Foorumi – Saabclub.fi

Mites kaiuttimien impedanssi menikään, vahvistimen (JVC AX-511, ostinkohan sen 1990 eli ei ihan antiikkinen peli kuitenkaan) optimoitu impedanssi on 8 ohm, niin eiköhän sen päätevahvistin mahda kestää 6 ohmin kajarit? Pitäisi viedä Avantit korjattavaksi Porvoon Gradientille ja jotkin vaimon vanhat k...

Jos se polttaa huonosti niin kärtsää kyllä. Ei kait siihen muuta keinoa ole kun ottaa auki ja kattoa miten pahasti on tukossa? Taisi lemu tulla öljyvuodosta, oli alipainepumpun letku poikki ja sieltä oli tullut öljyä joka tippui suoraan eberin pakoputken päälle. Tai sitten öljyä oli tihkunut IC:ltä...

Onko valistuneita arvauksia mikä voi olla 2008 9-3 TTiD:n Eberspächerissä on vikana kun mokoma haisee nykyään aina käydessään ihan kuolemalle? Ei se ehkä niinkään savuta mutta haju on karmea. Tuolla Eberillä on kilsoja nyt jotain 200k takana, ja kun sen asensin niin uusin siihen kaikenlaista Eberin ...

Millaista jännitettä tulee akulle moottorin käydessä? Oletko mitannut yleismittarin vastuspuolella onko maadoitukset kunnossa, ja pluskaapelit myöskin? Voisi epäillä akun plusnavalta startille menevää johtoa, jos jotain arvata pitäisi.

Lämpeneekö akun plusnapa auton käydessä tosi kuumaksi?
Omaamme juotin molemmat kaapelikengät uusiksi (seoskaasulla piti lämmittää jotta sai onnistumaan) ja laitoin lisäjohdon startille ja miinuskaapelille, ja taisin laturillekin laittaa uuden johdon.

Se ei merkit lohduta jos hammaspyörä on päässyt nokan päässä pyörähtään ja sitä ei näe kuin tuolla sarjalla. EI ole kokemusta noista Saabeissa käytetyissä Fiatin yksiturboisista dieseleistä mutta eihän se hammaspyörä sieltä mitenkään voi päästä pyörähtämään ainakaan TTiD:ssä, onko noissa TiD-koneis...

Pakonokassa ei ole kiilaa hammaspyörällä niin hyvä varmistaa ajoitus, varsinkin kun oireet on epämääräiset. Tarkoitin vaan että jakohihnassa on kunnolliset merkinnät jotka täsmäävät nokkapyörien ja kampiakselin hihnapyörän merkkeihin, eli sinänsä ei tarvita mitään työkaluja, mikäli hihna on oikein ...

Ei kait siihen mitään ajoitustyökaluja tarvita, tai ei ainakaan TTiD:eeseen nitä tarvittu kun jakopään vahdoin, eikä Afa 2.4JTD 12V -koneeseenkaan aikoinaan.

^^Kävin nyt lopukki suuttimien liittimet läpi, tai siis rikoin ne kaikki, ja kontaktispraytä en säästellyt. Nypein auto käynnis ne läpi ja sinetöin nippusiteillä. Niissä ei ole vikaa. ^Juu ei. Tosin moni opasvideo on niin huonosti kuvattu ja aina alussa 5 min jonninjoutavaa p*skanjauhantaa, että pa...

^ Joo ne männänrenkaat on aika ohuet vähäkitkaisuuden vuoksi (tms), mutta onhan nuo moottorit kestäneet joillakin ammattiliikenteessä todella hyvin, ehkä pätkäajot ja pitkät öljynvaihtovälit on huonoksi? Mutta kävin hakemassa tuota öljyä 11l (saa vaihdettua molempiin kolkkeihin seuraavaksi): https:/...

Hommahan suju ongelmitta, mutta raidetankoa en saanu irti. Hakkasin sekä pulttia ylös että pultti tukea vasten olka-akselia alas. No lopulta kun ei sujunu, niin avasin raidetangon klemmarin, kun kyllähän se siinä sitte pyörii ja hakkaan sitte navan pois auton vieres... Ja turhaan manasin, kun napah...

Kaikki B2X5 sarjan moottorit ovat huohotinvammaisia vuosimalliin 2004 asti, jolloin huohotus vasta korjattiin lopullisesti. Tämä huohotinvammaisuus on siis vain sanonta... Ja pointti olikin lähinnä siinä, että se ensimmäisinkin huohotinversio selvästi toimii kunhan... Eikös noissa ole erona ainoast...

Siis auto yhä jossain ammattikäytössä? Jos ei, C3,niin eiköhän se ihan sama. Oli se yksi kaveri jolla volle S80 diesel, meni jotain 400tkm+ vannoi Castrolin nimeen, tuli hieman outo fiilis, vaan heillä se auto ollut taksikäytössä. Ja jos muistan oikein meilläkin jotain Castrolia oli RE85 femmassa, ...

Meidän TTiD:ssämme on ollut nyt alkukeväästä saakka Castrol Magnatec 5W-40 C3:et ja varmaan talveksi vaihdan samanlaiset öljyt kun kovin juoksevalta se kuitenkin tuntui, ja on aika mahdottomuus löytää kaikkia vaatimuksia täyttävää öljyä tuohon mosaan nyt kun Teboilin öljyjäkään ei enää löydy mistään...

Sekalaisessa ajossa meillä on aiemmat CS-turbotonnarit automaatteina kuluttaneet +12l/100km. Matka-ajossa jotain 8,4 - 9,7l/100km.
Vertailun vuoksi nykyinen Ng9-3 Cab (110kW, bensa, manuaali) kulutti viikko sitten 800km:n matka-ajossa 8,2l/100km, 95:ellä ajettu kaikkia tietenkin.