Foorumi – Saabclub.fi

On se kun pitäis päätäkin kääntää! Aivan kestämätön tilanne. Onneksi tuo on täällä maalaistollojen luvatussa kaupungissa niin arkipäivää, että siihen on jo tottunut. :D :P Heh ettei vain olis kyse kokkolasta, täällä saa kyllä olla silmät selässäkin ja sekään ei aina riitä :lol: . Nimimerkillä: Koke...

:?: Siis kuuleeko sen jo käyntiäänestä ja jne... vai mistä mahdollisesti. On joskus kuulemma edellisen omistajan toimesta tehty liikkeessä suurempikin remontti just tonne ketju puolellle, kun oli mennyt ketju pokki mutta ei sen tarkempaa tietoa eikä dokumenttia korjaus operaatiosta ja kun tapahtumas...

31.7 sunnuntaina Kokkolan seurakuntakeskuksen sisäpihalla parkissa 900 varustettuna oik taka ikkunassa klubi tarra, itse olin valkoisella 9000cd 2.3T16 ja vaimo violetilla (marjapuuron) värisellä 9000cc T16, itselläni ei ollut vielä klubi tarraa paikoillaan (odotellaan sellaista postiluukusta) Ps: :...

Onko kukaan tutkinut että särkyykö nämä kapistukset (T5 vena) herkemmin pakkaskeleillä siis kylmässä vai lämpimässä ja sitten myös jos on viritetty enempi vai ovatko yhtä heikkoja rasituksesta riippumatta.

Niin joo, 2.3T kyseessä. Siinä kai nuo DI/APC lastut toimii hieman paremmin. Kyllähän tuo mankkuvena todennäköisesti on viallinen, vakiolastuillakin pitäisi ahtaa enemmän kuin tuon verran. Jos ja kun mulla pitäisi olla nytte tällähetkellä toi stage 1 versio niin paljonko tämä pitäisi antaa maksimis...

Niin joo, 2.3T kyseessä. Siinä kai nuo DI/APC lastut toimii hieman paremmin. Kyllähän tuo mankkuvena todennäköisesti on viallinen, vakiolastuillakin pitäisi ahtaa enemmän kuin tuon verran. Sellainen asia unohtu vielä kysästä että eikös tästä (T5)venttiilistäkin pitäisi kuulua sellainen naksuminen, ...

Eprommeja voin noista surullisenkuuluisista di/apc lastuista kyllä prommailla, LH osalta riippuu boksin loppunumeroista. Mitään toimintatakuuta ei ole muuta kuin että toimii yhtä huonosti tai hyvin kuin ne muutkin di/apc lastut. Asensi tässä tuosta vanhemmasta saabista painemittarin, (kylläkin merk...

Vieläkö joku asian osaava henkilö tekee näitä ohjelmointeja lastuille vai meneekö antiikkipuolelle :mrgreen: kyseinen operaatio. Autona siis toi 9000 2.3 CD T16 DI/APC M:92, joo ja sitten kyllä tiedän jo näitten ongelmallisuudesta :o , ettei siitä :lol: tartte vaivautua kertoon sen enempää. Aattelin...

DI/APC lastut ovat surullisen kuuluisia siitä etteivät ne toimi kunnolla, ts. ahdot eivät nouse juurikaan yli vakion. Boksin nollaamisen (=akku irti vartiksi) jälkeen ahdot nousevat kyllä, mutta yleensä muutaman kiihdytyksen jälkeen lässähtävät taas ~vakioksi. No miltä kuulostais tollainen kuin Tur...

jups...en enempää kehannu askarrella... relerasialta jo tuli sen värisiä johtoja ettei kytkentäkaaviot tunne edes ja vanhalle anturille meni 3xvihreä johto :mrgreen: joten hah... Juu kaippa sitä vois joskus aikansa kuluksi :lol: vaikka vastusmittarilla tutkia, mihin se yksi johto niistä kolmesta me...

oli tarkoitus askarrella flektin nopealle ohjaus koelautaan.... kerta siinä 1 tyhjä paikka.. otin suojan irti ja kappas sinne tuli johto. monijohtoinen näemmä kerta pohjalla näkyi punainen ja keltainen ainakin en enempää tutkinu.. hyviä arvauksia mikä tuo voisi olla.. http://i7.aijaa.com/t/00745/83...

Mulla samoja ongelmia myös, ohjeiden mukaan tarkistin johdotukset ja siellähän se vika oli, oli ilmeisesti jostain syylärin takaa poikki, vedin vain uudet johdot suojaletkun kanssa ja alkoi toimiin. Ps: Tällä kertaa vedin vain ne kaksi johtoa, vaikka olikin ne kolme siis (kaksi nopeus), kun en löytä...

Hmm.. kiilaan samalla tähän väliin kysyen että kuuluuko ratin vasemmalla puolen olevat vapaat katkaisijan paikat joilekkin valoille ja missä järjestyksessä yleensä, mulla on nytte käytössä vain se valojen himmennin, takasumarit ja tuleeko takasumareiden kanssa yhtäaikaa myös eteen liittimille virrat...

Nakutusherkkyys suurempi kuumemmilla tulpilla, ei muuta vaaraa. Hmm... :idea: liittyisköhän nämä tulpat siihen kun kyseinen saapas ei meinaa ahtaa kunnolla (stage 1) nousee vain sinne punaisen alapuolelle jossa katkoviivoitusta ja laskee melkein samantien ja on ollut havaittavissa pientä nykimistä,...

Oli entinen omistaja laittanut otsikon mukaiset tulpat autoon 9000 CD T16 DI/APC manuaali. Ps: Eikös nämä ole väärät lämpö arvoltaan, mutta muuten oikean laiset, ilmeisesti tarkoitettu vapariin siis ei turboon ja mitä näistä voisi olla haittaa vai voiko ajaa rauhallisin mielin :cry: kunnes vaihdan o...