Foorumi – Saabclub.fi

Tuossa eilen innostuttiin kuvaamaan og:n raatoja.
Ruohonleikkureiks passeleita.
http://koti.mbnet.fi/stress/OgAero/fiilistely/

Onpa nopiaa toimintaa.
Pitääpä tässä illanmittaan parsia pommia vielä kasaan että ehtii potkuihin.
Yön sais maali kuivua niin aamupäivällä ehtis vahat heittää pintaan.
Koitetaan lyyä tuo toinenki og aero vielä illan mittaan käyntiin niin eiköhän sekin tuu.

Kyllähän tuo pitkästä aikaa kiinnostais.
Pitääpä miettiä noissa pikkupotkuissa että mihin sitä isompaa.

Koitappa vakoilla näistä linkeistä asennusraktakisuja
http://www.garaget.org/?car=88637
http://www.garaget.org/?car=86315
http://www.garaget.org/?car=22977
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=121498
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=138588
Muutako laittaa sopimaan.

Suabisti kirjoitti:Ihan mukavasti se sinne istuu.
Jouduitko puskurien "stoppareille" antaan rälläkkää?

Ai lamppujen se sisempi alakiinnike? joo tuossa ei kuvissa vielä oo rälläköity pois mutta joo en sääliny.

Nostanpa threadin ylös kun tuli tuossa laitettua satkuun tallilta löytyny 600x300x76 kennolla oleva kiina cooleri. Tympäännyin kun toisesta tonnarin coolerista lähti päädyt käveleen. Kuvia asennuksesta http://koti.mbnet.fi/stress/OgAero/chinese/ Syyläriä piti kallistaa semmonen 5cm taatepäin. Ja pik...

Taitaa olla kyseessä nimimerkki turporuuvin entinen tonnari.
Jos nyt on sama auto kyseessä, avk:lla välillä käynny ja närpiön palokunta ensimmäinen omistaja.
Lisätietoja tarvittaessa.

Tulossa kuten monet muutki vanhat jäärät.
Poy: Eiköhän vikadiagnoosin tekeminen onnistu siinä samalla.

Ehkä se entinen omistaja osais sitten neuvoa miten pitäs virittää. Mutta tuota harvemmin tulee neuvottua, mutta hommaappa esimerkiksi tämmönen mittari http://shop.vems.hu/catalog/product_info.php?cPath=1&products_id=101&osCsid=6183f99c55e51aa81655c03287e9bc3f vems.fi voorumilla niitä eräs my...

Jos kyseessä on tuo mun entinen auto http://koti.mbnet.fi/stress/Exviggen/ Niin siinä muistaakseni käytin mobil1 0w40 sen 70tkm mitä ajoin. Tiedä mitä tuo yks omistaja välissä on käyttänyt. Tallilla taitaa edelleen makaa tuohon ostetut saabin laatikkoöljyt. Kaikenlaisia öljyjä on tuossa og:ssa tullu...

Aihetta täysin sivuten mutta kun nyt ollaan noihin immujen mittausmaksimeihiin valuttu. LH2.4.2 oli joku ruottalainen stcs:llä lukassu korjaamokäsikirjasta arvon 640kg/h -012 loppuiselle immulle LH2.4 ja -011 loppuinen immu 470kg/h Samassa threadissa väitettiin että 4.35kg/h ilmaa kuluu 2.3 saabin k...

Harvinaislaatuinen rojekti teknisesti ja siinä mielessä hieno. Seurannu yhen kaverin taisteluja remmiahtimen kanssa niin sinnikkyyttä on vaatinu. Mutta on ne komiat äänet kutoskoneella remmin vikinällä kuorrutettuna. Melkein vois luulla että täällä jokku tienaa leipänsä tekemällä päästötestejä. Tai ...

alustar kirjoitti:

Eza^ kirjoitti:

Ezan nastaropinaa peesaten...

Onko sillä vielä nastat tallella

Sinnekkö tuli trokattua ahdin. Hyvältä näyttää, eiköhän tuolla vielä saa romua aikaseks :) Mittailin muuten tuon yhen k24 siivet. Imupuoli on 46/65 ja pakopuoli on luokkaa 58/49. Muutenkin näytti olevan kompurapyörässä tuota borg warnerin kovasti mainostamaa extended tip teknologiaa. http://koti.mbn...

Kesästä lähtien käytössä ollut ja tytyväinen ollut. Kaverilla myös sama mittari og aerossa ja hienosti pelaa. Sitä voi moittia että häirihtevää ääntä pitää. Vaihteleva taajuista suhinaa kuuluu. Tosin logituspuoli jäänny edelleen mysteeriks. Kerran koitin kytkeä mittaria läppäriin mutta en saannu yht...