Foorumi – Saabclub.fi

auto kävi vuoroin rikkaalla ja vuoroin laihalla ..... Ahaa ! J16 ? Juurikin tuota kutistusliitosta J16 epäilin itsekkin tuon rikkaalla/laihalla käymisen aiheuttajaksi. Purin tuon liitoksen ja tein sen kokonaan uudestaan, siistit kuparit johtojen päistä esiin, juottamalla nippuun ja kutistesukkaa pä...

Onko uusi softa nyt eri ECU:ssa kuin vanha? Onko uudessa softassa ajoneston koodi kopioitu vanhasta softasta vai vanhan ECU:n tarrasta? Ovatko sulakkeet ehjät? Pääsetkö techillä yhteyteen kaikkiin muihin ohjausyksikköihin paitsi trioniciin? Ei pitäisi olla tarvetta turvapääsyyn 99-autossa ajoneston...

... seuraava käynnistys yritys :) ... Ellei vieläkään käynnisty, niin kuuntele kuuluuko suuttimista tikitystä tai yhden johto irti ja virtakynällä tms katsoa toiminta. kuukausi takaperin hankittu siis lähes uusi akku femman akun tilalle Voisi hetken pitää ilman akkua, niin boksi(t) nollautuu siinä ...

Kokeilisin muuten vielä toisella akulla jos mahdollista. Itselläni oireili OG-kolkissa kennovikainen akku siten että jaksoi pyörittää melko pitkäänkin oikein iloisesti, mutta ei meinannut lähteä käyntiin. Koskaan ei selvinnyt aiheuttiko startissa kyykkäävä jännite sytkän, polttoaineensaannin vai au...

Olet ymmärtänyt väärin. Key not accepted tulee jos avain ei ole samaa paria twicen kanssa. Tällä ei ole mitään tekemistä onko trionic naitettu muun auton kanssa. Hyvä kun oikaisit väärän tietoni tuolla kohtaa herra "suorsa". Niin, tuota trionicia en ole pystynyt naittamaan muun auton kans...

Jos siellä on kipinät, polttoaine ja vielä ilmaakin, niin vian ei voisi luulla olevan missään muussa kuin polttoaineen ja/tai kipinän laadussa taikka seoksissa. Polttoaineena on paikalliselta huoltoasemalta haettua 98E bensaa, samalta asemalta olen bensaa satunnaisesti tankkaillut jo monien vuosien...

Mitä jos kokeilisit kuivatuilla tai uusilla tulpilla ja ilman noita "bräkkäri"suihkauksia? DI-kasetti pois paikaltaan ja kynttilät ulos poteroistaan, kaikki hieman kostean näköisiä. Jos jokaisen tulpan maadoittaa johdolla huolella, tuleeko kipinää, kun hetkisen kokeilee pyörittää? (Huom va...

Joo, tätä itsekin mietin, että jos se alkuperäinekin purkki oli softattu, ei välttämättä ole kyse auton alkuperäisestä purkista, vaan siinä vanhassakin purkissa on muutettu koodi, joka siis eri kuin tarrassa. Onko siis Techillä tarkistettu, että autossa ja uudessas ECUssa on sama koodi? Tämähän min...

Itse vianetsintään en nyt ehdi kirjoitella vinkkejä, mutta VIN-koodilla ei ole mitään merkitystä käynnistymiseen. Ajoneston koodauksen jälkeen pitää poistaa vikakoodit trionicista tai twicestä. Se kerrotaan ajoneston naittamisen lopuksi. Soittimen irrotusta tai ikkunoiden ajelua ei tarvita. Polttoa...

Eilen tyhjensin tankin etanolista ja laitoin 10 litraa 98E bensaa tilalle. Polttoaineen suodatinkin nyt vaihdettu vielä uuteen alkuperäiseen versioon ja uudet tiivisteet samalla kertaa. Lohkolämmitintä pidin päällä muutaman tunnin jotta starttaaminen helpottuisi. Bensatukista mittasin paineen kun kä...

Syy siihen että tämän koodin haluaisin saada selville on se että vaihdoin autoon toisen ECU:n Onko tuo ecu ohjelmoitu orkkispurkin numeroinnilla, mistä AZP kertoi tossa ylempänä? Ja pitiköhän VIN-koodikin olla... Jos ei,niin ei toimi.. Orkkispurkista on tosiaan nuo koodit kopioitu. VIN-koodi on ork...

Eikös se uuteen ECUun tarvittava ajoneston koodi löydy sen vanhan ECUn liittimessä olevasta tarrasta? Tämän koodin ainakin itse toimitin muinoin softaajalle, kun T7-kolkkiin tehtiin kakkosECU biopowersoftalla. Alkuperäisestä ECU:sta on softaajan kertoman mukaan kopioitu ajoneston koodi, tuosta tarr...

Kari "alias Karg" vaihtoi hiippakuntaa, R.I.P Kari,,,,,

Morjens kanssa saabistit, apua/neuvoja kaivataan. Onko T7 femmasta MY1999 mahdollista saada ongittua ajoneston koodi selville vaikkapa TECH 2:lla? Syy siihen että tämän koodin haluaisin saada selville on se että vaihdoin autoon toisen ECU:n (jossa on nyt BioPower softa) koska alkuperäisen uskottiin ...

Tarkista kaikki alipaineletkut ensimmäiseksi. Sen jälkeen turbon ja imukobran välinen o-rengas ja seuraavaksi imusarjan päältä ''snorkkelin'' o-rengas ja lopuksi bypass venttiilin putken alapään o-rengas joka liittyy imukobran alaosaan. Jos ei tälläkään tokene niin sitten jarrutehostimen ja imusarja...