Foorumi – Saabclub.fi

No nyt on taas vuosi leimaa - iskaritesti näytti nyt taakse tasasesti 50%; toisen puolen prosentit oli nousseet turhaan lössöstä renkaasta (1.8bar). Käppärin kiriminen helppo homma, ja helmat leikattiin ja hitsattiin kuntoon. Öljyvuotoa (tippa päivässä) katsotaan sitten tarkemmin myöhemmin; aika väh...

Toinen takaiskari 49% ja hylky??

Katseli vielä, että ei näytä iskari vuotavan ja epäili rengaspaineen tai iskarin yläpään kiinnityksen aiheuttavan prosentit. Ei tuo kovin alhaiselta minustakaan kuulosta, mutta toinen oli 70%, niin ehkä heittoa oli sitten liikaa(?).

Pientä laittoa vaatii... käsijarru 1.7kN + 0.9kN ei riittänyt, toinen takaiskari 49%. Näistä hylsy.
Korjauskehotukset takapyörien helmakoteloista (ruoste) ja moottorin öljyvuodosta.

Eikun laittamaan kuntoon.

Mites kylmällä koneella; onko mittari pohjassa vai sen saman about 10 astetta korkeammalla?

Olikohan Etelä-Suomesta kenelläkään tekijää tiedossa otsikon hommille? Muutamassa paikassa kävin tuulilasin karmia näyttämässä, ja suunnilleen pois naurettiin, ettei tuommoisia enää kukaan korjaa... pitäisi ilmeisesti vain siistejä maalaushommia olla. Yhdestä paikkaa luvattiin tarjousta, mutta kalli...

Mainittakoon, että tämä johtui huohotusletkun halkeamasta, takaiskuventtiililin ja kaasuläppäkotelon välissä. Tällöin imu ei mennyt venttiilikopalle saakka, ja paine kampikammiossa oli lisääntynyt. Lisäksi takaiskuventtiili oli mallia motonet tarvike (http://www.motonet.fi/fi/product/190306), jossa ...

Itse itselleni vastaten; näyttää siltä, että noita vakiovärejä ei ole kovinkaan montaa. Lisäinfoa ja myyntiä näistä linkeistä:
http://www.stevelewissaab.com/leather-dye-for-saab-cars
http://www.carleatherdye.com/apps/webstore/

Eli omassa tapauksessa pääväri on Sand Beige ja viirut Alpaca Beige.

Hei,
mistä mahtaa löytyä tonnarin nahkapenkkien värikooditieto (jos ollenkaan)? Pitäisi nahkamaalit tilata lepakkojen käsittelyä varten. Penkit kaksiväriset, kerma ja joku tummempi istuinosien sivuissa- jos joku sattuu tietämään värin tarkan värin suoraan.

Säädin kick-down vaijerin, vaihdoin raitis-ilmasuodattimen ja nahkamaalasin ratin tonnarissa. Kaikilla toimilla aika merkittävä vaikutus auton yleisilmeeseen!

300tkm. Kone ei kuulosta ollenkaan pahalta, käy nätisti. Ilmeisesti kansipahvi vuotaa hieman öljyä ulospäin, pari tippaa tulee auton alle pahville. Nesteet ei kuitenkaan sekoitu.

Termos, sillä välin kun ehdin puristuspaineet mittauttamaan, niin mitäs voisi tsekata otsikon mukaiseen oireeseen? Tehot tallella, ei syö öljyä, mutta mittatikun varsi kastuu roiskeista aika ylös. Nenäliinan kun laittaa aukon päälle, niin näkee värinän. Takaiskuventtiili venakopasta vaihdettu ja on ...

Onnea autosta! Mukava saada kulmakunnalle vähän tyyliä

No ei sitten vissiin taittunu. Sääli autoa, hyvä että mies kunnossa.

Hyvin lähti vierustoveri Riihikallion valoista

Mukava nähdä morjestuskulttuuria voimissaan!

Juuri pomppasi yli 300tkm.