Foorumi – Saabclub.fi

On aika hölmön näköistä, jos on eripari jouset edessä ja takana. Parempi on sitten vaihtaa molemmat, mikäli ei ole varma mitä jousia autossa on.

Tuha kirjoitti: ↑

Ti Tammi 30, 2024 20:58

-09 kolkki 1.9 pikku diesel....mitkä hehkutulpat ja mistä?

Ja takajouset ajattelin uusia myös. Mistä ja mikä sopii, kun Motonetkin tarjoaa kahta eri mallia...ja Maptun myös.

Eihän tuohon jousiasiaan voi vastata
Pitää tietää onko vakio vai sport alusta

Ei sitä saa.
Katso saabwisonline:sta ohje. Ei ole vaikea, kun menee ohjeen mukaan järjestyksessä.

Käytät mertmin perusteluu et tollane vaan lämmittää eikä lataa akkuu :wink: :lol: :lol: No, mutta miten se nyt on, kun minulla juuri lataa akkua :o Nimittäin, asensin autoon kiinteän Defan 10A laturin ja laitan piuhan tolppaan. Voin nyt käyttää Webastoa surutta ilman pelkoa akun tyhjentymisestä :D

Ei sitä tarvitsekaan nollata / virginisoida. Uusien avaintietojen kirjoitus riittää. Työkaluissa on ihan ohjattu polku sitä varten. Tähän voisikin kommentoida jotkut jotka ovat tämän kanssa käytännössä toimineet. Tarkoitan lähinnä Tech2 omistajat ja osaajat :idea: . Itse olen tämän palstan kautta o...

:saab: Lopputulemana hinausautolla Oulusta Alavieskaan Koutosen Alille auto, ja uus CIM autoon.. :oops: Onneksi oli hinausvakuutus, niin ei tullut kun CIM + vaihtotyö, joka oli muistaakseni vajaa 200€. Asiathan voi tehdä halvalla tai kalliilla tavalla. Minä olisin hinauttanut auton asiansa osaavall...

Auton esilämmitys latausjohto kytkettynä kotona avittaa ensimmäistä etappia ja töissä on lupa laittaa auto piuhaan pariksi tunniksi. Se käytännössä - 34pakkasella riitti akun lämmittämiseen, mutta ei akku käytännössä latautunut. 8O Meillä töissä ei saa laittaa sähköautoa tolppaan. Ei edes vaikka on...

Kattelin että näihin on ihanhyvin varaosia saatavilla, mitä osia tuollaiseen NG 9-3 on vaikea saada? Rattiakselin kannatinyksikkö eli CIM on varmaan vaikeimmasta päästä saatava. Sikäli ikävää tämän osan kohdalla, että autolla ei voi ajaa, mikäli se on rikki. Siitä voi myös hajota joitain kohtia, mi...

Nesteen MY diesel on saanut olla minun osalta rauhassa tankeissaan. En ole tankannut enkä tule sitä tankkaamaan noilla hinnoilla :evil: Turbo Sensonicin kanssa samaa mieltä. Alentaisvat sen veron niin, että olisi saman hintaista muun dieselin kanssa. Silloin tilanne jo muuttuu. En minä 25 tkm kilome...

Tarkista heiluttelemalla lämmityslaitteen kennolle meneviä letkuja rintapellissä. Rintapellin letkuliitoksen tiiviys on usein ollut syynä.

tomppata kirjoitti: ↑

Su Tammi 14, 2024 18:22

Ulkolämpötilaksi näyttää 60astetta. Manuaaliasetuksilla sama homma. Ulkolämpöanturin kun ottaa pois, niin näyttää edellen 60 astetta.

Siinäpä se vika. Anturi rikki tai piuha poikki .
ACC ei halua lämmittää sisätiloja, kun ulkona 60 astetta

Kaikista käsittämättömintä on ettei VAG tarjoa ollenkaan varaosia DSG laatikkoihin vaan aina pitää vaihtaa koko paska. Tuo laatikko oli märkä DSG6 jonka piti olla ongelmattomimmasta päästä. No ei ollut sekään. Oliko tuohon DSG6 vaihdettu öljyt säännöllisesti 60 tkm välein? Aika paljon olen Nettiaut...

saabttid4 kirjoitti: ↑

Pe Tammi 12, 2024 10:46

Hei. Osaisko joku sanoa mikä jousitus tässä mun saabis on kun lätkäs on tällääset tiedot.

43-11-4 - 2-41-60-AB-BB-CB-DB-9-3 Vector 1,9D 4cyl 160hp/118kw

Kiitoksia jo etukäteen.

Vakio alusta.
Jouset: edessä 43, takana 11
Iskarit : edessä 41 takana 60

Ei onnistu saamaan paritettua tuota uutta säädintä :( . Syykin taisi lopulta selvitä. Vanha lähetin-vastaanotin toimii 433,166 MHz:n taaajuudella, kun uusi taas 434,6 MHz. Enpä hoksannut tuota ennen ostoa selvittää. Oletin Eberin säätimien olevan vain ulkoasultaan erilaisia ja tekniikat täysin samoja.

Superbin käytin katsastuksessa. Käyttämäni yksityinen katsastaja myi aikoja vasta torstaille ja perjantaille, mutta perinteinen A-katsastus oli vapaata täynnä ja sain ajan samointein. Tuli 4 euroa kalliimmaksi, kuin olisi tullut yksityisellä, 83e. Oliko noin kallis 8O . Minä käytin viime viikolla S...