Foorumi – Saabclub.fi

Olen myös kuullut, että joku olisi itse korjaillut noita vastuslankoja, mutta itse en ole viitsinyt edes yrittää sitä, kun en usko, että vastuslanka välttämättä toimisi korjauksen jälkeen. Kyllä se lanka toimii aina kun virta kulkee. Ei muutama - muutamamakymmen juotosliitosta keskellä lankaa pilaa...

Keltsi:
(Bilskrotaffärer,Vaasa) Smeds T-E bilskrotning i Veikars (06) 343 3013

Motonetin kuvasto vuodelta 2000 näyttää, että vuosimallien väleillä on eroja putken halkaisijassa, pakosarjan laipassa, ja vaimentimien asettelussa. http://www.jus.liitin.net/saab/99/99_putket.jpg Vastaavanlaisia tietoja voi etsiä myös Bosalin Online-kuvastosta, jossa tosin ei oteta kantaa ennen 75 ...

On-off-säädettävä syntyy kun laitat katkaisijan siihen vänkärin penkin johtoon. Jos haluat samanlaisen säädettävän kuin kuskin penkissä, otat termostaattikatkaisijan pois sieltä penkistä vastuslangan keskeltä, lisäät lämpöanturkiksi NTC-vastuksen, rakennat johdotuksen, hankit säätimen. Kätevimmin tu...

Kaaret varmaan saa hitsattua tankin ollessa paikallaankin, mutta jos esim joudut paikkaamaan täyttöputken yläpuolellta tai takapenkin alta, niin tankin irrotus lienee välttämätöntä.

Irrotusohjetta: http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/tankki

Onko kaasuläpän perussäätö oikein (käy niukkaa tyhjäkäyntiä ilman tyhjäkäyntimoottorin antamaa lisäilmaa)? Toimiiko kaasuläppäkytkin?

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 6244#46244

Vauhtipyörän merkki nollan kohdalle niin että nokka-akselienkin merkit on kohdallaan. Sitten ketjunkiristin auki, ketjun oikeille hampaille, ketjunkiristimestä pikkuruuvi ja jousi auki, kiristimen runko paikalleen, sitten jousi ja pikkuruuvi perään. Pyrittelyä käsivoimin niin että todetaan ajoitukse...

Paineenvaraaja on taka-akselin yläpuolella.

Siellä on ruuvi suunnilleen samassa paikassa kuin 99/900:ssakin:
http://www.hut.fi/u/jus/saab/99/sisus/n ... _ruuvi.JPG

Korjaamokäsikirjasta: 4. Valitsinasento D 4.1 Ei vetoa Valtsimen vivusto tai vaijeri väärin säädetty -> Säädä Öljysiivilä tukkeutunut -> Puhdista tai vaihda siivilä Aikaohjausventtiili 3-4 takertelee -> Vaihda venttiilipesä Momentinmuuntimen ylipaineventtiili takertelee -> Vaihda vaihteisto Kytkin A...

Parempia vastauksia odotellessa lue vaikka nämä, jotka löytyivät hakusanoilla check acs:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... =check+acs
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... =check+acs

Mistä katsoit nuo jännitteet? Mittasitko yleismittarilla akun navoista? En luottaisi kovinkaan paljon ajotietokoneen näyttämään vianhaussa.

Kytkinremppaa:
http://quasimotors.com/clutch.htm
http://webusers.physics.umn.edu/~nmoore ... cement.pdf

Yleistä:
http://de.scribd.com/doc/132628246/Saab ... 94-Deutsch (34-megainen saksankielinen tee-se-itse-opas, pdf)

Kyllähän siellä puslia on. http://www.speedparts.se/prod/res_fjadring_9000.shtml http://www.speedparts.se/prod/res_ch_fjadring_9000.shtml Osa on helppo vaihtaa, osa vähän työläämpiä. Jos hyvän haluat ja jos vielä aiot pitää auton kevään jälkeenkin, niin vaihdat kerralla kaikki, ja vie sen jälkeen ne...

Mielestäni putken pään pitäisi tulla esiin suunnilleen nuolella merkitsemästäni paikasta, onko siinä reikä?