Foorumi – Saabclub.fi

Turun Metroautosta minullakin on yksi kummallinen asiakaspalvelukokemus. Itse tekniset asiat ovat aina luonanneet ok. Nimittäin vein Saabin joskus pari vuotta sitten Metroautoon, muistaakseni takaluukun lukitus kenkkuili. Vaimon oli tarkoitus auto hakea, ja kun hän meni sitä noutamaan ilmoitti huolt...

Jaahas, nyt on omaan kulkineen -99 2.otA öljypohja avattu ja putsattu. Ei missään katastrofaalisessa kunnossa, mutta olihan tuossa alimmassa kohdassa sellainen alle sentin kerros muhjua, ehkäpä yhteensä 1dl. Sihti ei ollut vielä kokonaan tukkeessa, mutta jotain moskaa siinäkin. 700km etanoliajoa enn...

No juu, näin se valitettavasti varmaan on, mutta ei saisi olla. Siitä oli kyse. Eräällä merkilläkin on markkinointiterminä oikeen joku Omamekaanikko, mutta todellisuus taitaa silti olla ihan tuo sama.

Pidän käsittämättömänä sitä ettei noin selviä eroja huomattu merkkihuollossa. Eikö merkkihuollossa pitäisi olla ko. merkin teknistä tietämystä vai saako sen lisenssin ostettua R-kioskilta ? R-kioski saattaa tietysti inhimillisen virheen takia antaa niitä lisenssejä vahingossa vaikka lottoriviä jätt...

Nostetaan vanhaa aihetta ylöspäin, ikäänkuin loppuraportin merkeissä. Eli tähän samaan ongelmaan ja autoon liittyi myös tuo toinen ketju: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=105759 Nämä viat - tai ominaisuudet - olivat autossa jo ostettaessa, ja tuon käynnistyshomman takia auto oli m...

^jotenkin noin se muistaakseni oli. Letku ei ole ihan päällimmäisenä, ja varsinkin loppupää rintapellille päin on vähän piilossa. En tiedä oliko vika minulla lopulta tuossa, mutta ainakin vika on korjaantunut. Tuli myös mieleen voisiko tähän vaikuttaa moniurahihnan löysyyskin. Jossain vaiheessa auto...

^ tsiisus :( Voisko tuon 99:n tuhoajan haastaa oikeuteen kansallisomaisuuden tuhoamisesta? VitsiVitsi... ehkä oli vitsi, ehkä ei... Joo eiköhän näitä ole ollut joka pihassa silloin 90-luvun alkupuolella kun tuokin on todennäköisesti laikan kohdannut. Onko jollakulla muuten tietoa, paljonko 99:jä ai...

^ Kytkin lakkaa pelittämästä liikennevaloissa ja joudut yksin työntämään raskasta saabia muiden töötätessä tms. Et saa vaihdetta päälle. Tuo varmaan, jos et yritä raakana pykältää ja hieroa vaihteiston hammasrattaita sileäksi. Joo, tämä ei ole ongelma koska vika tulee pikkuhiljaa ja on ennakoitavis...

No nyt sitten ohuesti harmittaa, perkula. Kurkin kytkinkopan luukusta nyt tarkemmin ja näyttää sieltä työsylinteristä jotain märkää tulevan. Tuo tiivistesarja sisälsi muuten kolme erikokoista o-rengastiivistettä. Ei liene kovin vaarallista ajella tällä nyt ennen kuin saan kulkineen pajalle, kun vuot...

No niin, kytkin vaihdettiin korjaamolla, tämä sinne lykättiin: Kytkinpaketti Saab ->75 84-1144 99 68->75 (yleensä ilman painelaakeria) [1968 - 1975] 91.49 € Painelaakerikin siinä oli mukana. Nyt on kuitenkin sellainen oire, että kytkimen irroitus huononee pikkuhiljaa, eli noin 100km pääsee ajamaan, ...

Väliraporttia: Käynti ajaessa on nyt ok, pientä tehottomuutta alakierroksilla, mutta sehän on normaalia. Syytän tuosta rykimisestä puolaa, tai talven aikana huonoksi mennyttä bensaa/vettä jossain. Tai jotain. Käynnistyvyys nyt ei ole suuresti parantunut, testattu on; -lämpökompensaattorit, molemmat ...

Teeppä siten, että silloin kun ei kuumana lähde käyntiin, niin kokeileppa pilotilla tms. Voi olla ihan kaasarista peräisin oleva ongelma. Ja jos kerran ilmanputsari poistettuna toimii paremmin, niin olethan vaihtanut uuden putsarin? Jotain crc:n vastaavaa(?) Motor Starteria olen suihkinut sinne kaa...

No niin, katkojaan en ehtinyt vielä paneutua, eilen illalla viimeksi vaihdoin vanhan puolanjohdon takaisin. Tänään kävi hienosti ainakin nyt ensimmäiset 50km. Vaihdoin eilen paikalleen myös vanhan termostaatin, jonka kanssa moottori ei lämpeä matka-ajossa ihan puoleenväliin asteikkoa. Toivoin että t...

jus kirjoitti:Säädit kärkivälin ja mittasit kosketuskulman?

No en. Rakotulkilla tuon kärkivälin varmaan saa säädettyä, mutta miten on kosketuskulman kanssa?

Varmaankin ponnistelut täytyy seuraavaksi kohdistaa katkojan kärkiin.

jus kirjoitti:Olihan virranjakajan alipainesäätimen letku irrotettuna ja tulpattuna tarkistaessasi ennakon? Ennakko 17 astetta näyttäisi olevan korjaamokirjan mukaan oikea arvo, tyhjäkäynnillä 800 r/min letku irti mitattuna.

Oli juu meisseli letkun päässä.