Foorumi – Saabclub.fi

Jos se on sen kolme metriä korkea, niin ikkunat kai noin metrin lattiasta? Jos näin, niin luiskan yläpään ikkuna on aika alhaalla luiskan puolelta. Räystäslinja toki vähän suojaa, mutta pääseekö siihen pyryttämään lunta? Sitten on hyvä työntää kolalla ikkunan vesipellit solmuun :D. Tallin käyntiovee...

Rungon sisään riittävästi tukia mahdollisia pinta-asennuksia varten. Ellei vedä vaneria kauttaaltaan. Sama ehkä tietyssä kohtaa kattoa, mm. se nosto-ovi. Paloasiat tietty pitää huomioida. Pistorasioita ympäri tallia; kattoon myös nosto-ovea varten. Katosta roikkuva roikka on havaittu monta kertaa ai...

Oho, Mitsut kolmessa vuodessa sököt? Se yllättää, Scanofficen toiminta ei.

Miten ne on rikki? Kylmäaine ei kierrä vai säätömekaniikka rikki?

Putsasin ilmalämpöpumpun. Kuoret pois, ropeli irti ja kylpyyn. Kennot imuroitu harja-avusteisesti, pesty ja puhallettu paineilmalla. Nyt voi tulla lämpimät kelit. Tähän asti on pärjätty, muutamana päivänä on kosteudenpoisto ollut käytössä. Aika paljon vähemmän tulee pölyä ilpoon, kun ei ole enää koi...

Joo, nimenomaan. Kittilässä on ollut ihan omat touhut. Ei tainnut hissiyhtiönkään hommat mennä ihan taiteen sääntöjen mukaan.

... vaan ympäristöä kuormittavia paperikasseja, joille ei ole kierrätyskäyttöä toisin kuin muovikasseille. Kyllä nyt meret pelastuvat. Meanwhile in India: Paperikasseja on hyvin helppo kierrättää tai käyttää uudelleen. Ne on erinomaisia esim. paperinkeräykseen menevän paperin ja kierrätyspahvin ker...

Nero ei juuri käymäni keskustelun perusteella ole suoranaisesti My pohjaista. Eikä UPM Bioverno pohjaista. Bioverno ei suoraan täytä HVO kriteerejä. Abc:n hankintayhtiö haalii tavaraa ympäri maailmaa ja joskus siinä on mukana myös My:tä. Tarkkaa tietoa siitä, mistä Nero tulee, ei ole oikein saatavil...

Joka tapauksessa hienoa että uusia flexifueleita taas saa. Nyt niillä luulisi olevan paremmin kysyntää kuin 10-15v sitten, kun tekniikka oli eksoottisemmassa maineessa ja ilmastoasiat vähemmän autoilijoiden mielissä kuin nykyisin. Tätä on varmaan Voortilla mietitty. Aika näyttää, lähteekö muut muka...

Joo, noinhan se on etanolin kanssa myös. Typerää, mutta minkäs teet. Poliitikkojen heräämistä odotellessa .

Kunhan ei ole liian myöhäistä . Viikolla kuulemani mukaan S liike aikoo poistaa Re85 tankkausmahdollisuuksia ja nämä ilmeisesti korvataan uusiutuvalla dieselillä (Nero). Koskee arvatenkin aluksi niitä asemia, missä viina ei mene riittävästi kaupaksi.

Abc rynnii Nesteen varpaille uudella Nero Dieselillä. Onko maamottorikansalla tästä jo kokemuksia? Tähän oman majoituspisteen lähettyville avattiin eilen Neroa myyvä piste, niin pitää laittaa harkintaan.

Rahattomat auton ostajat. Ensin soitetaan ja tingitään. Sanon viimeisen hinnan, millä saa hakea. Sitten myöhemmin laitellaan vielä viestiä, jossa tingitään satanen lisää. Vastasin, että seuraavista tinkaamisista hinta nousee aina 50 euroa per tinki kerta. Jos on niin persaukinen, niin sitten kannatt...

Onkos siinä väitteessä perää, että melkein kaikki bensakin on lentokonepolttoaineen ylijäämää? Eli jos laatu ei ole riittävän korkeatasoista lentokoneiden polttoaineeksi, niin siitä jalostetaan bensaa.

Kun lentäminen loppuu (hypoteettista), "loppuu" myös autoista gaso?

Äkkiä katsottuna NGK PLZKBR7B8G.

Nostetaan vanhaa topiccia ja sotketaan mukaan väärän merkkinen laite. C4:n kynttilät pitäisi olla platinat; mistäs löydän kuparikorvikkeen tyypin, kun Citikan suositus on platina?