimässä tallissa ja pari kertaa talven aika...

Mahtava juttu ihan kaikenkaikkiaan!

Saabin Länsiautosta ostettu merkkiakku lakkasi latautumasta 3 viikkoa ennen 3 v takuuajan umpeutumista. Kenno oikarissa oli päätelmäni, minkä Länkkärin akkutesteri sitten vahvisti (haalaripukuinen ohikulkija kyllä väitti kädet haalarin taskuissa, että "varmaan on laturi hajalla, vaikkei asia hä...

Ohjaustehostin lakkasi tehostamasta allekirjoituksen NG:ssä (ajettu nyt 208 tkm). Onneksi vasta maalta tulon viimeisessä käännöksessä pihaan. Hihna ehjä ja kartturin puolen konetilan alaosa joka puolelta aivan öljyssä. Olin varma, että paine/menoputkessa reikä, mutta sen vaihto uuteen ei auttanutkaa...

Saattais olla jotain 188/43 R15 - ihan laskimella selviää ...