Foorumi – Saabclub.fi

No nyt taas pelittää Siinä sireenin päällä oli kumitulpan alla tosiaan lukko, josta sai nollattua laitteen. Ihmettelinkin mikä pieni avain oli autonavainten mukana....meinasin jo kerran heittää sen menemään....onneksi en

Joo tarttee lähtee tutkimaan heti aamusta. Nyt on jo sen verran pimeetä ettei näe

Oli akun napa yön irti ja kun laitoin takasin paikoilleen rupes sireeni huutamaan niin ....leesti. Yritin kakella sammuttaa, ei onnistunu. Aikakani rempatttua laite hiljeni, mutta nyt ei lähde käyntiin, starttaa kyllä. Ilmeisesti käynnistyksen esto päällä :( Otin akun navan irti ja läksin kyselemään...

Meikän saapin kenno rupes kanssa päästää nesteitä apparin jalkatilaan. En viiti näillä keleillä ruveta vaihtamaan, eli laitoin paikkausnesteet ja johan tokeni
Ainakin toistaiseksi....

Bypass risa....eli on hieman ahdot päällä tyhjäkäynnillä...kö? Ymmärsinkö oikein?
HIENO SAAPPI !

Minulla oli aikaisemmin -92,cc-korinen vakiotonnari ja siinä ei ollut näitä valoja, mutta nyt tässä "uudessa" myös -92 mallisessa cs-korisesta ne löytyy.

Siinä se kympin nurkilla pyörii matka-ajossa,vaikka keskikulutusmittari näyttää n. kasin lukemia....Kaupunkiajossa varmaan 13. Ajelen ihan normaalisti, sen ihmeemmin
pihistelemättä Subaru vie suurinpiirtein samanverran ja Rellu kolmasosan vähemmän

Ilmaus onnistuu myös tosi helposti ilmaruuvista säiliöön päin. Eli ensin jarru/kytkinneste säiliö lähes tyhjäksi isolla injektioruiskulla (saa apteekista) ja sit PUHTAALLA (uudella) tippakannulla, sopivan muoviletkun kanssa pumppaamaan ilmaruuvista ylöspäin, niin kauan et jarruneste säiliö on lähes ...

Jos tonnin hintaisen tonnarin arvo putoaa n. 100 eke kuussa, sen arvo on 10 kk.n päästä 0 eke. Ja siitä eteenpäin 100 eke/kk seuraavalle omistajalle... No onneks ei ihan näin. Ihan hyvä piili, vaikka välillä vähän kiukuttelee...

Jos vaihdat, niin orkkista kehiin... maksaa n. 15 eke ja sisältää tiivisteen.

V-M kirjoitti:Ja vielä turvalisempi on varmaan sitten tuo Aeron softa (orkkis) jolla saa sen 225hp manuaalissa.

V-M

Onko tuolla 25 hepan nostolla mitään käytännön merkitystä...minusta tuo 200 heppaa raapii jo ihan riittävästi

Sattui että tonttu sammahti kesken ajon, ensin hiukan nyki...mut seuraavana aamuna taas käynnistyi normaalisti ja on toiminut jo pari viikkoo ihan hyvin. Kesällä kerran kovassa vesisateessa teki saman tempun, pätski ja pötski, eikä meinannut millään käydä. Oliskohan kenties puola tiensä päässä vai m...

Tervehdys
Eihän tää ole ihan oikea osasto, mutta löytyiskö kenenkään nurkista ehjää ahdinta 900 T 16 -89 malliin? Tai luotettavaa ostopaikkaa. Auto on kummipojan ja turbo on kuulemma haljennut ja työntää öljyt ulos.Kiitos

Oltsa kirjoitti:Miteäs tossa rekiseriotteessa lukee tehojen kohdalla 184kw? Mitähän katsastus-setä mahtaa tuumata?

Ettei se pieni "kateuspiru" laittanu kommentoimaan... 184 KW on ihan kivasti ja se vääntö...kerran kokeiltu ja ikuisesti rakastunu...

Kannattaa myös varustautua imurilla ja siihen sopivalla n. 35 senttiä pitkällä ja noin 15 mm.n paksuisella kapealla suulakkeella, jolla saa roskat pois kotelon pohjalta. Näin ainakin -92 malissa, jossa on ilmastointi. Ite tein pahvista, mut ei se oikeen kestäny kasassa. Meinasi nimittäin imu vetää t...