Foorumi – Saabclub.fi

Omassa femmassa Ad85 850 polttoaineesta riippumatta korjaantui ilmamassamittarin vaihdolla, ja vastaava röpeltäminen ja misfire kiihdytyksissä taas sytytyskasetin vaihdolla.

Oma on vm. 1999, mutta jos tarvii siitä lainaan toimivia osia niin laita vaikka YV. Auto ei ole nyt ajossa niin joutaa.

Miksi tässä nykyisessä moottorissa on alipainepumppu kannen päässä, kun elimenluovuttajassa ei ole?

Nykyinen on automaatti ja luovuttaja manuaali.

Siellä on nyt 225/55/R17 ja edelliset oli 225/45/R17 (joka suositus) En ajatellut että noin pienestä kinnaisi kiinni, mutta näköjään kyllä. Täytyy muistaa, että profiili on prosentti leveydestä. 225mm leveessä se 10% on jo kuitenkin sit sen 22,5mm lähempänä kaarta ja voi olla käytännössä eri rengas...

Se perä voi olla matalalla senkin takia, jos alusta on ihan vaan tarpeeksi aikansa elänyt. Tuntuu noi femmat ainakin suht helposti menettävän ryhtinsä ja camberitkin menee miten sattuu.

Te jotka olette sitä mieltä ettei 1500 euron femmaa kannata ostaa, niin mitä te tuolla rahalla sitten ostaisitte? Joillain ei ole tai ei halua laittaa käyttöautoon yhtään enempää. Viimeks ostin 700 eurolla kolmoskoppasen Golfin talviromuksi :D Loput 1500 budjetista renkaisiin, mutta ei ole varaosat...

Kyllä ne käytetyt autot hajoavat merkistä ja mallista riippumatta, eikä sitä useinkaan tiedä myyjä eikä ostaja milloin se tapahtuu, jos on tuollainen monessa autokulttuurissa kilometrien perusteella pari kolme kertaa loppuun ajettu auto. Tärkeämpi kysymys on, kuka sen sitten korjaa ja mitä se maksaa...

Ei tuo nyt minusta ihan niin paha ole että tarvis paaliin laittaa, jos olisi vaan järkevämmän värinen ja sopivat vanteet. Takasiiven varmaan jättäisi pois myös, joku vähän hillitympi ylälippa lasin päälle sitten vaikka.

Terveys lähtenyt nousuun taas, vaikka joutuukin tässä vetämään melko raikkaan kuurin kortisonia. Lääkäri sanos, että sitten kun tästä päästään niin pitäs tuntea olonsa paremmaksi kuin ikinä...

No onhan se makuasiakin tykkääkö kovemmasta vai pehmeämmästä. Ite laittasin mieluummin polyuretaania tai jotain teräsmurikoita joka paikkaan aina vaikka oonkin selkävaivanen

Miten nopeusrajoitus liittyy renkaisiin, vai menikö mulla nyt kokonaan ohi?

http://saabworld.net/showthread.php?t=3 ... #post69960

Speakers for AS3 / Prestige (four door) made by Harman Kardon
Subwoofer 6" x 9" 2.0 ohm 2 x 22W sub-bass

Tuo tais olla T5 niin siinä on mielestäni erilliset anturit mittaristolle ja moottorinohjaukselle.

Ohivuotomittari on hyödyllisempi, mut kyl tollanen halpa puristuspainemittari on ihan kiva olla olemassa. Varsinkin kun tulee hankittua ja hukattua jos jonkinlaisia moottorivehkeitä ehkä normaalitallaajaa tiuhempaan niin sillä on nopea tehdä moottorin kuntotarkastus missä vaan.

VP Motorsportille propsit kun vastaus tuli näin lauantainakin nopeasti sähköpostiin, kun olin heidän lomakkeensa kautta ottanut yhteyttä. Hymyilytti erityisesti, kun olin näitä juttuja juuri täältä lukenut.

Pakari kirjoitti: ↑

Pe Loka 07, 2022 17:33

Audiojack kirjoitti: ↑

Pe Loka 07, 2022 15:47

Tai MAF painepuolelle ja softa sen mukaiseks.

Miksi pitää ranettaa, kun pelaa melko pitkälle ilmankin?

No ei sitä järjellä välttämättä voi perustella, mut jos haluaa harrastaa niin voi tehdä valintoja ja keksiä ratkaisuja