Foorumi – Saabclub.fi

Ainakin tämä Neobrotherssin halvempi napa on toiminut täysin.

Katsastettu 10.06.2008 ( Omistaja pyrkii katsastamaan ennen huutokaupan päättymistä ) Ei tainnut päästä: Saab 2D CONVERTIBLE 900 T16-LM2520 XCY-587 Käyttöönottovuosi 1994 Katsastusaikaväli 31.05.2009 - 30.09.2009 Luulisi viidellä tonnilla löytyvän motivaatiota saada cabi katsastettua :mrgreen: HUOM...

Mulle huomautti kanssa toissa päivänä pienestä alkavasta välyksestä bumerangista, joka uusittu viime kesänä. Mutta muuten kehujen kera läpi tuo dieseli.

Allekirjoituksen diesel kulkineen "aurausvarren" vaihto. Ajattelin tiistaina, että näppäsempä vaihtaa varren kun uusi on kumminkin syksystä asti lojunu tallin nurkassa ja katsastus lähestyy. Varressa todella selkeä välys. No mutta eipä menny aivan ku elokuvissa... Sisempi pultti aukastessa...

Törmäsin tälläseen. http://www.tt-thermo.fi/
Tuolta tämä vaikuttaa hyvin kiinnostavalta. Onko kenelläkään kokemuksia?
Eikös tuon voisi heivata suoraan Eberin pumpun tilalle ja paikalle? Kun tuossa omassa tuo eberi päästää viimeset voimasavut pihalle niin ostan tuollaisen.

Suomessa en missään tapauksessa. Ulkomailla tietenkin, riippuen maasta ja maan tavasta.

^ Se on just noin. Eilen siskonpojan pösökin ampui öljyt pihalle, koska viereisessä autossa käytetään noita GM:n litkuja. :( Varmaan samasta syystä täällä alko eberi vittuilla aamulla. Liian lähellä melkein 9 litraa GM oilia ku molemmissa pirsseissä samaa lientä. Mutta tuo eberi vitutttaa ihan tode...

Jos on kauan uinut löpössä myös vesianturin liitin voi olla entinen auton johtosarjassa. Niin ainakin minulla oli :( Sama homma täällä. Tai eihän se itse liitin miksikään mene, mutta AMP liittimen tiiviste oli ainakin minulla turvonnut sellaiseksi, ettei pientäkään mahdollisuutta saada sitä paikall...

Itellä ollu jo pari vuotta / 70tkm läpät auki asennossa ja luultavasti alkuperäinen imusarja. Ostaessa oli 98tkm ja nyt 320tkm ja itse en ole vaihtanut imusarjaa. Mitään eroa en ole ajossa huomannut ja kulutus ei ole ainakaan noussut. Pitkän ajan keskiarvo n. 6.5l/100km. Homma toteutettu niin, että ...

Matut ja voimakkaasti! Vitutus lisääntyy joka ikinen sekunti enemmän ja enemmän.

Siitä se meillä vuoti. Tankkia ei tarvinnut irroittaa. En saanut tuota siihen 2 v osa ja työtakuuseen, koska suodattimen vaihdossa ei kosketa jalkaan. Ihan ymmärettävää kyllä että jalkaa ei korjata ilmaiseksi. Päin persettähän tuo on tehty kun ei kestä eli vika ei ole suodattimen vaihtajassa. Muoks...

Voisko joku kaivaa TiDS:n suodatinjalan osanumeron EPC:stä? Itse en sitä löydä. Ja onko siis se vuotava osa tuo musta osa alla olevassa kuvassa jossa on kaksi sähköliittimen paikkaan? Suodattimen ja alumiinisen osan välissä? Tarvitseeko sen vaihtoon irroittaa tosiaan tankki? http://www.schwedenteile...

Puusilmänä postasin samat kuin alotuksessa!

No nyt kun manasin, niin sieltähän putkahti heti MY2008 femma automaatilla ja bensakoneella tarjolle: http://www.nettiauto.com/7682113 Eikä kuvia ilmossa, odottelee siis sitä pesumiestä varmaan :mrgreen: Mikäs tämä oikein on? 191 kW ja B235R, mutta ei viitteitä Aeroon? 2.3T takaluukussa ja ainakin ...

Muokattu asiattomuuksia