Foorumi – Saabclub.fi

Lähtee ihan suoraan varovasti vetämällä. Yleensä on sen verran tiukassa, että itse olen vetänyt papukaijapihdeillä, jonka leukojen väliin olen laittanut liinan palasen, naarmuja välttääkseni.

Eiköhän tästä sinne eksytä jos mökkireissulta selviää.

Kai sitä taas pitää tulla. Suoraan töistä tosin kun piti äidin puntoon jakopää tehdä mutta saanu taas bvääriä osia. Noh jäipähän aikaa tuon femman laittamiseen.

Kiitoksia kaikille vinkeistä. Hommahan alkoi hyvin, tunkilla takapäätä ylös, vanhat jouset lähti jo tässä vaiheessa paloina irti... sitten kiertämään iskarin kiinnitystä alapäästä auki, yllättävän helposti lähti kiertymään kunnes.... NAPS puolessa välissä pultti poikki perkele. :twisted: Homma jäi ...

Juon sitä mitä nimimerkki kalle hakomäki
tuo seuraavaksi bar k:oon tiskiltä

Kaveri femmalle kävi sama kun oltiin tulossa jyväskylän potkuilta. Auto toimi normaalisti, kunnes kevyt kiihdytys risteyksestä ja poks öljyt pihalle. Hinattiin auto kotipihaa, kansi irti ja paljastui sulanut ja haljennut mäntä kakkosesta. Että luultavasti juuri niin kuin CDTA sanoi.

Kukas klubilainen meni tuossa klo 17 aikoihin hervanan valtaväylällä hopeinen og 9-5 farkku... klubitarra näytti olevan.. Entä oliko joku klubilainen eilen linnainmaan prismalla punanen 9-5 sedani.. ilmeisesti griffini? Vähän myöhässä tulee :lol: Mutta saatoinpa olla minä tuolla valtaväylällä. Aina...

Vaikuttaisi äkkiseltään venttiilikopan tiivisteiden vuodolta. Motonetin osa maksaa n.18€ (laadusta en sano mitään, mutta jotakin hintaluokitusta saa.) Vaihtokin on helppoa, eli jos korjaamo ottaa yli tunnin työstä niin laskuttavat miten sattuu.

Onko kone päässyt kuivahtamaan öljyistä? Mun entinen ng satku, alkoi myös pitämään naputusta jonka luulin tulevan kannesta, ja kuullosti tulevan 3-4 pytyn väliltä. Löysin nelosesta jumittuneen venttiilin hydraulikupin, jonka uusin mutta oire pysyi. Lopulta vika olikin kakkospytyn kangen laakerissa. ...

Sieltähän se löytyi vuoto magneettiventtiilin letkulta kuulemma kun kaveri oli tutkinu saatuaan päänsä selväks eilisen jäljiltä.

Juu testataan kun tuurin reissulta päästään jos vaikka sais jotain selkoo

Ahdin, putkisto, suuttimet ja ohjelma laitettu n. 30tkm sitten. Joten tuskin mitsun turbo olis rikki ja tällä ajolla tuskin putkikaan tukossa on. Vai kuinka helposti näissä menee 2,5 rööri tukkoon?

Ainakaan ei kuulu mitään ylimääräistä suhinaa. Muusta ny ei ole sen tarkempaa tietoo putki on 2.5 tuuman putkee eikä ainakaan mitään ylimääräisiä vaikuttais pölläyttelevän.

Morjesta foorumille. Kysymyksen laitan kaverin puolesta kun urpo on unohtanut tunnuksensa :D Eli siis autossa on vanhan omistajan toimesta vaihdettu aeron turbo isommat suuttimet ja etanoli softa ja n. 300hv. Nyt auto ahtaa kiihdyttäessä vain n. Kilon verran ja heijaa ahtoja, normaalisti ahdot 1.5ba...