Foorumi – Saabclub.fi

Hieno juttu että jotku jaksaa herättää henkiin auton, jonka joku muu olis jo viennyt purkaamolle! Tsemppiä rakenteluun!!

Mistä tietää mikä ketju on esim mun autossa, onko se heikompi vai vahvenpi. Ei sillä vaihetaan jos tarvii, mutta mielen kiinnosta asiaa kohtaan. Peli on 9-3 2.8 v.m 2007 alkuvuosi.

Kiitos vastauksista!!Kyllä se mitä tämä "virittäjä" sano, jätän kyllä omaan arvoonsa, toki sitä riski kasvaa kun autoon tulee kilsoja. Mutta niinku edellä sanottiin sitten rempataan, uutta pataa pellin alle!! Okei V6 maksaa hieman ehkä enemmän kun normi nelonen, mutt silti.

Tänään tuli puhetta erään "virittäjän" kanssa tuosta ohjelma päivityksestä. Ei kuulemma parane päivittää jos kilsat on, niinkun minun autossa (106000KM). On liikaa ajettu ja ei kestä kauvaa!!WTF! Mites siis auto joka on päivitetty vaikka kilsojen ollessa 25000, leviääkö se heti kun tulee s...

Huonolla softalla saa varmasti mitä vaan rikki mutta muutamia hieman isommalla föönillä olevia 2,8 koneisia projekteja taitaa löytyä esimerkiksi stcs ja saabcentralin foorumilta. Toiset kokeilevat ihan vakio alakerralla ja käsittääkseni +400 hp tehoilla ei ole vielä rojut tulleet lohkon kyljestä ul...

Autolla on ajettu 106000 km. Eihän se uusi ole, mutta ei kai vielä ihan loppukaan. Vm 2007, Saksasta hankittu keväällä. Se että onko kilometrit ne mitä nyt on mittarissa??. Kuitenkin auto on alustaltaan ja yleis ilmeeltään kuin uusi!!

Onko 2.8 koneella olevassa autossa samaloota kun 2.0L (manuaali6 vaihdetta). Jos softataan vaikka BSR,n Stake 1 miten helposti loota pettää!!Vääntö kasvaa 40%,n.??

Hyvin kone moottoritiellä löylyä lykkää , talvella kulutus on jokseenkin reiluhkoa ,jos sillä mitään väliä on , pidon kanssa ongelmia talvisin kun pedaalin tallaa pohjaan. Automaatti ei ole ihan tätäpäivää ,mutta ajaa kyllä asiansa , jos automaatilla pitää päästä ajamaan. Onkos minkälainen lohko lä...

Itse hommasin 2007 Aeron manuaalilla. Täytyy sanoa että hyvin kulkee, voimaa on kuin pienessä ydinvoimalassa! Mutta ainahan täytyy sanoa myös jotakin negatiivista, että osa porukasta tulee tyytyväiseksi.Vanhempi Aero Saabini, siinä oleva turbon teho piikki oli hauska, kun Turbo pääsi oikealle kierro...

Katselin pihalla sinne alle, mutta täytyy mennä nosturille vissiin että näkee kunnolla ne "niitit" siellä alla.Tässä pelissä ei ainekaan ole nosteltu väärästä kohdasta, ei ole mitään jälkiä missään!!

Tänään oli suojaus päivä!!Auton alusta on Sakujen jäljiltä kun tehtaalta olisi just tullut ulos. Ei muutakun auto ylös ja pohjan kaikki palkit ruostesuojattiin sisältä ja ulkoa. Ovien alareunasta muovilistat hiiteen ja huomenna on vuorossa ovien alareunat, sekä lokarin kaaret!!!!Ei muuten näkynyt mi...

Mutta kyllä se on vissiin paras käyttää auto suojauksessa, aion pitää sitä kumminkin monta vuotta!!

Minun autossa sisälokasuoja hankaa lokasuojan kaaren reunaa, täytyy korjata se jollain tavalla, muuten siitä lähtee ruoste etenemään!! Ehkä hieman ruostesuoja ainetta / massaa siihen kohtaan!!

[quote="jcarlson"]Joku penkkilappu pitäisi löytyä, mutta haarukassa 290-300hv ja 460-480Nm.[/quote Mikä se ohjelma on? BSR,vai jokin muu. Onko toiminut ilman ongelmia!!

Itselläni pitäs olla auton teho 250 ja vääntö 350. Onko se sitä selviäisi vasta penkissä. Niin sen kyllä tiesin mitä "tehtaalta" on valmistunut , kysymys olikin aseteltu koskemaan sitä mitä : Säätömiehen käsistä on valmistunut ? Juu se jää nähtäväksi, kunhan saan sen teetettyä!!Tälle kone...