Foorumi – Saabclub.fi

Mikä on hyvä konsti koettaa onko raidetangon ulompi pää kunnossa? Annanko olla pyörän maassa ja klinkkuun siitä koettamaan? Vai pyörä hieman ylös ja renkaan alta sorkkaraudalla nostamaan? Joku ehdotti että toinen heiluttelee rattia hieman edestakaisin ja itse pitää nivelestä kiinni niin tuntee klapi...

Kiitti vinkeistä!

Moro! Tarttis ottaa takaovesta ovipahvi pois että pääsis kattoo onko johto poikki
ikkunan nostimelle. Onko paha homma ilman ns. erikoistyökaluja?
Onko jossain kuvia tai videota missä järjestyksessä listat irti ettei
riko mitään?

Jep. Juuri tuota magneettiventtiiliä tarkoitin varmaan on kunnossa tehot ja muutkin ovat ok. Paitsi se perkalan Bensan käry tulee sisälle tullessa valoihin ja nyt, kun ollut ilmat lämpimiä niin tuntuu käry paremmin. Joskus laitan sisäkierron päälle kun joudun jonkun aikaa ajettua ja pysähdyn vaikka ...

Tehosäätö venttiili, tai mikä oikea nimitys sitten onkaan.
Millaisia "oireita" kyseinen venttiili antaa, kun rupeaa olemaan ehtoopäivillä?
Rupeaako ns.puhti vähenemään? Ja millaisissa tilanteissa?
Lähdössä ajossa vai jossain muussa tilanteessa? Voiko testata jotenkin?

Nyt on 2 kpl. Tiivisteprikkoja vaihdettu banjolittimen moleminpuolin, oli turbon vaihdon yhteydessä vaihdettu tiivisteprikat, muta olivat hiukan reijältänsä isompia mitä alkuperäiset ovat kun niitä vertailin. Vaihdoin prikat ja vuoto loppui. Eikä jäähdytysnestettä tullut liittimen kautta ulos kun hi...

Kai se niin tarvii sit tehdä.

Mä taisin selittää väärin tämä Banjo-ruuvi on ylävesiletkun alapuolella moottorin yläosassa. Osa numero 28 Sopii -vm 06 vaikka tuossa on -vm 1990-1993 Tuota liitintä meinasin ei sieltä varmaan kauheasti nestettä tule ja aika helpossa paikkaa ei muuten mutta kerrostalon pihalla kun päästelee nesteitä...

Moro! Olis tuollainen kysymys: Tarvii vaihtaa pari kuparitiivistettä
tuohon banjoliittimeen mistä lähtee jäähdytysputki turbolle.
Tuleeko paljon jäähdytysnestettä? Riittääkö muutaman desin kuppi alle?
Tuskin on painetta takana? -vm 06 2,3

Tarvii koettaa kiskoa saman aikaa lasia alas kun painaa oven katkaisija,
jos ei lähde, tarvii kattoo johdot. Päässeekö johtoihin käsiksi sitä "haitariputkea" vetämällä kasaan
vai pahvi pois ovesta?

Saako virta-avaimeen sitä kumi läpyskää? Mulla on vm-06 jossa on ylhäällä ovi kiinni ja auki nappulat alimmaisena
takaluukun avaus nappi on mennyt risaseksi.

Onko vaikea homma ottaa takaovesta pahvi pois kun sähköikkuna ei nouse eikä laske. On otettu keskikonsolista katkaisija pois ja putsattu muut ikkunat toimivat. Joku sanoi että johto poikki mutta mistä? Onko joku testi että löytäisin mistä johtuu ettei "klasi" toimi onko sittenkin katkaisij...

Se on vähän saman tapaista kun ajaisi soratiellä missä on ns. "nimismiehen kiharaa" eli eli täristää mutta tämä on tosi pientä hypytystä ei haittaa
muttaa tuntee että joku paikka on vähän löysällä.

Moro! Vaihdoin tuohon -06 9-5 viiruun koiranluut ei loppunut pieni nylpytys koiranluut olivat kyllä ihan finalissa siirtyikö nylpytys palloniveliin vai voiko nuo vakaajan eli Kääntötangon holkit aiheuttaa tuon nylpytyksen. En huomanut tarkistaa niitä koiranluu rempassa. Vai olisko joku muu asia mikä...

Morjens! En tiedä onko tuossa mallissa samallainen vaihteensiirto nivel (oliko oikea nimitys) no ei mitään
tuos pari linkkii toivottavasti on apua.

https://www.youtube.com/watch?v=QT38d7m2H2M

https://www.youtube.com/watch?v=2dqBx0f-cr0