Foorumi – Saabclub.fi

Vasempaan sumuvaloon tuli vissiin kivi kun on lasi mennyt rikki.Mistä kannattaa hommata,käykö Motonetin lyhty.Sitten kyseessähän on Vm-2000 9-3 Aero.mites nuo tulpat,ohje kirja antaa jonkun omituisen lämpö arvon,jota ei tunnu löytyvän mistään muualta kun orkkis osana,käykö joku muu lämpöarvon tulppa??

Minulla on ollut sama mielessä,saisko vm 2000 9-3 aeroon lisää potkua,no ensin täytyy saada jarrut kuntoon.

Saabisti -77 kirjoitti:http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=16&t=52759

Vaikutti aika hyvälle noi Brittien tekeleet.Mitäs mieltä Mimmi on???

Pitäisi vaihtaa jarrulevyt eteen,ehkä myös taakse.Onko valmistajalla väliä,Motonet???tekeekö mitään,vai jonkun muun liikkeen tuote.AD varaosa,merkki liikkeen ehkä(hinte ehkä este).Joku väittää että halvat menee kieroiksi ekojen kovien jarrutusten jälkeen.Auto on 2000vm Aero 9-3.

Onko olemassa Saab 900 Aero vm-96?Jos ei tuotu suomeen olisiko jossain muualla
Aero tyyppi merkillä 900,nen Saabi.

Mulla nykyttää kanssa sillon tällön,tulpat pitäs varmaan vaihtaa,ei vaihettu 110tkm
huollossa,en raaskinut kun on aika kalliit,(Aero 9-3 2000).Sytkä boxi vaihettu noin 25tonnii sitten.Joo ja on se mullakin ACC näyttö pimeenä.

Vaikuttaa ihan hyvältä paikalta,taidanlaittaa samaan paikkaan.Saman lainen se on vielä tässä vuosimallissa,eikös se vaihtunut 2001 Viggenin puskurin malliin.Sitten vaan ostamaan lämmitin.

Pitäs laittaa Lohkolämmitin 9-3 Aeroon vm-2000.Calixia olin ajatellut,mutta mikä olisi paikka sille pistokkeelle,onko sille joku määrätty paikka.Puskuri,Maski tai jokumuu paikka.Mitä täytyy varoa kun poraa sen reijän,esim,puskuriin.

Pitäisi varmaan huoltaa auton istuimet,no nahkaahan ne on,onko joku aine mikä olisi niille hyväksi,eli millä huoltaa että ne säilyy hyvinä.Ei tule liian liukkaaksi tai tahmeaksi.Pesu?millä suoritetaan.

osaa muuten olla laakeri tiukassa hihnapyörässä kiinni. Siihen on näköjään lyöty lukitteet. No on sorvauksessa tuohon tarkoitettu tuki parasta aikaan. Pääsee prässissa painamaan laakerin ulos. Hihhapyörä laakereineen on jo sentäs kompurasta irti. Läksi ulosvetäjällä tosi helposti irti. Oli hyvä ett...

osaa muuten olla laakeri tiukassa hihnapyörässä kiinni. Siihen on näköjään lyöty lukitteet. No on sorvauksessa tuohon tarkoitettu tuki parasta aikaan. Pääsee prässissa painamaan laakerin ulos. Hihhapyörä laakereineen on jo sentäs kompurasta irti. Läksi ulosvetäjällä tosi helposti irti. Oli hyvä ett...

Joo,niinhänse oli,mutta kun on hätänen!

Ilmastointi laitteen kompuran laakeri pitää hirveetä rutinaa,tai sitten jokumuu siellä kompurassa.Mikä on yleisin vika,ja jos se on laakeri voiko sen vaihtaa.Pitääkö ostaa uusi kompura,"mistä kannattaa" ostaa hinta on varmasti ihan kohillaan.Mutta ensin voiko vanhan korjata.(autolla ajettu...

Hihna lähtee vaikka saksilla pois. :lol: Se on tietenkin eri asia, että miten saa takaisin. Itse vaihtaessani kolkkiin hihnaa + rullia, otin oikean eturenkaan pois, ei muuta. Tsemppiä laakerinvaihtoon, voi ehkä onnistuakin, mutta muovinen rulla voi mennä aikast helposti rikki... Helpoiten keskirull...

Onko kukaan vaihtanut rulliin pelkkiä laakereita.Luulisi että ne on kiinni rullissa vain puristesovitteella.Laakerit löytyy varmaan laakeriakaupasta,on toden näköisesti ihan standardi kamaa,sitten miten lähtee irti se keskimmäinen rulla,eli se mikä on sen pikku rullan alla.Tarviiko ottaa pyörä kotel...