Foorumi – Saabclub.fi

Välillä on tullut itselläkin erroreita. Mutta lähtee pois virrat sammuttamalla ja uudelleenkäynistyksellä. Ainakin meillä.

porta kirjoitti:Intake manifold air pressure näytti seuraavia tuloksia:

Auto sammutettuna 99 kPa
Tyhjäkäynnillä 100 kPa
2000 rpm 106 kPa

Eli onko MAP kunnossa noilla tiedoilla?

Minulla oli samat lukemat, paitsi kierroksien kanssa en koettanut. Kaasua polkaistessa nousi 108 kPa.

Nyt on imusarjakin putsattu Liqui Moly mömmöllä ja uusintaputsasin myös EGR:n ja MAP:n varmuuden vuoksi. EGR:stä ei vuoda "lautasen" välistä vettä kun testasin ja tapit liikkuvat hyvin. Tuntuu siis että EGR olis kunnossa? MAP:sta en osaa sanoa onko kunnossa ennen kuin saan OP-Comin jolla ...

Putsasin tuon MAP anturin tänään. Oli ihan törkeässä kunnossa. Pelkkää moskaa täynnä koko anturi. Voi olla luuloa tai heittoa persdynossa, mutta ihan kuin putsauksen jälkeen olisi reagoinut paremmin kaasuun ja vetänyt paremmin matalilla kierroksilla. Huomenna perään Liqui Molylla imusarjan putsaus v...

Tänks! Pitää huomenna putsailla.

On putsattu: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=29&t=138534 Erittäin helppo paikka. Kiitos! Tuon varmaan voi putsata sillä imusarjan putsausaineella suihkuttaen? Sellainenkin olisi tarkoitus tehdä. Ihan en vielä ole 100% varma missä kohtaa tarkalleen sijaitsee, mutta eiköhän se sieltä l...

Onko dieseleissä sama venttiili? Ainakin samanlainen näkyi meillä 1.9 TiD olevan. Tuollainen mokkula ja letkut. Voisi koettaa itsekin samaa.

Onko kukaan koittanut putsata MAP anturia? Missä se sijaitsee 1.9 TiD koneessa? Jos koettaisi huomenna..

Päivitetään tuoreet kuulumiset: Nyt on uudella moottorilla takana reilut 1000 km ja hyvin on tähän asti toiminut. Eilen taisi tulla ensimmäinen DPF:n puhtaaksipoltto, tai niin ainakin ajattelin. Kun tulin kotitietä, niin D.T.E lukema näytössä putosi yhtäkkiä 750 km:stä 650 km:iin. Pysähtyessäni pih...

Musta/tumma, pohjoiseen päin menossa ollut uudemman korimallin 9-3 bongattu tänään noin klo. 18.35 vitostiellä. Ajoin sinua vastaan Alapitkän kohdilla ja käsi nousi molemmilla. Löytyykö omistaja täältä? Hetkeä aiemmin tuli vastaan valkoinen naisen ajama NG 9-5, joka on bongattu jo useammankin kerra...

Ihan hyvin kävi 2006 SC:n matot 2008 SC:hen. Pitää painaa vaan talttapääruuvarilla pohjaan niistä reikien kohdalta.

Egr ja partikkelifilsut kun poistaa ja disabloi esim jcarssonin toimesta niin nekään ei peloittele ja häiriköi jatkossa... Tuo on jo ollut vakavassa harkinnassa, mutta vielä on kiinnostusta seurata, pysyykö nuo laitteet oikeasti kunnossa. Auto on nimittäin niin optimaalisessa maantieajossa, jos ei ...

Mårå Jaa, että miksikö imusarja pitäisi vaihtaa. Noh, 200 tkm ajetussa on jo pyörreläppäviritys sen verran kulunut että kannattaa tehdä jotain. Helpoin tapa on vaihtaaa koko imusarja uuteen, hintaa tulee imusarjalle n. 130- 170 puntaa. Meillä on 1.9 TiD vm. 2008 ja ajettu 280tkm. Ei vielä mitään on...

Merkkihuollosta tahdoin myös tällaista Forte-käsittelyä, sain tankkiin laitettavan puhdistusaineen, joka ei kyllä missään vaiheessa kohtaa imusarjaa.. DPF-cleaneriä, vissiin enimmäkseen kerosiinia. Joo, mietin tuossa yksi päivä, että jo on kerosiinilla hintaa. Kentällä kun se maksaa ALV:neen noin e...

TX20 riittää tossa hommassa. Takana oleviin ruuveihin hyvä kama tuntuu olevan semmonen pieni kulma. Oma työasento on muotoutunu semmoseks, että oon polvillani auton ulkopuolella ja nojailen kyynärpäillä tarpeen mukaan jalkatilaan tai penkkiin. Tossa ei tuu ku selkä vähän kipeeks :P 30-45min tohon t...