Foorumi – Saabclub.fi

Kestotesti jatkuu. Reilu 6000km mittarissa. Hedin ilmoitti ennen joulua että osat saapuu 22.1. Jolloin auto menee pariksi viikoksi pajalle. Nyt kun on pakkasia pidellyt niin lyhyillä nurkkapyörityksillä auton kulutus hipoo tai on jopa yli 30kWh/100km. Ihan perus kun autoa lämmitetään reippaasti. Kes...

Täytyy tähän todeta että MG5:n talviettenemiskyky on ainakin ihan hyvä. Etuveto ja luistonesto joka antaa suttaa jonkun verran niin ei ole ollut mitään ongelmia. Ei ole vielä tarvinnut edes luistonestoa kytkeä kertaakaan pois päältä.

https://webautocats.com/epc/saab/sbe/03a-23121/0160/

Tuolta varaosanumero ja hakemaan laturia.

Renkaiden paineet kannattaa vielä tarkastaa ja kokeilla oikeilla paineilla ja hieman ylipaineilla olisiko vaikutusta. Muuten ei ole oikotietä onneen. Ei ne katsastuksessakaan välttämättä löydä huonoja puslia.

Ok. Siirsin oikealle alueelle. Koska auto on vanhemman generaation 9-5. Et vastannut vielä tuntuuko ohjauksessa oikeaa klappia kun ratist kääntää? Jos auto vain vetelee niin ongelma voi olla myös takaripustuksessa eli seuraava homma olisi auto nosturillw ja etsimään väljää tai huonoja puslia alustas...

Onko auto farmari vai porrasperä? Ja paljonko ajettu? Onko ohjauksessa ihan klappia? Vetelyyn vaikuttaa moni asia, renkaat, pyöränkulmat, raidetangonpäät, puslat alustassa, ohjausvaihde. Auto huoltoon tai nosturille ja väljää etsimään olisi ensimmäinen toimenpide.

Viiruista ei kokemuksia, mutta ainakin NG900 -96, 9-3 tid -06 ja 9-3 TTid -08 eivät ole moksiskaan vaikka on talven irti akku. Nämä kaikki 3 cabrioita.

mitatkaa jännitteet startilta ja akun navoilta startattaessa niin näette jääkö jännitettä matkalle, eli onko akkukaapelit ja liittimet hyvässä hapessa? Jos sama ja korkea jännite laturilla ja akussa niin sitten vika startissa mahdollinen. Itse veikkaisin vikakuvauksen perusteella viallista uutta akk...

Ei täällä ole vuosiin nillitetty lainauksista . Hyvä että löytyi syyllinen ihan visuaalisella tarkastuksella, eikä esim. antureissa ja sähköissä ole vikaa.

Tosissaan niin että jos haluaa että sidin kautta ohjataan Eberiä, pitää eberin ohjausyksikön olla saabin kyseiseen malliin tehty vehje. Jälkiasenteiset ei ole niitä jolloin tarvitaan joko oma kello tai joku muu ratkaisu. Itse näen että jälkiasenteinen on parempi siinä mielessä että se on helpompi ko...

http://findingsaabparts.com/9000/
Tuolta vois löytyä tietoja.

Tulee noita aina vähän. Noi sun määrät on tosi pieniä. Sit kun niitä tulee satoja tankin aikana niin sitten alkaisin seuraamaan tarkemmin. Joku viisaampi osaa antaa paremman arvion, esim. paljonko niitä tulee normaalisti yhden kiihdytyksen aikana.

Tervetuloa foorumille. Riippuu auton suuttimiata saako biopoweroinnissa myös paljonkin lisää heppoja. Pitäis löytyä varmaan Jyskälän seudulta myös harrastajaa josta saa hyvän softan autoon. Joku viisaampi saa kertoa mitä tuohon mottiin saa eri vaihtoehdoilla vai tarviiko myös suuttimia päivittää par...

Ne akunkenkien ja kaapelin liitokset taitaa ajan saatossa huonontua, ja sitä ei näe välttämättä silmällä tarkastamalla. Kannattaa siis mitata jännitteet akulta ja startilta startattaessa. Osa on ostanut uudet akun kengät ja katkaissut johdot ja laittaneet uudet akunkengät, mutta ne johdot on valmiik...

Jep, vastaavista on se kokemus että pussin sisältö on mennyttä, ennenkuin se astia on ihan täynnä. Tietty jos jonkun muun valmistajan pussia käyttää niin sitten. Ja jos on pelkoa että se sattuisi jäätymään ja halkaisemaan astian niin eihän siitä haittaa ole että on varmistus.