Foorumi – Saabclub.fi

Siis noi uudemmat 900-turbon v-pyöriin sopii suoraan 228mm, mutta on vaan harvinaisia ja siksi noita tonnarin 2,0 v-pyöriä on laiteltu. 240mm ei tosiaan ole tarve, 228 kestää mitä tarttee. ÄLÄ osta Motonetin QH paskaa!!! Osta Sachs paineasetelma ja levy ja painelaakeri jos nykyinen on loppu. Jos nyk...

Meillä on samassa autossa lievästi sorvatut cross spoket 16" eikä kesäkumit nillä nappaa kiinni normiajossa. Onko cross spoket samalla ET:llä, vai tarkoittaako toi sorvaus juuri ET:n lisäystä? Mikä kesärengas koko? Muistelisin, että porukka on valittanut, että super aero ottaa kiinni, vaikka 2...

Tuollaiset Hakkapeliitta viitoset on pojan autossa. Madallettu alusta ja super aerot oli sellianne yhdistelmä, että aina raapi. Nyt on kuormajouset ja katsotaan, onko siitä apua. Muuten ihan kelpo renkaat ja hyvä pito. Raapiiko takalokasuojan reunaan sieltä ylimmän kohdan takapuolelta? Super Aeroje...

Onko kokemuksia 16":sista "perinteisistä" talvirenkaista satkussa? Eli Suomen talveen suunnitellut nastalliset Pirelli Winter Carvingit tai Hakkapeliitta 7-tyyppiset olis haussa. Ei mitään keskieuroopan ihmeitä. 185/65R15 tilalle olis tarve jotain jäykempää koska 185/65 kohtuuttoman l...

TeePee kirjoitti:Nyt oon kuitenki taas jaksanu vähä viedä projektia eteenpäin.

Jouduitko siivomaan paljonkin, että mahduit liikuttamaan?

(huono, tiedän

dollarihymy kirjoitti:

umo kirjoitti:ei kannata huolestua jos toimii ota polttimo irti tälläisis vanhemmis

tää ei muuten onnistu katsastuksessa ne tarkistaa sen että check engine syttyy ja sitte sammuu parin sekunnin viiveellä

Ei tarkista.

Itsellä alkaa kolmas talvi contin wv2 renkailla ja mainiot rinkulat ovat olleet. Viime talven jäljiltä yksi rengas oli hukannut yllättävän monta nastaa mutta muuten on kyllä ollut kuluminen maltillista (eihän tuo vapari sudi talvellakaan vai onko siihen syynä juuri contien naamaton pito :roll:). Aj...

Käytetty voi porsia, eikä sisälle näe. Monet pyytää käytyistä aika suolaisia hintoja. Tarvike Nissens (alumiinen) oli loistava. Sopivuus, laatu yms. Nyt Motonetin paska, eikä enää koskaan. Jälkeenpäin ajatellen maksaisin lisää kunnon syyläristä. Sopivuus oli mallia "iso leka käteen", eikä ...

Varokaa ettei tule tuhottua levyä öljyä ruikkiessa. Se muovisuoja kannattaa ottaa irti jos moista aikoo.

99tbo kirjoitti:on teillä noppeet veneet! meillä on vanaha 7m pitkä fiskari ja 3 pyttyinen wikström,
saa ajaa ihan vaikka lippalakki päässäkin

Onko kolmosessa lämpöongelmia?

Ihana tunnelma koneessa. Tollasta haaveilen kesäiltojen fiilistelyy joskus.

9-5:sen jälleenmyyntiarvo voisi olla parempi tulevaisuudessa kuin tonnarin, ja jälkipään tonnarien hinnat ovat hyvin lähellä alkupään 9-5:sen hintoja, joten luultavasti itse päätyisin 9-5:seen. En näkisi, että 9-5:ssä on juurikaan enemmän lastentauteja, sillä 9-5 on käytännössä vain "parannelt...

Ennen kesti joku osa 200tkm, nykyään sama osa kestää 20tkm. Siltä ainakin tuntuu. TERO Olisko esimerkkiä? Minusta kehitys on mennyt toisin päin, esim. laturinhiilien kohdalla jotka olisi halutessa helppo tehdä niin lyhkäisiksi että tarttis joka huollossa uusia. Vetonivelet ja suojakumit oli joskus ...

Kaksi esimerkkiä: Toisessa aksiaalisesti erittäin väljä T25 pöllytteli juurikin kaasua nostettaessa.

Toisessa tapauksessa taas HX35 pöllytteli suunnilleen samanverran ennen ja jälkeen rempan.

Ei siitä kannata liikaa huolestua liikaa. Sitten kun savuttaa kokoajan niin alkaa olla syytä huoleen

Jos on tasaiset puristukset pyttyjen välillä eikä pahemmin nauti öljyä, niin antaa mennä vaan. Laihalla seoksella ja nakutuksella ne saa hajalle, eipä juuri muuten.