Foorumi – Saabclub.fi

Penkit ovat vuotta uudemmasta. (auto 2003, penkit 2004), etäisyysanturi on autossa ja uudessa penkissäkin oli sille johto olemassa.

Sivuturvatyynyt on

Vaihdoin penkit ja nyt auto herjaa airbagejä. Pitääkö vaan nollata valo jossain vai onko suurikin mahdollisuus, että näissä käytettynä ostettujen penkkien bägeissä on joku vika?

Itselleni vastaten: Lisää VOIMAA. Olihan melkoisen tiukassa, meinasi otsasuoni katketa.

Eli kuskin penkinkistä olisi nahka saatava irti, mutta miten irtoaa ristiseläntuensäätimen nuppi? Pitääkö vaan käyttää vielä suurempaa voimaa ja repiä se irti vai onko siinä joku kikka?

nalleolut kirjoitti: ↑

Ti Joulu 15, 2020 15:29

eikö hakemukses kysytty kenen "softa" kyseessä??

Ei ainakaan multa kysytty. Paperiin kirjoitin, että tein ite.

Voiko xenonien tilalla vaihtaa "tavalliset" umpiot ja halogeenit vai tuleeko jotain extra jumppaa sähköjen kanssa? Ja tuleeko katsastuksessa sanomista? Autona vm . 2003 farkku.

Eli meneeko 87-91 tonnariin uudemman tonnarin manuaalinahkapenkit?

vfr kirjoitti: ↑

La Kesä 01, 2019 22:10

Mukava auto tienpäällä ja hyvä ajaa, pisin matka tuolla yhdellä istumalla pysähtymättä suomessa oli 736 kilsaa. Saa kokeilla

Just vetäisin ysivitosella Muonio-Pori 888 km googlemapsin mukaan. Autosta pääsin ylös ihan itse (hiukka täytyi kyllä käsillä auttaa

Siis fyysisesti, kun kansi on tuossa pöydällä.

Ilmeisesti pölysuojat on ainakin uusittava, onko vakion ja aeron pölysuojasarjan välillä jotain eroa?

Eli jos nyt kuitenkin vaihtaisi tavalliset aeron iskarit taakse noiden saatanan kalliiden tasosäätyvien tilalle, niin tarviiko mitä muuta vaihtaa kuin jouset (ja ne iskararit tietenkin)?

Voiko laittaa aeroon, jossa tasonsäätyvät takaiskarit, ei-aeron tasonsäätyvät takaiskarit edes väliaikaisesti? Meneekö rengaskulmat ihan pieleen? Pohjaako jouset?

Joskus voi käydä paremminkin. Itse ostin 3500€:lla 290tkm ajetun 9-5:n jossa 300+ softa ja korjauksiin on kahdessa vuodessa ja 50 000km mennyt 740€ ja huoltoihin 1090€. Korjauksissakin turhaan vaihdettuja on IMMU (90€) ja lambda (65€), kun vika ei ollutkaan niissä.

Kuukautta vaille 2 vuotta ja tasan 50000km ajettu. Korjauksiin on mennyt 740€, huoltoihin 1090€ eli kulut ilman polttoaineita, veroja ja vakuutuksia 4,3snt/km (mukana kesärenkaat 340€, joita ei laskettu korjauksiin eiä huoltoihin). Etanolia vienyt noin 11 l/100km. Ei nyt ihan ilmaista, mutta ei palj...