Foorumi – Saabclub.fi

Takarontin johtonipussa on heräte startilta. Sitten vaan rele väliin. Myös alkuperäinen relesarja on olemassa ja sitten homma on tökkelien kykemistä.

Kannattaa ottaa alkup. sähkösarja, asennus on helpompaa kuin yleismallisella rosvoliitinhässäkällä.

Ei ole muuten paharasti tehdä itsekään tuo asennus jos omaa perustyökalut ja ehtoon aikaa.

Jumanketales, tälle touhulle ei löydy mitään lähellekään yhtä uskomatonta tarinaa edes kirjallisuudesta. Siis oikein välillä pitää nipistellä itseään ja ihmetellä onko kaikki mitä luen totta. Tosin totuushan ei itseään nipistelemällä tule esiin. Semmoinen tunne mulla kuitenkin on, että Saab ei tähän...

Joo kyllä nyt alkaa hiekka olla tiimalasissa alapuolella. Ei mikään firma voi toimia rahoituksen suhteen pitkään veitsi kurkulla. Velkaakaan ottamalla ei voida pitkään toimia, tulorahoituksen pitää tulla myynnistä. Tämä on todella sääli, saabissa on sitä jotakin, mutta rahat loppuvat liian aikaisin....

Muller on taas ollut aktiivinen. Eihän tässä pysy perässä enää saabillakaan. Mitähän seuraavaksi, uskaltaako kukaan enää edes arvata?

Mutta idästä, joskaan ei kaukaa olisi rahaa luvassa. Kai sillä taas muutaman kuukauden menisi eteenpäin. Mitähän ne meinaa Trollhättänissä ryhtyä puuhaamaan. Kai niillä joku suunnitelma B on olemassa tai sitten olen ymmärtänyt ruotsalaisten älykkyyden väärin. Tai sitten ne hannuhanhet luottaa vaan t...

Onkohan siellä nyt ihan pelimiehet remmissä?

Jos tää lafka tästä nousee niin amen. Myynti ei ainakaan nouse kovinkaan nopeasti.

Mielenkiinnolla taas seuraan miten tämänkin kauppa uutisoidaan asiantuntevassa Kuppalehdessä ja sen verkkokilpailijassa. Vai noteerataanko ollenkaan. Sitten alkaa taas se iänikuinen veikkailu järjestelyn kestävyydestä ja kumppanien motiiveista. Sen verran voinen paljastaa, että kaikki osapuolet ovat...

Oli mitä oli, mutta tuskin nämä viime sekoilut Saabin myyntiä edistävät. Ja taas ollaan kauempana siitä tavoitteesta, jossa Saab olisi kannattava yritys.

Jos firma ilmoittaa tarvitsevansa rahoitusta niin sitten sitä tarvitaan.

Mutta mitä lehdistö veikkailee ja luulee tietävänsä on eri juttu. Nykyisessä googlejournalismissa huhut muuttuvat koko ajan ja lähteitä on vaikeaa varmistaa.

Ainoa fakta on se, että vain yhtiön sisällä tiedetään mitä oikeasti tapahtuu. Kaikki muu on ulkopuolisten tulkintaa. Joskus noi tulkinnat menee oikein, mutta useimmin kuitenkin noi analyytikot arvaa väärin.

Taitaa olla niin, että näitä premium-merkkejä aika harva tavis uutena itselleen ostaa, vaan päämarkkina lienee yrityspuolella leasingin kautta. 9-3 varmaan menee yksityispuolellekin, mutta 9-5 harvemmin? Itse ostin saappini juuri kolmen vuoden ikäisenä leasingin jälkeen. Mukavasti tuossa vaiheessa h...

Ajatelkaa positiivisesti: pakko Saabissa on jotakin erityisen tärkeää meille suomalaisille olla, kun jokaisesta liukuhihnan nytkähdyksestäkin raportoidaan oikein pääuutislähetyksessä.

No ei toi nyt sellaista salatiedettä ole, etteikö virrankoettimella näe mihin mikin tulee. Värikoodit johdoissa voi olla ihan mitä sattuu, just tein etuäärivalot saksantuontikärryyn ja siellä oli ihan mitä sattuu väreissä. Pakko oli ottaa takavalot auki ja tarkistaa sieltä. Saabilta saa johtosarjoja...

Olen etsinyt vm. 2005 9-5:seen yhdistelmää missä olisi navikaattori ja kaksi peruutuskameraa samalla näytöllä. Mielellään saisi olla helppo asennettava eli kamerat langattomia (tekeekö niillä mitään?) Onko tälläistä systeemiä olemassa jossakin järkevässä hintaluokassa 0-400 euroa? Ja miksi kaksi kam...